スバル:レガシィB4
| 2.0 RS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1998年12月・1999年5月・2000年5月・2001年5月 | 車両形式 | TA-BE5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4605×1410×1695mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、ノーティックブルー・マイカ、ブラックトパーズ・マイカ | ||
| オプションカラー | カッパーオレンジ・マイカ | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 155ps（114kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.096774kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 RSK 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 1998年12月・1999年5月・2000年5月・2001年5月 | 車両形式 | TA-BE5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4605×1410×1695mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、ノーティックブルー・マイカ、ブラックトパーズ・マイカ | ||
| オプションカラー | カッパーオレンジ・マイカ | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 32.5kg・m（319N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6923075kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 RS タイプB 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1999年11月・2000年5月・2001年5月 | 車両形式 | TA-BE5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4605×1410×1695mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、ノーティックブルー・マイカ、ブラックトパーズ・マイカ | ||
| オプションカラー | カッパーオレンジ・マイカ | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 155ps（114kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.096774kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ブリッツェン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 307.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2000年2月 | 車両形式 | GF-BE5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4630×1410×1695mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アークティックシルバー・メタリック、ブラック・マイカ | ||
| オプションカラー | プレミアムレッド | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 32.5kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6923075kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2001年1月 | 車両形式 | GF-BE5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4630×1410×1695mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ブラック・マイカ、プレミアムシルバー・メタリック、プレミアムレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 32.5kg・m（319N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.8076925kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | TA-BE5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4605×1410×1695mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、ノーティックブルー・マイカ、ブラックトパーズ・マイカ、ジェットグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 137ps（101kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.072992kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 RS25 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2001年5月 | 車両形式 | TA-BE9 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4605×1410×1695mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、ノーティックブルー・マイカ、ブラックトパーズ・マイカ | ||
| オプションカラー | カッパーオレンジ・マイカ | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.3kg・m（238N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.470589kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 RS30 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2999cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | LA-BEE |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4605×1410×1695mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、ノーティックブルー・マイカ、ブラックトパーズ・マイカ | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイトパール・マイカ、カッパーオレンジ・マイカ | ||
| エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（289N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7727275kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 S401 STIバージョン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/40ZR18 | タイヤ（後） | 215/40ZR18 |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | GH-BES |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4615×1400×1695mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラックトパーズ・マイカ、WRブルー・マイカ、グレーオパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 293ps（216kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.187713kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 RSK リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | TA-BE5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4605×1410×1695mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、ノーティックブルー・マイカ、ブラックトパーズ・マイカ、ジェットグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 32.5kg・m（319N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.730769kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 RSK リミテッドII 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | TA-BE5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4605×1410×1695mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、ノーティックブルー・マイカ、ブラックトパーズ・マイカ、ジェットグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 32.5kg・m（319N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.730769kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 RSK Sエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2002年11月 | 車両形式 | TA-BE5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4605×1410×1695mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、ブラックトパーズ・マイカ、ジェットグレー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | スパークイエロー・マイカ | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 32.5kg・m（319N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.730769kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 310.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2002年3月 | 車両形式 | TA-BE5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4630×1410×1695mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムシルバー・メタリック、ノーティックブルー・マイカ、ブラックトパーズ・マイカ | ||
| オプションカラー | プレミアムレッド | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 32.5kg・m（319N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.8076925kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ブリッツェン 2003モデル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2003年1月 | 車両形式 | TA-BE5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4630×1410×1695mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムシルバー・メタリック、ブラックトパーズ・マイカ | ||
| オプションカラー | プレミアムレッド | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 32.5kg・m（319N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.8461537kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブリッツェン 6 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2999cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 322.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2002年8月 | 車両形式 | LA-BEE |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4630×1410×1695mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムシルバー・メタリック、ノーティックブルー・マイカ、ブラックトパーズ・マイカ | ||
| オプションカラー | プレミアムレッド | ||
| エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（289N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.909091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 R アイボリーレザーセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2999cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年5月・2005年5月・2006年5月 | 車両形式 | DBA-BLE |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、アーバングレー・メタリック、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 i 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2003年6月・2004年5月・2005年5月・2006年5月・2007年5月・2008年5月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.642858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 R 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2003年6月・2004年5月・2005年5月・2006年5月 | 車両形式 | TA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、アーバングレー・メタリック、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EZ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6666665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 GT 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 310.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2003年6月・2004年5月・2005年5月・2006年5月・2007年5月・2008年5月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 R 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2999cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 307.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年5月・2005年5月・2006年5月・2007年5月 | 車両形式 | DBA-BLE |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、トパーズゴールド・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 GT スペックB 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2003年6月・2004年5月・2005年5月・2006年5月・2007年5月・2008年5月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6923075kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 R 50thアニバーサリー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2003年12月 | 車両形式 | TA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、アトランティックブルー・パール | ||
| オプションカラー | アークティックホワイト・パール、スパークイエロー・マイカ | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.611111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 GT 50thアニバーサリー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 293.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2003年12月 | 車両形式 | TA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、アトランティックブルー・パール | ||
| オプションカラー | アークティックホワイト・パール、スパークイエロー・マイカ | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5384617kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 GT アイボリーレザーセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年5月 | 車両形式 | TA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、ガーネットレッド・パール、リーガルブルー・パール、アトランティックブルー・パール、アーバングレー・メタリック | ||
| オプションカラー | アークティックホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.035714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 R アイボリーレザーセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年5月・2005年5月 | 車両形式 | TA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、アトランティックブルー・パール、アーバングレー・メタリック、バイオレットグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | アークティックホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6666665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 i アイボリーレザーセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2004年5月・2005年5月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、アトランティックブルー・パール、アーバングレー・メタリック、バイオレットグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | アークティックホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.642858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 R スペックB 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2999cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2004年10月・2005年5月・2006年5月 | 車両形式 | DBA-BLE |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、アーバングレー・メタリック、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.92kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 CNG 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 483.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2004年5月・2005年5月 | 車両形式 | TA-BL5(改) |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、アトランティックブルー・パール、アーバングレー・メタリック、バイオレットグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | アークティックホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ガス |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 150ps（110kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 16.7kg・m（164N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.466666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0i アルカンターラ・セレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2004年12月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、アトランティックブルー・パール、アーバングレー・メタリック | ||
| オプションカラー | アークティックホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.571428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0R アルカンターラ・セレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年12月 | 車両形式 | TA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、アトランティックブルー・パール、アーバングレー・メタリック | ||
| オプションカラー | アークティックホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.611111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0GT アルカンターラ・セレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年12月 | 車両形式 | TA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、アトランティックブルー・パール、アーバングレー・メタリック | ||
| オプションカラー | アークティックホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5384617kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2004年7月 | 車両形式 | TA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ブリッツェン 2005モデル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 346.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | TA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4655×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール | ||
| オプションカラー | アークティックホワイト・パール、プレミアムレッド | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5384617kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 i Bスポーツ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2005年5月・2006年5月・2007年5月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、トパーズゴールド・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 R Bスポーツ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 252.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2005年5月・2006年5月 | 車両形式 | TA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、アーバングレー・メタリック、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EZ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.7222223kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | TA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5384617kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 362.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2005年12月 | 車両形式 | TA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4655×1435×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムレッド | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.214286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 チューンドバイSTI 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 413.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2005年8月・2006年8月・2007年8月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サテンホワイト・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 i Bスポーツ リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2006年5月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、アーバングレー・メタリック、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EZ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 GT SIクルーズリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、アーバングレー・メタリック、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 R SIクルーズリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2999cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | DBA-BLE |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、アーバングレー・メタリック、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.92kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 R スペックB 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | ABA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、トパーズゴールド・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.7222223kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 i アーバンセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 252.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | DBA-BL9 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、ミッドナイトブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.4kg・m（229N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9661016kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 GT SIクルーズ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 324.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、トパーズゴールド・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 R SIクルーズ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2999cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | DBA-BLE |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、トパーズゴールド・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.92kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 i ブライトン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 228.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、トパーズゴールド・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 i アーバンセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 231.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、ミッドナイトブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 GT アーバンセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 307.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、ミッドナイトブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 GT SIクルーズ アーバンセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、ミッドナイトブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-BL9 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.4kg・m（229N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.022599kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 i SIクルーズ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-BL9 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.4kg・m（229N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.079096kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 GT アイサイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 R アイサイト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2999cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 337.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-BLE |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.92kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 i スマートセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 i アドバンテージライン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 i スマートセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | DBA-BL9 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.4kg・m（229N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9661016kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 i プレミアムレザーリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | DBA-BL9 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.4kg・m（229N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.079096kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 GT スマートセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 295.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 GT プレミアムレザーリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 328.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | CBA-BL5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1425×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6538463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 S402 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 535.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2008年6月 | 車両形式 | DBA-BL9改 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4635×1430×1770mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | WRブルー・マイカ、ミッドナイトブルー・パール、オブシディアンブラック・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 285ps（210kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 40.0kg・m（392N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2280703kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 i 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2009年5月・2010年5月・2011年6月・2012年5月 | 車両形式 | DBA-BMM |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4745×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.323699kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i Lパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 263.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2009年5月・2010年5月・2011年6月・2012年5月 | 車両形式 | DBA-BMM |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4745×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.612717kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i Sパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2009年5月・2010年5月・2011年6月 | 車両形式 | DBA-BM9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4730×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グラファイトグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 23.4kg・m（229N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 GT 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 278.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2009年5月・2010年5月・2011年6月 | 車両形式 | DBA-BM9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4730×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グラファイトグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 285ps（210kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1929827kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 GT Lパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 304.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2009年5月 | 車両形式 | DBA-BM9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4730×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グラファイトグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール、ダークアメジスト・ギャラクシィ | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 285ps（210kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2982454kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 GT Sパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 332.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2009年5月・2010年5月・2011年6月 | 車両形式 | DBA-BM9 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4730×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グラファイトグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 285ps（210kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1929827kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 GT SIクルーズ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 328.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2009年5月 | 車両形式 | DBA-BM9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4730×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グラファイトグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール、ダークアメジスト・ギャラクシィ | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 285ps（210kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2982454kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2009年11月 | 車両形式 | DBA-BM9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4730×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グラファイトグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 23.4kg・m（229N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2009年11月 | 車両形式 | DBA-BM9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4730×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グラファイトグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 23.4kg・m（229N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i アイサイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2010年5月・2011年6月・2012年5月 | 車両形式 | DBA-BMM |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4745×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、ディープシーブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.612717kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 GT アイサイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 332.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2010年5月・2011年6月・2012年5月 | 車両形式 | DBA-BM9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4745×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、ディープシーブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 285ps（210kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i Sスタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2010年5月・2011年6月 | 車両形式 | DBA-BM9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4730×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グラファイトグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 23.4kg・m（229N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.470589kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 304.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-BM9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4730×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グラファイトグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 23.4kg・m（229N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 351.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-BM9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4730×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グラファイトグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 285ps（210kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2982454kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 GT tS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 403.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | DBA-BM9 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4730×1490×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グラファイトグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 285ps（210kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2011年6月・2012年5月・2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-BMM |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4745×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、ディープシーブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.67052kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | DBA-BM9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4730×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グラファイトグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 285ps（210kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2982454kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | DBA-BM9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4730×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グラファイトグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 23.4kg・m（229N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.529411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | DBA-BM9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4730×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グラファイトグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 23.4kg・m（229N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 GT DIT 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 347.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2012年5月・2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-BMG |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4745×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、ディープシーブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FA20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 GT DIT アイサイト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-BMG |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4745×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、ディープシーブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FA20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 295.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | DBA-BMM |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4745×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、ディープシーブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.67052kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i アイサイト tS 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 352.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | DBA-BMM |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4755×1490×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.67052kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 GT DIT アイサイト プレミアムレザーセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | DBA-BMG |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4745×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、ディープシーブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FA20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i Bスポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-BMM |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4745×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、ディープシーブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.497109kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-BMM |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4745×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、ディープシーブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.497109kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 270.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-BMM |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4745×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、ディープシーブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.612717kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 342.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-BMG |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4745×1505×1780mm | サイズ（内） | 2190×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、ディープシーブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FA20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1666665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 302.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年10月・2016年10月・2017年10月・2018年10月 | 車両形式 | DBA-BN9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4800×1500×1840mm | サイズ（内） | 2030×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アイスシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ダークブルー・パール、マグネタイトグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト・パール、クリムゾンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps（129kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 330.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年10月・2016年10月・2017年10月・2018年10月・2019年11月 | 車両形式 | DBA-BN9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4800×1500×1840mm | サイズ（内） | 2030×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アイスシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ダークブルー・パール、マグネタイトグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト・パール、クリムゾンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps（129kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 スポルヴィータ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 340.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2016年9月・2016年10月 | 車両形式 | DBA-BN9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4795×1500×1840mm | サイズ（内） | 2030×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ラピスブルー・パール、ダークブルー・パール | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps（129kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.742857kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 Bスポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 313.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | DBA-BN9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4800×1500×1840mm | サイズ（内） | 2030×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アイスシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ダークブルー・パール、マグネタイトグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト・パール、クリムゾンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps（129kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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