オペル:ヴィータ
| スウィング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年3月・2001年12月 | 車両形式 | GF-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、マグマレッド、ノクターノ ブルーメタリック、シティ レッドメタリック、スペース グリーンメタリック、ブリーズ ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | アルバー ブルー、フィフティーズ グリーン、コーン イエロー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年6月・2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年3月・2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN120 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | ブラック サファイアマイカ、アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z12 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 75ps（55kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS ナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS ナビ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GSi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 232.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2001年12月・2003年5月 | 車両形式 | TA-XN180 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z18 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 125ps（92kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m（165N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.96kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スウィング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年3月・2001年12月 | 車両形式 | GF-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、マグマレッド、ノクターノ ブルーメタリック、シティ レッドメタリック、スペース グリーンメタリック、ブリーズ ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | アルバー ブルー、フィフティーズ グリーン、コーン イエロー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年6月・2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年3月・2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN120 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | ブラック サファイアマイカ、アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z12 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 75ps（55kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS ナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS ナビ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GSi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 232.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2001年12月・2003年5月 | 車両形式 | TA-XN180 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z18 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 125ps（92kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m（165N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.96kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スウィング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年3月・2001年12月 | 車両形式 | GF-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、マグマレッド、ノクターノ ブルーメタリック、シティ レッドメタリック、スペース グリーンメタリック、ブリーズ ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | アルバー ブルー、フィフティーズ グリーン、コーン イエロー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年6月・2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年3月・2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN120 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | ブラック サファイアマイカ、アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z12 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 75ps（55kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS ナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS ナビ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GSi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 232.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2001年12月・2003年5月 | 車両形式 | TA-XN180 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z18 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 125ps（92kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m（165N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.96kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スウィング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年3月・2001年12月 | 車両形式 | GF-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、マグマレッド、ノクターノ ブルーメタリック、シティ レッドメタリック、スペース グリーンメタリック、ブリーズ ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | アルバー ブルー、フィフティーズ グリーン、コーン イエロー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年6月・2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年3月・2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN120 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | ブラック サファイアマイカ、アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z12 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 75ps（55kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS ナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS ナビ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GSi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 232.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2001年12月・2003年5月 | 車両形式 | TA-XN180 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z18 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 125ps（92kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m（165N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.96kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スウィング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年3月・2001年12月 | 車両形式 | GF-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、マグマレッド、ノクターノ ブルーメタリック、シティ レッドメタリック、スペース グリーンメタリック、ブリーズ ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | アルバー ブルー、フィフティーズ グリーン、コーン イエロー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年6月・2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年3月・2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN120 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | ブラック サファイアマイカ、アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z12 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 75ps（55kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS ナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS ナビ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GSi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 232.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2001年12月・2003年5月 | 車両形式 | TA-XN180 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z18 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 125ps（92kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m（165N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.96kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スウィング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年3月・2001年12月 | 車両形式 | GF-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、マグマレッド、ノクターノ ブルーメタリック、シティ レッドメタリック、スペース グリーンメタリック、ブリーズ ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | アルバー ブルー、フィフティーズ グリーン、コーン イエロー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年6月・2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年3月・2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN120 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | ブラック サファイアマイカ、アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z12 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 75ps（55kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS ナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS ナビ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GSi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 232.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2001年12月・2003年5月 | 車両形式 | TA-XN180 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z18 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 125ps（92kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m（165N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.96kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スウィング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年3月・2001年12月 | 車両形式 | GF-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、マグマレッド、ノクターノ ブルーメタリック、シティ レッドメタリック、スペース グリーンメタリック、ブリーズ ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | アルバー ブルー、フィフティーズ グリーン、コーン イエロー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年6月・2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年3月・2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN120 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | ブラック サファイアマイカ、アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z12 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 75ps（55kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS ナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GLS ナビ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1388cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年11月 | 車両形式 | TA-XN140 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スターシルバーIIIメタリック、ウルトラ ブルーマイカ、マグマレッド、ブリーズ ブルーメタリック、アルバー ブルー、ティズィアン レッドマイカ | ||
| オプションカラー | アズテック ゴールドマイカ、ジェード グリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z14 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（125N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GSi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 232.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2001年12月・2003年5月 | 車両形式 | TA-XN180 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3815×1440×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z18 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 125ps（92kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m（165N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.96kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
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