トヨタ:ハイラックスサーフ
| 2.0 SSR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1989年5月・1990年8月 | 車両形式 | E-YN130G |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4470×1745×1690mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ホワイト、グリーンメタリック、ミディアムブルーメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンロードトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 3Y-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（-N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.70103kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SR ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1989年5月・1990年8月・1991年8月 | 車両形式 | S-LN131V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4490×1745×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ホワイト、グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 19.23077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 SSRリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1989年5月 | 車両形式 | E-YN130G |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4470×1745×1690mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ホワイト、オレンジッシュゴールド・メタリック、グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンロードトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 3Y-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（-N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.216496kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 SSR ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1989年5月・1990年8月・1991年8月 | 車両形式 | Q-LN130G |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4490×1745×1690mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ホワイト、グリーンメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.556702kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 SSRリミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1989年5月 | 車両形式 | Q-LN130G |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4470×1745×1690mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ホワイト、オレンジッシュゴールド・メタリック、グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンロードトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.617022kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSRリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2958cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-VZN130G |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4470×1745×1690mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ホワイト、グリーンメタリック、ミディアムブルーメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンロードトーニング | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 3VZ-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（-N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 SSR-X ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 254.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | Q-LN130G |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4640×1745×1690mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ホワイト、グリーンメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | アーバンロードトーニングII | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.762886kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | Q-LN130W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4640×1755×1790mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、グリーンメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | アーバンロードトーニングII | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.659794kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X ワイドボデー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2958cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 280.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1991年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-VZN130G |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4640×1755×1790mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | アーバンロードトーニングII | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 3VZ-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（-N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 SSR-G ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 313.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | Q-LN130W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4795×1780×1790mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、グリーンメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | アーバンロードトーニングII | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 19.381443kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-G ワイドボデー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 2958cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 315.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1991年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-VZN130G |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4795×1780×1790mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | アーバンロードトーニングII | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 3VZ-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（-N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 SSR-X 冬季特別仕様車 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1992年10月 | 車両形式 | Q-LN130W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4795×1780×1790mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | アクティブナイト・トーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 19.072165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 SSR-X 夏季特別仕様車’93 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年4月 | 車両形式 | Q-LN130W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4795×1780×1790mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アクティブナイト・トーニング、ワイルドブラック・トーニング | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 19.072165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 SSR-X 夏季特別仕様車 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | Q-LN130W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4795×1780×1790mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 19.072165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 252.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1993年8月 | 車両形式 | Y-KZN130G |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4490×1745×1690mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.307693kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-V ワイドボデー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2958cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年8月 | 車両形式 | E-VZN130G |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4490×1755×1790mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | アーバンロードトーニングII | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 3VZ-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（-N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-V ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 266.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年8月 | 車両形式 | Y-KZN130W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4490×1755×1790mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | アーバンロードトーニングII | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 281.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1993年8月 | 車両形式 | Y-KZN130G |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4640×1745×1690mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | アーバンロードトーニングII | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年8月 | 車両形式 | Y-KZN130W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4640×1755×1790mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | アーバンロードトーニングII | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.538462kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-G ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年8月 | 車両形式 | Y-KZN130W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4795×1780×1790mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | アーバンロードトーニングII | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X スポーツパッケージ装着車 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | KD-KZN130W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4640×1780×1790mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ダークブルーマイカ、ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | ハイランドフォレストトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.538462kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-V リミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | Y-KZN130W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4645×1755×1790mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | ハイランドフォレストトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.615385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X リミテッド 10th アニバーサリー ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1994年5月 | 車両形式 | Y-KZN130W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4640×1780×1790mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スプラッシュシルバー・トーニング、ナイトウェーブ・トーニング | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.538462kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 301.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | Y-KZN130W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4795×1755×1790mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | ハイランドフォレストトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.692307kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 SSR-G ワイドボディ ツーリングパッケージ装着車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-VZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4850×1805×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.567568kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-G ワイドボディ ツーリングパッケージ装着車 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | KD-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4850×1805×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.076923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 221.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1995年12月・1997年8月 | 車両形式 | E-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4540×1750×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年12月・1997年8月 | 車両形式 | E-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4540×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 266.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年12月・1997年8月・1998年8月・2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | GH-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4655×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック、アクアメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 261.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年12月・1997年8月 | 車両形式 | E-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4540×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1995年12月・1997年8月 | 車両形式 | KD-KZN185G |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4540×1750×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4665×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車II 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4665×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-V ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年12月・1997年8月 | 車両形式 | KD-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4540×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車III 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4665×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.466666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年12月・1997年8月・1998年8月・2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | KH-KDN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4655×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック、アクアメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年12月・1997年8月 | 車両形式 | KD-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4540×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 295.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | KD-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4665×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.846154kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車II ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | KD-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4665×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.846154kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車III ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 302.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | KD-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4665×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-G ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 310.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | KD-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4850×1805×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.076923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 SSR-G ワイドボディ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年12月・1997年8月 | 車両形式 | E-VZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4725×1805×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.567568kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-G ワイドボディ インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 332.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1997年8月 | 車両形式 | KD-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4850×1805×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.214286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 266.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年1月・1997年10月 | 車両形式 | E-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4725×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.466666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年1月・1997年10月 | 車両形式 | KD-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4850×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X ワイドボディ インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 292.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年8月 | 車両形式 | KD-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4665×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 SSR-X ワイドボディ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年8月 | 車両形式 | E-VZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4540×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.405405kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-V リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | E-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4725×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.533334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-V リミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | KD-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4725×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 SSR-G アクティブバケーション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年8月・1998年8月 | 車両形式 | GF-VZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4840×1805×1800mm | サイズ（内） | 2700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.1081085kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 SSR-X アクティブバケーション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年8月・1998年8月 | 車両形式 | GF-VZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4655×1765×1800mm | サイズ（内） | 2700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.945946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X アクティブバケーション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年8月・1998年8月 | 車両形式 | GF-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4655×1765×1800mm | サイズ（内） | 2700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-G アクティブバケーション インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年8月 | 車両形式 | KD-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 5035×1805×1800mm | サイズ（内） | 2700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.642858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X アクティブバケーション インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年8月 | 車両形式 | KD-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4665×1765×1800mm | サイズ（内） | 2700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ウォームグレーパールメタリック、ライトブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X アクティブバケーション ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年8月・1998年8月 | 車両形式 | KH-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4655×1765×1800mm | サイズ（内） | 2700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.103448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 スポーツランナー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 231.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R16 | タイヤ（後） | 235/60R16 |
| 発売年月 | 1998年8月・2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | GH-RZN180W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4645×1700×1720mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック、アクアメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 スポーツランナー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R16 | タイヤ（後） | 235/60R16 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | GF-VZN180W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4645×1700×1720mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、ブルーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型4気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.918919kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X パッケージオプションC 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月・2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | GH-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4655×1770×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック、アクアメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X パッケージオプションB 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月・2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | GH-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4840×1770×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック、アクアメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X パッケージオプションA 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 278.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月・2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | GH-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4840×1770×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック、アクアメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 SSR-X 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 285.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月・2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | GF-VZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4655×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック、アクアメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.621622kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X パッケージオプションC ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 305.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月・2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | KH-KDN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4655×1770×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック、アクアメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 SSR-X パッケージオプションC 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月・2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | GF-VZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4655×1770×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック、アクアメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.621622kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X パッケージオプションB ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 308.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月・2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | KH-KDN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4840×1770×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック、アクアメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 302.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月・2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | GH-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4840×1805×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック、アクアメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.866667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 SSR-X パッケージオプションB 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 295.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月・2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | GF-VZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4840×1770×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック、アクアメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.72973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X パッケージオプションA ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月・2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | KH-KDN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4840×1770×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック、アクアメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 SSR-X パッケージオプションA 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月・2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | GF-VZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4840×1770×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック、アクアメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.72973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 SSR-G 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 321.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月・2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | GF-VZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4840×1805×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック、アクアメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.837838kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 337.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月・2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | KH-KDN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4840×1805×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック、アクアメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 SSR-X アクティブバケーション パッケージA 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | GF-VZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4840×1770×1800mm | サイズ（内） | 2700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.054054kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 SSR-X アクティブバケーション パッケージB 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | GF-VZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4840×1770×1800mm | サイズ（内） | 2700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.054054kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 SSR-X アクティブバケーション パッケージC 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | GF-VZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4655×1770×1800mm | サイズ（内） | 2700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.945946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-G アクティブバケーション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | GF-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4840×1805×1800mm | サイズ（内） | 2700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X アクティブバケーション パッケージA 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | GF-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4840×1770×1800mm | サイズ（内） | 2700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X アクティブバケーション パッケージB 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | GF-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4840×1770×1800mm | サイズ（内） | 2700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X アクティブバケーション パッケージC 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | GF-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4655×1770×1800mm | サイズ（内） | 2700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-G アクティブバケーション ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | KH-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4840×1805×1800mm | サイズ（内） | 2700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.448276kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X アクティブバケーション パッケージA ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | KH-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4840×1770×1800mm | サイズ（内） | 2700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.24138kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X アクティブバケーション パッケージB ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | KH-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4840×1770×1800mm | サイズ（内） | 2700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.24138kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X アクティブバケーション パッケージC ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | KH-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4655×1770×1800mm | サイズ（内） | 2700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.103448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年10月 | 車両形式 | GF-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4655×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X プレミアムセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1999年11月 | 車両形式 | GF-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4655×1770×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X Vセレクション ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年10月 | 車両形式 | KH-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4655×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.689655kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X プレミアムセレクション ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 302.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1999年11月 | 車両形式 | KH-KZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4655×1770×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.689655kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-V | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | GH-RZN180W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4655×1740×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、シャンパンマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.866667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-V 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | GH-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4655×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、シャンパンマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-V ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年12月 | 車両形式 | KH-KDN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4655×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、シャンパンマイカメタリック、グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2001年5月 | 車両形式 | GF-RZN180W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4655×1740×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.866667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 272.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2001年5月 | 車両形式 | GF-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4655×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X ホワイトプレミアム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | GH-RZN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4655×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X ホワイトプレミアム ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 307.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | KH-KDN185W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4655×1765×1800mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X アメリカンバージョン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月 | 車両形式 | CBA-TRN210W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4770×1790×1875mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック、シャンパンマイカメタリック、グレイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.1kg・m（246N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.552147kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 270.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月・2005年7月 | 車両形式 | CBA-TRN210W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4805×1790×1910mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークグレーマイカメタリック、シルバーメタリック、ダークブルーマイカ、ブロンズマイカメタリック、ライトブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.1kg・m（246N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.552147kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月 | 車両形式 | CBA-TRN215W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4770×1790×1875mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック、シャンパンマイカメタリック、グレイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.1kg・m（246N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.226994kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 SSR-X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月 | 車両形式 | TA-VZN210W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4770×1790×1875mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークグレーマイカメタリック、シルバーメタリック、シャンパンマイカメタリック、グレイッシュブルーメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.405405kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 296.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月・2005年7月 | 車両形式 | CBA-TRN215W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4805×1790×1910mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークグレーマイカメタリック、シルバーメタリック、ダークブルーマイカ、ブロンズマイカメタリック、ライトブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.1kg・m（246N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.226994kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 SSR-X 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 308.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月 | 車両形式 | TA-VZN215W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4770×1790×1875mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークグレーマイカメタリック、シルバーメタリック、シャンパンマイカメタリック、グレイッシュブルーメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.054054kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月・2005年7月 | 車両形式 | CBA-TRN215W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4805×1800×1910mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークグレーマイカメタリック、シルバーメタリック、ダークブルーマイカ、ブロンズマイカメタリック、ライトブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.1kg・m（246N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.411043kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月 | 車両形式 | KN-KDN215W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4770×1790×1875mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークグレーマイカメタリック、シルバーメタリック、シャンパンマイカメタリック、グレイッシュブルーメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.411765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 SSR-G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 332.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月 | 車両形式 | TA-VZN215W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4770×1800×1875mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークグレーマイカメタリック、シルバーメタリック、シャンパンマイカメタリック、グレイッシュブルーメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.162162kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 357.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月 | 車両形式 | KN-KDN215W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4770×1800×1875mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークグレーマイカメタリック、シルバーメタリック、シャンパンマイカメタリック、グレイッシュブルーメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 302.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2004年8月 | 車両形式 | CBA-TRN215W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4770×1805×1875mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック、ダークレッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.1kg・m（246N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.349693kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2004年8月 | 車両形式 | TA-VZN215W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4770×1805×1875mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック、ダークレッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.162162kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X Vセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2005年7月 | 車両形式 | CBA-TRN210W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4805×1790×1910mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークグレーマイカメタリック、ブロンズマイカメタリック、ライトブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.1kg・m（246N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.552147kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2005年7月 | 車両形式 | CBA-TRN215W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4805×1790×1910mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークグレーマイカメタリック、ブロンズマイカメタリック、ライトブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.1kg・m（246N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.226994kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.0 SSR-X 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 3955cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 328.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2005年7月 | 車両形式 | CBA-GRN215W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4805×1790×1910mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークグレーマイカメタリック、シルバーメタリック、ダークブルーマイカ、ブロンズマイカメタリック、ライトブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 38.8kg・m（380N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6305223kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.0 SSR-G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 3955cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2005年7月 | 車両形式 | CBA-GRN215W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4805×1800×1910mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークグレーマイカメタリック、シルバーメタリック、ダークブルーマイカ、ブロンズマイカメタリック、ライトブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 38.8kg・m（380N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.751004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 301.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2005年7月・2007年4月 | 車両形式 | CBA-TRN215W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4805×1805×1910mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.1kg・m（246N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.288343kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 302.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2006年8月 | 車両形式 | CBA-TRN215W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4805×1805×1910mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック、ダークレッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.1kg・m（246N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.288343kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.0 SSR-X リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 3955cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 333.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2005年7月・2007年4月 | 車両形式 | CBA-GRN215W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4805×1790×1910mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 38.8kg・m（380N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6305223kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.0 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 3955cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 2006年8月 | 車両形式 | CBA-GRN215W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4805×1805×1910mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック、ダークレッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 38.8kg・m（380N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.670683kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
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