スバル:インプレッサクーペ
| 1.5 リトナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1995年1月 | 車両形式 | E-GC1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1405×1690mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ライトシルバー・メタリック、アクティブレッド、コスミックブルーマイカ、スプラッシュグリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.2kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.927835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 リトナ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1995年1月 | 車両形式 | E-GC4 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1415×1690mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ライトシルバー・メタリック、アクティブレッド、コスミックブルーマイカ、スプラッシュグリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ16 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-GC8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4340×1405×1690mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フェザーホワイト、チェイスイエロー、ソニックブルーマイカ、スポーツブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | E-GC8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4340×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フェザーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 22B STiバージョン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 2212cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/40R17 | タイヤ（後） | 235/40R17 |
| 発売年月 | 1998年3月 | 車両形式 | E-GC8改 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4365×1390×1770mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ソニックブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ22改 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 37.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 4.535714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | E-GC8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4340×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ソニックブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 33.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.357143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV Vリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | E-GC8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4340×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ソニックブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 300.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1998年9月 | 車両形式 | GF-GC8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ピュアホワイト、アークティックシルバー・メタリック、クールグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX タイプR STi バージョンV リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 300.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1998年11月 | 車両形式 | GF-GC8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ソニックブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 300.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1999年9月 | 車両形式 | GF-GC8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、アークティックシルバー・メタリック、グランブルー・マイカ、クールグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1999年11月 | 車両形式 | GF-GC8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ソニックブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（353N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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