スバル:インプレッサハッチバックSTI
| 2.0 WRX 17インチタイヤ仕様 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 344.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R17 | タイヤ（後） | 235/45R17 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | CBA-GRB |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4415×1475×1795mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | WRブルー・マイカ、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 43.0kg・m（422N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7727275kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 WRX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 245/40R18 |
| 発売年月 | 2007年10月・2009年2月・2010年7月・2012年7月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-GRB |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4415×1470×1795mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、WRブルー・マイカ、ダークグレー・メタリック、プラズマブルー・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 43.0kg・m（422N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 4.805195kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 WRX 20thアニバーサリー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 412.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 245/40R18 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | CBA-GRB |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4415×1465×1795mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | WRブルー・マイカ、ピュアホワイト、オブシディアンブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 43.0kg・m（422N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 4.805195kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 WRX Aライン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 324.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 245/40R18 |
| 発売年月 | 2009年2月・2010年7月・2012年7月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-GRF |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4415×1470×1795mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、WRブルー・マイカ、ダークグレー・メタリック、プラズマブルー・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 351.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 245/40R18 |
| 発売年月 | 2009年2月・2010年7月・2012年7月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-GRF |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4415×1470×1795mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、WRブルー・マイカ、ダークグレー・メタリック、プラズマブルー・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 342.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R17 | タイヤ（後） | 235/45R17 |
| 発売年月 | 2009年7月・2010年12月・2012年7月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-GRB |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4415×1470×1795mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6103897kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 245/40R18 |
| 発売年月 | 2009年7月・2010年12月・2012年7月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-GRB |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4415×1470×1795mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、WRブルー・マイカ、アイスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6753244kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 322.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 245/40R18 |
| 発売年月 | 2010年1月・2011年11月 | 車両形式 | CBA-GRF |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4415×1470×1795mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | WRブルー・マイカ、ダークグレー・メタリック、スパークシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、プラズマブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 R205 STIバージョン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 473.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 245/40R18 |
| 発売年月 | 2010年1月 | 車両形式 | CBA-GRB |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4415×1465×1795mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | WRブルー・マイカ、ダークグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | ライトニングレッド、サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 44.0kg・m（431N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 WRX プレミアムパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 406.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 245/40R18 |
| 発売年月 | 2012年7月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-GRB |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4415×1470×1795mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、WRブルー・マイカ、ダークグレー・メタリック、プラズマブルー・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 43.0kg・m（422N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 4.805195kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 351.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 245/40R18 |
| 発売年月 | 2012年7月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-GRF |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2625mm |
| サイズ（外） | 4415×1470×1795mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、WRブルー・マイカ、ダークグレー・メタリック、プラズマブルー・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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