ルノー:トゥインゴ
| クイックシフト5 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-ND4F |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 75ps（56kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.9kg・m（107N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 13.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-ND4FR |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ゴルディーニ ルノー・スポール（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 245.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/40R17 | タイヤ（後） | 195/40R17 |
| 発売年月 | 2011年6月・2012年8月 | 車両形式 | ABA-NK4M |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3700×1460×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーマルトメタリック、ブラングラシエ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 134ps（98kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.134328kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ルノー・スポール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/40R17 | タイヤ（後） | 195/40R17 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | ABA-NK4M |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3610×1460×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ルージュビフ、ブルーエクストリームメタリック、ノワールナクレメタリック、グリアルティカメタリック、グリプラティヌメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 133ps（98kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.421053kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| キットスポール クイックシフト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-ND4F |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 75ps（56kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.9kg・m（107N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 13.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| QS リミテ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | ABA-ND4F |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 75ps（56kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.9kg・m（107N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 13.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| QS リミテ 2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-ND4F |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 75ps（56kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.9kg・m（107N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 13.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| キットスポール ターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-ND4FT |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クープ・デ・ザルプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | ABA-ND4FT |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、パール・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT リミテ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | ABA-ND4FT |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT リミテ 2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-ND4FT |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ルノー・スポール カップ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/40R17 | タイヤ（後） | 195/40R17 |
| 発売年月 | 2013年5月 | 車両形式 | ABA-NK4M |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3700×1460×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ジョンシリウスメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 134ps（98kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.134328kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/40R17 | タイヤ（後） | 195/40R17 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | ABA-NK4M |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3700×1460×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ノワールナクレメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 134ps（98kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.134328kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ゼン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2017年1月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-AHH4D |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ジョンエクレール、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | ルージュフラムM、ブルーメディテラネM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.521127kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| インテンス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年9月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ジョンエクレール、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | ルージュフラムM、ブルーメディテラネM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.222222kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| インテンス キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年9月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ジョンエクレール、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | ルージュフラムM、ブルーメディテラネM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| サンクS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-AHH4D |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ジョンエクレール、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | ルージュフラムM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.661972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ノクターン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーノクターン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.222222kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| パックスポール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ラ・パリジェンヌ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2018年1月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールピスタッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ラ・パリジェンヌ キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2018年1月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールピスタッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/45R17 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-AHH4B1 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オランジュブレイズM、グリリュネール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.541285kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| プレイ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2019年1月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| テンポ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランクリスタル、ノワールエトワールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| PH マカロン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ジョンエクレール、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | ルージュフラムM、ブルーメディテラネM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.222222kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT ノワール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/45R17 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2019年5月 | 車両形式 | ABA-AHH4B1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オランジュブレイズM、グリリュネール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.266055kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT ブラン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/45R17 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年9月 | 車両形式 | ABA-AHH4B1 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.541285kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ルコックスポルティフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2019年8月・2019年10月 | 車両形式 | 3BA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3645×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランクォーツM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.195652kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クイックシフト5 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-ND4F |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 75ps（56kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.9kg・m（107N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 13.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-ND4FR |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ゴルディーニ ルノー・スポール（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 245.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/40R17 | タイヤ（後） | 195/40R17 |
| 発売年月 | 2011年6月・2012年8月 | 車両形式 | ABA-NK4M |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3700×1460×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーマルトメタリック、ブラングラシエ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 134ps（98kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.134328kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ルノー・スポール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/40R17 | タイヤ（後） | 195/40R17 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | ABA-NK4M |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3610×1460×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ルージュビフ、ブルーエクストリームメタリック、ノワールナクレメタリック、グリアルティカメタリック、グリプラティヌメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 133ps（98kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.421053kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| キットスポール クイックシフト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-ND4F |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 75ps（56kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.9kg・m（107N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 13.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| QS リミテ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | ABA-ND4F |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 75ps（56kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.9kg・m（107N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 13.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| QS リミテ 2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-ND4F |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 75ps（56kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.9kg・m（107N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 13.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| キットスポール ターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-ND4FT |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クープ・デ・ザルプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | ABA-ND4FT |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、パール・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT リミテ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | ABA-ND4FT |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT リミテ 2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-ND4FT |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ルノー・スポール カップ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/40R17 | タイヤ（後） | 195/40R17 |
| 発売年月 | 2013年5月 | 車両形式 | ABA-NK4M |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3700×1460×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ジョンシリウスメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 134ps（98kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.134328kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/40R17 | タイヤ（後） | 195/40R17 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | ABA-NK4M |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3700×1460×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ノワールナクレメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 134ps（98kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.134328kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ゼン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2017年1月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-AHH4D |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ジョンエクレール、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | ルージュフラムM、ブルーメディテラネM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.521127kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| インテンス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年9月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ジョンエクレール、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | ルージュフラムM、ブルーメディテラネM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.222222kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| インテンス キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年9月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ジョンエクレール、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | ルージュフラムM、ブルーメディテラネM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| サンクS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-AHH4D |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ジョンエクレール、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | ルージュフラムM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.661972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ノクターン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーノクターン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.222222kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| パックスポール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ラ・パリジェンヌ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2018年1月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールピスタッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ラ・パリジェンヌ キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2018年1月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールピスタッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/45R17 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-AHH4B1 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オランジュブレイズM、グリリュネール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.541285kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| プレイ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2019年1月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| テンポ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランクリスタル、ノワールエトワールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| PH マカロン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ジョンエクレール、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | ルージュフラムM、ブルーメディテラネM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.222222kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT ノワール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/45R17 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2019年5月 | 車両形式 | ABA-AHH4B1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オランジュブレイズM、グリリュネール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.266055kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT ブラン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/45R17 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年9月 | 車両形式 | ABA-AHH4B1 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.541285kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ルコックスポルティフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2019年8月・2019年10月 | 車両形式 | 3BA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3645×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランクォーツM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.195652kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クイックシフト5 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-ND4F |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 75ps（56kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.9kg・m（107N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 13.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-ND4FR |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ゴルディーニ ルノー・スポール（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 245.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/40R17 | タイヤ（後） | 195/40R17 |
| 発売年月 | 2011年6月・2012年8月 | 車両形式 | ABA-NK4M |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3700×1460×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーマルトメタリック、ブラングラシエ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 134ps（98kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.134328kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ルノー・スポール | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/40R17 | タイヤ（後） | 195/40R17 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | ABA-NK4M |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3610×1460×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ルージュビフ、ブルーエクストリームメタリック、ノワールナクレメタリック、グリアルティカメタリック、グリプラティヌメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 133ps（98kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.421053kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| キットスポール クイックシフト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-ND4F |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 75ps（56kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.9kg・m（107N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 13.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| QS リミテ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | ABA-ND4F |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 75ps（56kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.9kg・m（107N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 13.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| QS リミテ 2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-ND4F |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 75ps（56kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.9kg・m（107N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 13.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| キットスポール ターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-ND4FT |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クープ・デ・ザルプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | ABA-ND4FT |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、パール・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT リミテ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | ABA-ND4FT |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT リミテ 2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1148cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-ND4FT |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3600×1470×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクストリーム・ブルーメタリック、スパーク・オレンジメタリック、パール・ブラックメタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D4F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ルノー・スポール カップ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/40R17 | タイヤ（後） | 195/40R17 |
| 発売年月 | 2013年5月 | 車両形式 | ABA-NK4M |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3700×1460×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ジョンシリウスメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 134ps（98kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.134328kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/40R17 | タイヤ（後） | 195/40R17 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | ABA-NK4M |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2365mm |
| サイズ（外） | 3700×1460×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ノワールナクレメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 134ps（98kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.134328kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ゼン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2017年1月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-AHH4D |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ジョンエクレール、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | ルージュフラムM、ブルーメディテラネM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.521127kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| インテンス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年9月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ジョンエクレール、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | ルージュフラムM、ブルーメディテラネM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.222222kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| インテンス キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年9月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ジョンエクレール、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | ルージュフラムM、ブルーメディテラネM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| サンクS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-AHH4D |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ジョンエクレール、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | ルージュフラムM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.661972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ノクターン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーノクターン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.222222kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| パックスポール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ラ・パリジェンヌ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2018年1月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールピスタッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ラ・パリジェンヌ キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2018年1月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールピスタッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/45R17 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年2月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-AHH4B1 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オランジュブレイズM、グリリュネール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.541285kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| プレイ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2019年1月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| テンポ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランクリスタル、ノワールエトワールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| PH マカロン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | DBA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3620×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルードラジェ、ジョンエクレール、ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | ルージュフラムM、ブルーメディテラネM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.222222kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT ノワール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/45R17 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2019年5月 | 車両形式 | ABA-AHH4B1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オランジュブレイズM、グリリュネール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.266055kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT ブラン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/45R17 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年9月 | 車両形式 | ABA-AHH4B1 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3630×1545×1660mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランクリスタル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.541285kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ルコックスポルティフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2019年8月・2019年10月 | 車両形式 | 3BA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3645×1545×1650mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランクォーツM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | H4B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.195652kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S_RHD(MT_1.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 997cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 15×5.0J | タイヤ（後） | 185/60R15 15×5.5J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 65ps（48kw）/5,300rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス リミテ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ リミテ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| S_RHD(MT_1.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 997cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 15×5.0J | タイヤ（後） | 185/60R15 15×5.5J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3645×1545×1650mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 65ps（48kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス_RHD(EDC_0.9) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3645×1545×1650mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 232.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3645×1545×1650mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス リミテ_RHD(EDC_0.9) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3645×1545×1650mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ リミテ_RHD(EDC_0.9) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3645×1545×1650mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| S_RHD(MT_1.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 997cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 15×5.0J | タイヤ（後） | 185/60R15 15×5.5J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 65ps（48kw）/5,300rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス リミテ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ リミテ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| S_RHD(MT_1.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 997cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 15×5.0J | タイヤ（後） | 185/60R15 15×5.5J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 65ps（48kw）/5,300rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス リミテ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ リミテ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| S_RHD(MT_1.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 997cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 15×5.0J | タイヤ（後） | 185/60R15 15×5.5J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 65ps（48kw）/5,300rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス MT_RHD(MT_1.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 997cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 65ps（48kw）/5,300rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス リミテ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ リミテ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| S_RHD(MT_1.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 997cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 15×5.0J | タイヤ（後） | 185/60R15 15×5.5J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 65ps（48kw）/5,300rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス MT_RHD(MT_1.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 997cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 65ps（48kw）/5,300rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス リミテ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ リミテ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| S_RHD(MT_1.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 997cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 15×5.0J | タイヤ（後） | 185/60R15 15×5.5J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 65ps（48kw）/5,300rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス MT_RHD(MT_1.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 997cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 65ps（48kw）/5,300rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス_RHD(EDC_0.9) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス リミテ_RHD(EDC_0.9) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ リミテ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| S_RHD(MT_1.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 997cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 15×5.0J | タイヤ（後） | 185/60R15 15×5.5J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 65ps（48kw）/5,300rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス MT_RHD(MT_1.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 997cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 65ps（48kw）/5,300rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 254.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス リミテ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ リミテ_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス MT_RHD(MT_1.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 997cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2023年1月 | 車両形式 | 7BA-AHB4D1 |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 65ps（48kw）/5,300rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス EDC_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2023年1月 | 車両形式 | 3BA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ EDC_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 270.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2023年1月 | 車両形式 | 3BA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス MT_RHD(MT_1.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 997cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.7km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | 7BA-AHB4D1 |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 65ps（48kw）/5,300rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス EDC_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | 3BA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス キャンバストップ EDC_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | 3BA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| インテンス EDC エディションフィナル_RHD(EDC_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/45R16 16×7.0J |
| 発売年月 | 2024年1月 | 車両形式 | 3BA-AHH4B |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,490mm |
| サイズ（外） | 3,64×51,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
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