スバル:インプレッサ
| 1.5 CF | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 119.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1992年11月・1994年10月・1996年9月 | 車両形式 | E-GC1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1405×1690mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フェザーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 102ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 CS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 132.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1992年11月 | 車両形式 | E-GC4 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1415×1690mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ16 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.1kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 CF 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 122.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1992年11月・1994年10月 | 車両形式 | E-GC4 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1415×1690mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | コスミックブルーマイカ、フェザーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ16 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 CS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1992年11月 | 車両形式 | E-GC1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1405×1690mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.2kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.824742kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 CX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1992年11月・1994年10月 | 車両形式 | E-GC1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1405×1690mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ライトシルバー・メタリック、コスミックブルーマイカ、ビリディアングリーン・メタリック、フェザーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.2kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.340206kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 HX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1820cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1992年11月 | 車両形式 | E-GC6 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1415×1690mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ18 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.7kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.173913kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 HX エディションS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1820cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1992年11月 | 車両形式 | E-GC6 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1415×1690mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ18 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.7kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.173913kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRXタイプRA 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1992年11月・1994年10月・1996年9月・1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-GC8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 34.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.321429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1992年11月・1993年10月・1994年10月・1996年9月・1997年9月・1998年9月・1999年9月 | 車両形式 | GF-GC8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、アークティックシルバー・メタリック、ブラック・マイカ、グランブルー・マイカ、クールグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 34.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.535714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 CF リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1993年6月 | 車両形式 | E-GC4 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1415×1690mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フェザーホワイト、ダークグレー・メタリック、カーマインレッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ16 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 CSエクストラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1994年10月・1996年9月・1997年9月・1998年9月・1999年9月 | 車両形式 | GF-GC1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、アークティックシルバー・メタリック、グランブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 95ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.684211kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 CSエクストラ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 160.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1994年10月 | 車両形式 | E-GC4 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1415×1690mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ライトシルバー・メタリック、コスミックブルーマイカ、ビリディアングリーン・メタリック、フェザーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ16 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 HKエディション-S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1820cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1994年10月 | 車両形式 | E-GC6 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4340×1415×1690mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ライトシルバー・メタリック、コスミックブルーマイカ、ブラックマイカ、ビリディアングリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ18 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.7kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.173913kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX Vリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | E-GC8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4340×1405×1690mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ライトシルバー・メタリック、アクティブレッド、コスミックブルーマイカ、ブラックマイカ、フェザーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 260ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1996年9月・1997年9月 | 車両形式 | E-GC1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ライトシルバー・メタリック、ブラックマイカ、ロイヤルブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 102ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.980392kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 CF 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 142.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1996年9月 | 車両形式 | E-GC2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1415×1690mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フェザーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 102ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.784314kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 CSエクストラ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 161.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1996年9月・1997年9月・1998年9月・1999年9月 | 車両形式 | GF-GC2 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1415×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、アークティックシルバー・メタリック、グランブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 95ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 12.315789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 HX-20S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 196.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1996年9月・1997年9月 | 車両形式 | E-GC8 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4340×1415×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ライトシルバー・メタリック、ブラックマイカ、ロイヤルブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 18.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.814815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 SRX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1998年9月・1999年9月 | 車両形式 | GF-GC8 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1415×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、アークティックシルバー・メタリック、グランブルー・マイカ、クールグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.935484kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRXタイプRA リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 242.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1998年11月・1999年11月 | 車両形式 | GF-GC8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ソニックブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 34.5kg・m（338N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX タイプRA 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1999年9月 | 車両形式 | GF-GC8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2520mm |
| サイズ（外） | 4350×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 34.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.321429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX NA 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2000年8月・2001年9月 | 車両形式 | TA-GD9 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4405×1440×1730mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、グランブルー・マイカ、プレミアムシルバー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 155ps（114kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.5161295kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX NB 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 2000年8月・2001年9月 | 車両形式 | TA-GDA |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4405×1435×1730mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、WRブルー・マイカ、シャイニーレッドマイカ、ミッドナイトブラックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（333N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.52kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX NB-R 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | TA-GDA |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4405×1435×1730mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、WRブルー・マイカ、ミッドナイトブラックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（333N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.52kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 20S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年11月 | 車両形式 | TA-GD9 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4415×1440×1740mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、WRブルー・マイカ、パシフィカブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 155ps（114kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.5161295kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 263.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2002年11月・2003年9月・2004年6月・2005年6月・2006年6月 | 車両形式 | TA-GDA |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4465×1425×1740mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、アーバングレー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（333N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.56kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 15i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 135.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年6月 | 車両形式 | LA-GD2 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4415×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、リーガルブルー・パール、クリスタルグレー・メタリック、アクアブルー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 15i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年6月 | 車両形式 | LA-GD3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4415×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、リーガルブルー・パール、クリスタルグレー・メタリック、アクアブルー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 15i 50th アニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 136.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2003年12月 | 車両形式 | LA-GD2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4415×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムシルバー・メタリック、ブラックトパーズ・マイカ、ソリッドレッド、アイスブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.2kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 15i 50th アニバーサリー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2003年12月 | 車両形式 | LA-GD3 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4415×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムシルバー・メタリック、ブラックトパーズ・マイカ、ソリッドレッド、アイスブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.2kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 272.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2003年12月 | 車両形式 | TA-GDA |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4415×1425×1740mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（333N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.56kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 15i GパッケージII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | LA-GD2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4415×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、リーガルブルー・パール、クリスタルグレー・メタリック、アクアブルー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 15i GパッケージII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | LA-GD3 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4415×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、リーガルブルー・パール、クリスタルグレー・メタリック、アクアブルー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 15iリミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 142.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | LA-GD2 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4415×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、アクアブルー・メタリック、ソリッドレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 15i Gパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | LA-GD2 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4415×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、リーガルブルー・パール、クリスタルグレー・メタリック、アクアブルー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 15iリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 161.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | LA-GD3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4415×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、アクアブルー・メタリック、ソリッドレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 15i Gパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 168.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | LA-GD3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4415×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、リーガルブルー・パール、クリスタルグレー・メタリック、アクアブルー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 15i Fパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2004年12月 | 車両形式 | LA-GD2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4415×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、アクアブルー・メタリック、ソリッドレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 15i Fパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 168.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2004年12月 | 車両形式 | LA-GD3 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4415×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、アクアブルー・メタリック、ソリッドレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年7月 | 車両形式 | TA-GDA |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4415×1425×1740mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（333N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.56kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 287.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年12月 | 車両形式 | TA-GDA |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4415×1425×1740mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（333N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.56kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 i | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 135.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2005年6月・2006年6月 | 車両形式 | LA-GD2 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4455×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、ガーネットレッド・パール、アーバングレー・メタリック、アクアブルー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 i Gパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 145.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2005年6月・2006年6月 | 車両形式 | LA-GD2 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4455×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、ガーネットレッド・パール、アーバングレー・メタリック、アクアブルー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 i 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2005年6月・2006年6月 | 車両形式 | LA-GD3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4455×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、ガーネットレッド・パール、アーバングレー・メタリック、アクアブルー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 i Gパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2005年6月・2006年6月 | 車両形式 | LA-GD3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4455×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、ガーネットレッド・パール、アーバングレー・メタリック、アクアブルー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 i ディライトセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 142.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2005年12月 | 車両形式 | LA-GD2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4455×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、アクアブルー・メタリック、ソリッドレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 i ディライトセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 161.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2005年12月 | 車両形式 | LA-GD3 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4455×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、アクアブルー・メタリック、ソリッドレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | TA-GDA |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4465×1425×1740mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（333N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.56kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 R | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 153.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2006年6月 | 車両形式 | DBA-GDC |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4465×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、ガーネットレッド・パール、アーバングレー・メタリック、アクアブルー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EL15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.181818kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 R Aパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 160.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 2006年6月 | 車両形式 | DBA-GDC |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4465×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、ガーネットレッド・パール、アーバングレー・メタリック、アクアブルー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EL15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.181818kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 R S/Aパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 2006年6月 | 車両形式 | DBA-GDC |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4465×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、ガーネットレッド・パール、アーバングレー・メタリック、アクアブルー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EL15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.181818kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 R 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2006年6月 | 車両形式 | DBA-GDD |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4465×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、ガーネットレッド・パール、アーバングレー・メタリック、アクアブルー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EL15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.727273kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 R Aパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 2006年6月 | 車両形式 | DBA-GDD |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4465×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、ガーネットレッド・パール、アーバングレー・メタリック、アクアブルー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EL15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.727273kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 R S/Aパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 2006年6月 | 車両形式 | DBA-GDD |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4465×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、ガーネットレッド・パール、アーバングレー・メタリック、アクアブルー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EL15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.727273kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 i スペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 126.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | LA-GD2 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4455×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、アーバングレー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 i スペシャル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 144.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | LA-GD3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4455×1440×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、アーバングレー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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