トヨタ:コロナプレミオ
| 1.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1997年9月・1997年12月 | 車両形式 | E-AT210 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2580mm |
| サイズ（外） | 4600×1410×1695mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ダークブルーマイカメタリック、フラクセンマイカメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、グレイッシュグリーンマイカメタリック、クリスタルシルバートーニング、クリスタルシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.2kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 Cパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1997年9月・1997年12月 | 車両形式 | E-AT210 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2580mm |
| サイズ（外） | 4600×1410×1695mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ダークブルーマイカメタリック、フラクセンマイカメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、グレイッシュグリーンマイカメタリック、クリスタルシルバートーニング、クリスタルシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.2kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 E | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1762cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1997年9月・1997年12月 | 車両形式 | E-AT211 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2580mm |
| サイズ（外） | 4600×1410×1695mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ダークブルーマイカメタリック、フラクセンマイカメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、グレイッシュグリーンマイカメタリック、クリスタルシルバートーニング、クリスタルシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 7A-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1974cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1997年9月 | 車両形式 | KD-CT210 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2580mm |
| サイズ（外） | 4520×1410×1695mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ダークブルーマイカメタリック、ベージュマイカメタリック、マゼンタマイカ、ダークグリーンマイカメタリック、シルバーパールメタリック、グレイッシュグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 13.863636kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 Cパッケージ ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1974cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1997年9月 | 車両形式 | KD-CT210 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2580mm |
| サイズ（外） | 4520×1410×1695mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ダークブルーマイカメタリック、ベージュマイカメタリック、マゼンタマイカ、ダークグリーンマイカメタリック、シルバーパールメタリック、グレイッシュグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 13.863636kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 E Lパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1762cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1997年9月・1997年12月 | 車両形式 | E-AT211 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2580mm |
| サイズ（外） | 4600×1410×1695mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ダークブルーマイカメタリック、フラクセンマイカメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、グレイッシュグリーンマイカメタリック、クリスタルシルバートーニング、クリスタルシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 7A-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 E 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1997年9月・1997年12月 | 車両形式 | E-ST215 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2580mm |
| サイズ（外） | 4600×1410×1695mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ダークブルーマイカメタリック、フラクセンマイカメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、グレイッシュグリーンマイカメタリック、クリスタルシルバートーニング、クリスタルシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3S-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.407408kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1974cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1997年9月 | 車両形式 | KD-CT215 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2580mm |
| サイズ（外） | 4520×1410×1695mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ダークブルーマイカメタリック、ベージュマイカメタリック、マゼンタマイカ、ダークグリーンマイカメタリック、シルバーパールメタリック、グレイッシュグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 14.886364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1997年9月・1997年12月 | 車両形式 | E-ST210 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2580mm |
| サイズ（外） | 4600×1410×1695mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ダークブルーマイカメタリック、フラクセンマイカメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、グレイッシュグリーンマイカメタリック、クリスタルシルバートーニング、クリスタルシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3S-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.275862kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 Cパッケージ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1974cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1997年9月 | 車両形式 | KD-CT215 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2580mm |
| サイズ（外） | 4520×1410×1695mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ダークブルーマイカメタリック、ベージュマイカメタリック、マゼンタマイカ、ダークグリーンマイカメタリック、シルバーパールメタリック、グレイッシュグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 14.886364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 E Lパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1997年9月・1997年12月 | 車両形式 | E-ST215 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2580mm |
| サイズ（外） | 4600×1410×1695mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ダークブルーマイカメタリック、フラクセンマイカメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、グレイッシュグリーンマイカメタリック、クリスタルシルバートーニング、クリスタルシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3S-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.407408kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 G Sパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1997年9月・1997年12月 | 車両形式 | E-ST210 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2580mm |
| サイズ（外） | 4600×1410×1695mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ダークブルーマイカメタリック、フラクセンマイカメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、グレイッシュグリーンマイカメタリック、クリスタルシルバートーニング、クリスタルシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3S-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.275862kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | KE-CT211 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2580mm |
| サイズ（外） | 4600×1410×1695mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ダークブルーマイカメタリック、フラクセンマイカメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、グレイッシュグリーンマイカメタリック、クリスタルシルバートーニング、クリスタルシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3C-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.978724kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 Cパッケージ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | KE-CT211 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2580mm |
| サイズ（外） | 4600×1410×1695mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ダークブルーマイカメタリック、フラクセンマイカメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、グレイッシュグリーンマイカメタリック、クリスタルシルバートーニング、クリスタルシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3C-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.978724kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | KH-CT216 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2580mm |
| サイズ（外） | 4600×1410×1695mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ダークブルーマイカメタリック、フラクセンマイカメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、グレイッシュグリーンマイカメタリック、クリスタルシルバートーニング、クリスタルシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3C-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 13.936171kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 Cパッケージ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | KH-CT216 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2580mm |
| サイズ（外） | 4600×1410×1695mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ダークブルーマイカメタリック、フラクセンマイカメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、グレイッシュグリーンマイカメタリック、クリスタルシルバートーニング、クリスタルシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3C-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 13.936171kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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