トヨタ:ブレイド
| 2.4 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2006年12月・2008年10月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-AZE156H |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4260×1515×1760mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ジンジャーレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ、シルバーメタリック、ダークグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ディープゴールドパールクリスタルシャイン、ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 167ps（123kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.323354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2006年12月・2008年10月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-AZE154H |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4260×1530×1760mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ジンジャーレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ、シルバーメタリック、ダークグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ディープゴールドパールクリスタルシャイン、ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 167ps（123kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.682634kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2006年12月・2008年10月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-AZE156H |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4260×1515×1760mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ジンジャーレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ、シルバーメタリック、ダークグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ディープゴールドパールクリスタルシャイン、ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 167ps（123kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.383233kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.5 マスター | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | DBA-GRE156H |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4260×1515×1760mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラックマイカ、スーパーレッドV、ジンジャーレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ディープゴールドパールクリスタルシャイン、ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 5.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 287.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2006年12月・2008年10月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-AZE154H |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4260×1530×1760mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ジンジャーレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ、シルバーメタリック、ダークグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ディープゴールドパールクリスタルシャイン、ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 167ps（123kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.742515kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.5 マスター G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 330.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-GRE156H |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4260×1515×1760mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ジンジャーレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ、シルバーメタリック、ダークグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ディープゴールドパールクリスタルシャイン、ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 5.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G バージョンL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | DBA-AZE156H |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4260×1515×1760mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラックマイカ、スーパーレッドV、ジンジャーレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ、マルーンマイカ | ||
| オプションカラー | ディープゴールドパールクリスタルシャイン、ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 167ps（123kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.383233kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G バージョンL 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | DBA-AZE154H |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4260×1530×1760mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラックマイカ、スーパーレッドV、ジンジャーレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ、マルーンマイカ | ||
| オプションカラー | ディープゴールドパールクリスタルシャイン、ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 167ps（123kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.742515kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.5 マスター G バージョンL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 342.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | DBA-GRE156H |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4260×1515×1760mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラックマイカ、スーパーレッドV、ジンジャーレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ、マルーンマイカ | ||
| オプションカラー | ディープゴールドパールクリスタルシャイン、ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 5.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 Sパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | DBA-AZE156H |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4260×1505×1760mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ジンジャーレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ、シルバーメタリック、ダークグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ディープゴールドパールクリスタルシャイン、ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 167ps（123kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.383233kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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