ボルボ:XC90
| T5 AWD モメンタム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 813.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2016年1月・2017年7月・2018年8月・2019年8月・2019年10月・2020年1月 | 車両形式 | DBA-LB420XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、アイスホワイト、クリスタルホワイトパール、デニムブルーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック、メープルブラウンメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、サンダーグレーメタリック、オスミウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 254ps（187kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.110236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T6 AWD Rデザイン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 889.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/35R22 | タイヤ（後） | 275/35R22 |
| 発売年月 | 2016年1月・2017年7月 | 車両形式 | DBA-LB420XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、アイスホワイト、クリスタルホワイトパール、エレクトリックシルバーメタリック、オニキスブラックメタリック、パッションレッド、ブライトシルバーメタリック、バースティングブルーメタリック、オスミウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T6 AWD インスクリプション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 984.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R20 | タイヤ（後） | 275/45R20 |
| 発売年月 | 2016年1月・2017年7月・2018年8月・2019年8月・2019年10月・2020年1月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-LB420XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、アイスホワイト、クリスタルホワイトパール、デニムブルーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック、メープルブラウンメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、サンダーグレーメタリック、オスミウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2370kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1129.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/40R21 | タイヤ（後） | 275/40R21 |
| 発売年月 | 2016年1月・2017年7月・2018年8月・2019年8月・2019年10月・2020年1月・2020年4月 | 車両形式 | 5LA-LB420XCPA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1760×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、アイスホワイト、クリスタルホワイトパール、デニムブルーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック、メープルブラウンメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、サンダーグレーメタリック、オスミウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 318ps（233kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4528303kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T8 ツインエンジン AWD エクセレンス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2370kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1359.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R21 | タイヤ（後） | 275/40R21 |
| 発売年月 | 2016年8月・2017年7月・2018年8月・2020年1月・2020年4月 | 車両形式 | 5LA-LB420XCPA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1760×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、アイスホワイト、クリスタルホワイトパール、デニムブルーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック、メープルブラウンメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、サンダーグレーメタリック、オスミウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 318ps（233kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4528303kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 894.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2019年3月・2019年8月・2019年10月・2020年1月・2020年4月 | 車両形式 | 3DA-LD4204TXC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、アイスホワイト、クリスタルホワイトパール、デニムブルーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック、メープルブラウンメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、サンダーグレーメタリック、オスミウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | D4204T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 48.9kg・m（480N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.893617kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 979.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R20 | タイヤ（後） | 275/45R20 |
| 発売年月 | 2019年3月・2019年8月・2019年10月・2020年1月・2020年4月 | 車両形式 | 3DA-LD4204TXC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、アイスホワイト、クリスタルホワイトパール、デニムブルーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック、メープルブラウンメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、サンダーグレーメタリック、オスミウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | D4204T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 48.9kg・m（480N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.893617kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T5 AWD ノルディック エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 839.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R20 | タイヤ（後） | 275/45R20 |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | DBA-LB420XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、アイスホワイト、クリスタルホワイトパール、ルミナスサンドメタリック、エレクトリックシルバーメタリック、デニムブルーメタリック、マジックブルーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック、メープルブラウンメタリック、ブライトシルバーメタリック、オスミウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 254ps（187kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.188976kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| D5 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 959.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/35R22 | タイヤ（後） | 275/35R22 |
| 発売年月 | 2019年8月・2019年10月・2020年1月・2020年4月 | 車両形式 | 3DA-LD4204TXC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトパール、オニキスブラックメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、サンダーグレーメタリック、バースティングブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | D4204T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 48.9kg・m（480N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.893617kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| B5 AWD ノルディック エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2120kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 879.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R20 | タイヤ（後） | 275/45R20 |
| 発売年月 | 2020年4月 | 車両形式 | 5AA-LB420TXCM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、クリスタルホワイトパール、バーチライトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420T2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.48kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| B5 AWD テイラード ウール エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2120kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 896.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R20 | タイヤ（後） | 275/45R20 |
| 発売年月 | 2020年6月 | 車両形式 | 5AA-LB420TXCM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、バーチライトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420T2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.48kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T5 AWD モメンタム 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 813.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2016年1月・2017年7月・2018年8月・2019年8月・2019年10月・2020年1月 | 車両形式 | DBA-LB420XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、アイスホワイト、クリスタルホワイトパール、デニムブルーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック、メープルブラウンメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、サンダーグレーメタリック、オスミウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 254ps（187kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.110236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T6 AWD Rデザイン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 889.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/35R22 | タイヤ（後） | 275/35R22 |
| 発売年月 | 2016年1月・2017年7月 | 車両形式 | DBA-LB420XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、アイスホワイト、クリスタルホワイトパール、エレクトリックシルバーメタリック、オニキスブラックメタリック、パッションレッド、ブライトシルバーメタリック、バースティングブルーメタリック、オスミウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T6 AWD インスクリプション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 984.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R20 | タイヤ（後） | 275/45R20 |
| 発売年月 | 2016年1月・2017年7月・2018年8月・2019年8月・2019年10月・2020年1月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-LB420XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、アイスホワイト、クリスタルホワイトパール、デニムブルーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック、メープルブラウンメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、サンダーグレーメタリック、オスミウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2370kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1129.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/40R21 | タイヤ（後） | 275/40R21 |
| 発売年月 | 2016年1月・2017年7月・2018年8月・2019年8月・2019年10月・2020年1月・2020年4月 | 車両形式 | 5LA-LB420XCPA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1760×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、アイスホワイト、クリスタルホワイトパール、デニムブルーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック、メープルブラウンメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、サンダーグレーメタリック、オスミウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 318ps（233kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4528303kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T8 ツインエンジン AWD エクセレンス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2370kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1359.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R21 | タイヤ（後） | 275/40R21 |
| 発売年月 | 2016年8月・2017年7月・2018年8月・2020年1月・2020年4月 | 車両形式 | 5LA-LB420XCPA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1760×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、アイスホワイト、クリスタルホワイトパール、デニムブルーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック、メープルブラウンメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、サンダーグレーメタリック、オスミウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 318ps（233kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4528303kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 894.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2019年3月・2019年8月・2019年10月・2020年1月・2020年4月 | 車両形式 | 3DA-LD4204TXC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、アイスホワイト、クリスタルホワイトパール、デニムブルーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック、メープルブラウンメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、サンダーグレーメタリック、オスミウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | D4204T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 48.9kg・m（480N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.893617kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 979.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R20 | タイヤ（後） | 275/45R20 |
| 発売年月 | 2019年3月・2019年8月・2019年10月・2020年1月・2020年4月 | 車両形式 | 3DA-LD4204TXC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、アイスホワイト、クリスタルホワイトパール、デニムブルーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック、メープルブラウンメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、サンダーグレーメタリック、オスミウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | D4204T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 48.9kg・m（480N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.893617kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T5 AWD ノルディック エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 839.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R20 | タイヤ（後） | 275/45R20 |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | DBA-LB420XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、アイスホワイト、クリスタルホワイトパール、ルミナスサンドメタリック、エレクトリックシルバーメタリック、デニムブルーメタリック、マジックブルーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック、メープルブラウンメタリック、ブライトシルバーメタリック、オスミウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 254ps（187kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.188976kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| D5 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 959.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/35R22 | タイヤ（後） | 275/35R22 |
| 発売年月 | 2019年8月・2019年10月・2020年1月・2020年4月 | 車両形式 | 3DA-LD4204TXC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトパール、オニキスブラックメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、サンダーグレーメタリック、バースティングブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | D4204T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 48.9kg・m（480N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.893617kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| B5 AWD ノルディック エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2120kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 879.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R20 | タイヤ（後） | 275/45R20 |
| 発売年月 | 2020年4月 | 車両形式 | 5AA-LB420TXCM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、クリスタルホワイトパール、バーチライトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420T2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.48kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| B5 AWD テイラード ウール エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2120kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 896.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R20 | タイヤ（後） | 275/45R20 |
| 発売年月 | 2020年6月 | 車両形式 | 5AA-LB420TXCM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1960mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サヴィルグレーメタリック、バーチライトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420T2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.48kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| B5 AWD モメンタム_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 834.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 19×8.0J | タイヤ（後） | 235/55R19 19×8.0J |
| 発売年月 | 2020年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1930mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| B6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1004.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R20 20×9.0J | タイヤ（後） | 275/45R20 20×9.0J |
| 発売年月 | 2020年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1960mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 300ps（220kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 43.0kg・m（420N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| B6 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1004.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/35R22 22×9.0J | タイヤ（後） | 275/35R22 22×9.0J |
| 発売年月 | 2020年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2985mm |
| サイズ（外） | 4950×1775×1960mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 300ps（220kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 43.0kg・m（420N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| プラス B5 AWD_RHD_AWD(DCT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 884.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 19×8.0J | タイヤ（後） | 235/55R19 19×8.0J |
| 発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | 5AA-LB420TXCM |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,985mm |
| サイズ（外） | 4,95×01,7×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（350N・m）/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| アルティメット B6 AWD_RHD_AWD(DCT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1064.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R20 20×9.0J | タイヤ（後） | 275/45R20 20×9.0J |
| 発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | 5AA-LB420TXCM |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,985mm |
| サイズ（外） | 4,95×01,7×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 300ps（220kw）/5,400rpm |
| 最大トルク | 43.0kg・m（420N・m）/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| プラス B5 AWD_RHD_AWD(DCT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 904.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 19×8.0J | タイヤ（後） | 235/55R19 19×8.0J |
| 発売年月 | 2023年1月 | 車両形式 | 5AA-LB420TXCM |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,985mm |
| サイズ（外） | 4,95×01,7×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（350N・m）/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| アルティメット B6 AWD_RHD_AWD(DCT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1084.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R20 20×9.0J | タイヤ（後） | 275/45R20 20×9.0J |
| 発売年月 | 2023年1月 | 車両形式 | 5AA-LB420TXCM |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,985mm |
| サイズ（外） | 4,95×01,7×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 300ps（220kw）/5,400rpm |
| 最大トルク | 43.0kg・m（420N・m）/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| プラス B5 AWD_RHD_AWD(DCT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 924.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 19×8.0J | タイヤ（後） | 235/55R19 19×8.0J |
| 発売年月 | 2023年8月 | 車両形式 | 5AA-LB420TXCM2 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,985mm |
| サイズ（外） | 4,95×01,7×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（350N・m）/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| アルティメット B5 AWD_RHD_AWD(DCT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1039.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R20 20×9.0J | タイヤ（後） | 275/45R20 20×9.0J |
| 発売年月 | 2023年8月 | 車両形式 | 5AA-LB420TXCM2 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,985mm |
| サイズ（外） | 4,95×01,7×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（350N・m）/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
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