フォルクスワーゲン:コラード
| G60 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1780cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 461.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/50VR15 | タイヤ（後） | 195/50VR15 |
| 発売年月 | 1990年11月 | 車両形式 | E-50PG |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2470mm |
| サイズ（外） | 4050×1330×1675mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トルネードレッド、ブリリアントブラックメタリック、ライトグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | PG |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.9kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| VR6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 2861cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 381.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/50R15 | タイヤ（後） | 205/50R15 |
| 発売年月 | 1992年7月・1993年1月・1993年10月・1995年1月 | 車両形式 | E-50ABV |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
| サイズ（外） | 4050×1340×1685mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フラッシュレッド、ブラックマジックパールエフェクト、サテンシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | ABV |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（-N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5789475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| G60（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1780cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 465.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/50R15 | タイヤ（後） | 195/50R15 |
| 発売年月 | 1991年11月 | 車両形式 | E-50PG |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2470mm |
| サイズ（外） | 4050×1330×1685mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フラッシュレッド、ブリリアントブラックメタリック、サテンシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | PG |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.9kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 16V（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/50VR15 | タイヤ（後） | 195/50VR15 |
| 発売年月 | 1993年1月・1993年10月 | 車両形式 | E-509A |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2475mm |
| サイズ（外） | 4050×1340×1685mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フラッシュレッド、ブリリアントブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.814815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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