オールロードクワトロ買い替えvs乗りつぶしどちらが得か
新車を3年や5年で買い替えるのと、乗りつぶすのはどっちが本当はお得なのでしょうか？長く気になっていた疑問をプログラムしてみました。
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オールロードクワトロのシミュレーション
| 買い替え | 購入価格 | 買取価格 | 式 | 年間費用 |
| 新車を1年落ちで買い替え | 万 | 474.4万 | (-474.4)万/1年= | -474.4万 |
| 新車を3年落ちで買い替え | 万 | 329.6万 | (-329.6)万/3年= | -109.9万 |
| 新車を5年落ちで買い替え | 万 | 248.8万 | (-248.8)万/5年= | -49.8万 |
| 新車10年落ちまで乗る | 万 | 0万 | 万/10年= | 0万 |
| 1年落ち車を3年落ちで買い替え | 593万 | 329.6万 | (593-329.6)万/2年= | 131.7万 |
| 1年落ち車を5年落ちで買い替え | 593万 | 248.8万 | (593-248.8)万/4年= | 86.1万 |
| 1年落ち車を10年落ちまで乗る | 593万 | 0万 | 593万/9年= | 65.9万 |
| 3年落ち車を5年落ちで買い替え | 412万 | 248.8万 | (412-248.8)万/2年= | 81.6万 |
| 3年落ち車を10年落ちまで乗る | 412万 | 0万 | 412万/7年= | 58.9万 |
| 5年落ち車を10年落ちまで乗る | 311万 | 0万 | 311万/5年= | 62.2万 |
1年落ち価格の参照Yahoo自動車
3年落ち価格の参照Yahoo自動車
5年落ち価格の参照Yahoo自動車
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各社の新車・中古車の費用シミュレーション結果はコチラ
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メルセデス・ベンツAクラスの新車・中古車の費用シミュレーション
例：トヨタシエンタの新車・中古車の費用シミュレーション
| 買い替え | 購入価格 | 買取価格 | 式 | 年間費用 |
| 新車を1年落ちで買い替え | 176万 | 104万 | (176-104)万/1年= | 72万 |
| 新車を3年落ちで買い替え | 176万 | 88.8万 | (176-88.8)万/3年= | 29.1万 |
| 新車を5年落ちで買い替え | 176万 | 73.6万 | (176-73.6)万/5年= | 20.5万 |
| 新車10年落ちまで乗る | 176万 | 0万 | 176万/10年= | 17.6万 |
| 1年落ち車を3年落ちで買い替え | 130万 | 88.8万 | (130-88.8)万/2年= | 20.6万 |
| 1年落ち車を5年落ちで買い替え | 130万 | 73.6万 | (130-73.6)万/4年= | 14.1万 |
| 1年落ち車を10年落ちまで乗る | 130万 | 0万 | 130万/9年= | 14.4万 |
| 3年落ち車を5年落ちで買い替え | 111万 | 73.6万 | (111-73.6)万/2年= | 18.7万 |
| 3年落ち車を10年落ちまで乗る | 111万 | 0万 | 111万/7年= | 15.9万 |
| 5年落ち車を10年落ちまで乗る | 92万 | 0万 | 92万/5年= | 18.4万 |
新車を買うなら乗りつぶしの方がやっぱりお得。年間コストは意外と1年落ち車を5年落ちで買い替えが一番安いですが、中古は選ぶのが怖いです。ただ新しい車に乗りたいのであれば、1年落ちの車を4年ほど乗って買い替えると新車を乗りつぶすのとでは費用はあまりかわらないのでこちらもオススメ。
ちなみにあちこちの自動車屋さんでやっている、購入価格の半分をリースみたいなナントカシステムは論外なほど損だと思われるのでばかばかしくてシミュレーションしていません。その根拠はYahoo知恵袋等で検索してみてください。
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