2018自動車販売台数一覧
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自動車の販売台数ランキングです。社団法人 日本自動車販売協会連合会http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/さまよりデータを使わせて頂き、表にしました。
単位：1000台 [-]は圏外
| 2018 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 合計 |
| 日産 ノート | 12.4 | 13.8 | 19.4 | 7.8 | 8.7 | 11.3 | 11.3 | 10.6 | 13.6 | 9.7 | 9.6 | 8.1 | 136.3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ アクア | 8.7 | 11.2 | 14.8 | 9.5 | 10.3 | 11.6 | 11.7 | 9.1 | 10 | 10.4 | 10.2 | 9.1 | 126.6 |
| トヨタ プリウス | 9.3 | 11.5 | 15.7 | 8.4 | 9.2 | 10 | 9.8 | 7.5 | 9.6 | 8.8 | 8.8 | 7.1 | 115.5 |
| 日産 セレナ | 7.8 | 10.4 | 15.1 | 6.1 | 7.4 | 9.2 | 8.9 | 6.4 | 9.4 | 6.4 | 6.8 | 5.9 | 99.9 |
| トヨタ シエンタ | 6.6 | 8.4 | 11.5 | 6.1 | 5.8 | 7 | 6.9 | 5.5 | 7.3 | 9.8 | 10 | 9 | 94 |
| ホンダ フィット | 7 | 8.4 | 12.5 | 6.5 | 5.7 | 7.8 | 9.1 | 5.4 | 7.3 | 6.5 | 8 | 6.4 | 90.7 |
| トヨタ カローラ | 5.2 | 6.3 | 8.7 | 5.8 | 5.5 | 8.1 | 10 | 8 | 8.7 | 8.6 | 8.6 | 6.4 | 89.9 |
| トヨタ ヴィッツ | 5.1 | 7.1 | 10.1 | 7.3 | 5.1 | 7.8 | 11.2 | 7.3 | 7.6 | 5.9 | 7.2 | 5.5 | 87.3 |
| トヨタ ルーミー | 6.6 | 6.8 | 8.5 | 7.7 | 7.1 | 8.2 | 8 | 6.2 | 7.2 | 6.4 | 7.1 | 6.4 | 86.3 |
| ホンダ フリード | 6.1 | 8.1 | 11.1 | 5.5 | 5.9 | 7.3 | 7 | 5.8 | 8.1 | 6.8 | 6.6 | 5.9 | 84.1 |
| トヨタ Ｃ－ＨＲ | 5.5 | 7.6 | 11 | 4.5 | 5.5 | 6.8 | 6.7 | 6.1 | 6.7 | 5.9 | 5.8 | 4.6 | 76.8 |
| トヨタ タンク | 5.6 | 6 | 7.5 | 5.9 | 6.2 | 6.8 | 6.6 | 5.2 | 6.6 | 5.6 | 6.3 | 5.5 | 73.8 |
| ホンダ ヴェゼル | 3.4 | 5.9 | 9 | 4 | 3.9 | 6.5 | 4.7 | 3.5 | 5.8 | 5.1 | 4.2 | 3.6 | 59.6 |
| トヨタ アルファード | 2.8 | 4.6 | 7.2 | 4.7 | 3.8 | 4.3 | 5.3 | 4.4 | 5.7 | 5.8 | 5.6 | 4.6 | 58.8 |
| トヨタ ノア | 4.1 | 5.6 | 6.5 | 4.5 | 4 | 5 | 5.2 | 4 | 4.6 | 4.6 | 4.8 | 3.9 | 56.7 |
| SUBARU インプレッサ | 4.4 | 5.4 | 8.5 | 3.8 | 3.9 | 4.5 | 4.3 | 3.4 | 4.1 | 3.8 | 4.8 | 3.2 | 54.2 |
| トヨタ クラウン | 1.5 | 1.8 | 2.7 | 1.3 | 0.9 | 4.2 | 7.2 | 5.7 | 6.1 | 6.7 | 7.2 | 5.1 | 50.3 |
| マツダ デミオ | 4.1 | 5.3 | 7.6 | 2.8 | 3.5 | 3.7 | 3.4 | 4 | 4.6 | 3.5 | 3.2 | 2.5 | 48.2 |
| トヨタ パッソ | 3.5 | 4.6 | 6 | 3.6 | 3.2 | 3.9 | 3.7 | 2.8 | 3.3 | 4.5 | 5.1 | 3.6 | 47.9 |
| トヨタ ハリアー | 3.5 | 4.4 | 6.6 | 2.8 | 2.9 | 3.7 | 3.7 | 2.9 | 3.6 | 3.8 | 3.8 | 3.2 | 45 |
| スズキ ソリオ | 3.3 | 3.8 | 5 | 4.1 | 3.4 | 3.6 | 3.5 | 3.2 | 4 | 3.4 | 3.8 | 3.7 | 44.9 |
| トヨタ ヴェルファイア | 3.3 | 4.8 | 5.5 | 2.7 | 2.9 | 3.5 | 4.2 | 2.9 | 2.9 | 3.8 | 3.7 | 3 | 43.1 |
| トヨタ エスクァイア | 3 | 3.9 | 5.2 | 3 | 2.6 | 3.3 | 3.5 | 2.7 | 3.4 | 3.5 | 3.3 | 2.9 | 40.2 |
| マツダ ＣＸ－５ | 2 | - | 9.3 | 1.9 | 2.2 | 3.4 | 2.3 | 2.1 | 5 | 1.1 | 5.2 | 3 | 37.6 |
| スズキ スイフト | 2.7 | 3 | 4.2 | 3.1 | 2.6 | 4.2 | 3.8 | 2.5 | 3.2 | 2.5 | 2.5 | 2.2 | 36.6 |
| スズキ クロスビー | 2.4 | 2.9 | 3.8 | 2.7 | 3.1 | 3 | 2.4 | 1.8 | 2.7 | 2 | 2 | 1.9 | 30.6 |
| SUBARU フォレスター | 1.3 | 1.6 | 2.2 | 1.1 | 0.8 | 1.5 | 2.7 | 3 | 5.2 | 4 | 3.1 | 2.3 | 28.8 |
| ダイハツ トール | 1.5 | 2 | 2.5 | 1.8 | 1.8 | 2.3 | 2.4 | 2.2 | 2.7 | 2.3 | 1.7 | 2.8 | 26 |
| トヨタ ランドクルーザーW | 2.6 | 3 | - | 2.6 | 2.4 | 1.9 | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 2.4 | 2.7 | 2.2 | 25.1 |
| トヨタ カムリ | 2.5 | 2.5 | 3.1 | 1.3 | 1.3 | 1.4 | 1.3 | 1 | 1.7 | 1.7 | 2 | 1.6 | 21.3 |
| ホンダ シビック | 1.6 | 1.5 | 2.2 | 1.6 | 1.6 | 1.7 | 1.5 | 1.3 | 1.6 | 1.3 | 1.3 | 1 | 18.3 |
| マツダ アクセラ | 1.7 | 2.2 | 3.1 | 1.1 | 1.2 | 1.4 | 1.3 | 1 | 1.8 | 1.3 | 0.8 | 0.9 | 17.8 |
| マツダ ＣＸ－３ | 1.3 | 1.4 | 2.3 | - | 2.1 | 1.1 | 0.9 | 1.3 | 2.2 | 1.6 | 1.4 | 1 | 16.5 |
| SUBARU レヴォーグ | 1.4 | 1.5 | 2.8 | 0.7 | - | 2.3 | 1.8 | 1.1 | 1.4 | 0.8 | 0.8 | 0.7 | 15.3 |
| 三菱 デリカＤ５ | 1.2 | 1.4 | 1.9 | - | 1 | 1.3 | 1.1 | 0.8 | 1.5 | 1 | 1.1 | 0.8 | 13 |
| 日産 マーチ | 1 | 1.2 | 2.2 | 0.9 | 0.9 | 1 | 0.9 | 0.7 | 1.2 | - | 0.8 | 0.7 | 11.5 |
| 三菱 エクリプスクロス | - | - | 5 | 0.9 | 0.8 | 1.1 | 0.9 | 0.7 | 0.8 | - | - | - | 10.2 |
| ホンダ ＣＲ－Ｖ | - | - | - | - | - | - | - | 1.3 | 0.9 | 1.1 | 2.2 | 1 | 6.5 |
| ダイハツ ブーン | - | - | - | - | - | 0.7 | 0.7 | - | - | 1.4 | 1.1 | 1.1 | 5.1 |
| トヨタ ランドクルーザーＷ | - | - | 4.4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4.4 |
| マツダ アテンザ | - | - | - | - | - | 1.5 | - | - | - | 0.8 | 0.9 | 0.8 | 3.9 |
| 日産 エルグランド | - | - | 1.3 | - | - | - | - | - | 0.8 | - | - | - | 2.1 |
| ホンダ インサイト | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 |
| レクサス ＵＸ２５０Ｈ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0.8 | 0.8 |
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