ニッサン:ジューク
| 1.5 15RS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2010年6月・2014年7月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アズライトブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ブリリアントシルバーメタリック、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.526316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2010年6月・2014年7月・2015年11月・2018年5月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アズライトブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ブリリアントシルバーメタリック、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.526316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 16GT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1618cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2010年11月・2014年9月・2015年11月・2018年5月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-F15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アズライトブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ブリリアントシルバーメタリック、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | MR16DDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.8421054kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 16GT FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1618cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2010年11月・2014年9月・2015年11月・2018年5月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-NF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1570×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アズライトブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ブリリアントシルバーメタリック、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | MR16DDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3157897kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15RS タイプV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年6月・2013年8月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ナイトベールパープルパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、サファイアブラックパール、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | メローゴールドメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.350877kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RS アーバンセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2011年5月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1550×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、メテオライトブラウンメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ダイアモンドシルバーメタリック、サファイアブラックパール、パシフィックブルーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.263158kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RX タイプV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年6月・2013年8月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ナイトベールパープルパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、サファイアブラックパール、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | メローゴールドメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.350877kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RX アーバンセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 221.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年6月・2013年8月・2014年7月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1550×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アズライトブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ブリリアントシルバーメタリック、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.526316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 16GT タイプV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1618cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2012年6月・2013年8月 | 車両形式 | CBA-F15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ナイトベールパープルパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、サファイアブラックパール、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | メローゴールドメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | MR16DDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7894735kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1618cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2012年6月・2013年8月 | 車両形式 | CBA-NF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1570×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ナイトベールパープルパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、サファイアブラックパール、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | メローゴールドメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | MR16DDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.263158kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.6 NISMO 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1618cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 302.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2013年2月・2013年8月・2015年11月・2018年5月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-NF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4165×1570×1770mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | MR16DDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.368421kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2012年10月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1550×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、サファイアブラックパール、メローゴールドメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.263158kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RX プレミアムホワイトパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2012年6月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、メテオライトブラウンメタリック、ダークメタルグレーメタリック、サファイアブラックパール、メローゴールドメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.263158kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RX アーバンセレクション プレミアムホワイトパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2012年6月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1550×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、メテオライトブラウンメタリック、ダークメタルグレーメタリック、サファイアブラックパール、メローゴールドメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.263158kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 16GT プレミアムホワイトパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1618cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2012年6月 | 車両形式 | CBA-F15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スチールブルーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、メテオライトブラウンメタリック、ダークメタルグレーメタリック、サファイアブラックパール、メローゴールドメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | MR16DDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7894735kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 16GT FOUR プレミアムホワイトパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1618cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 266.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2012年6月 | 車両形式 | CBA-NF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1570×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スチールブルーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、メテオライトブラウンメタリック、ダークメタルグレーメタリック、サファイアブラックパール、メローゴールドメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | MR16DDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.263158kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15RS パーソナライズパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2013年12月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションレッド、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.526316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RX パーソナライズパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2013年8月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションレッド、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.526316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RX プレミアムパーソナライズパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2013年12月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミッドナイトパープルIV | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.526316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 16GT プレミアムパーソナライズパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1618cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2013年12月 | 車両形式 | CBA-F15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミッドナイトパープルIV | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | MR16DDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7894735kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 16GT FOUR プレミアムパーソナライズパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1618cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 263.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2013年12月 | 車両形式 | CBA-NF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1570×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミッドナイトパープルIV | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | MR16DDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.263158kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15RX パーソナライゼーション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2014年7月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アズライトブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ブリリアントシルバーメタリック、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.526316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RX アーバンセレクション パーソナライゼーション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 228.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2014年7月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1550×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アズライトブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ブリリアントシルバーメタリック、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.526316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 16GT パーソナライゼーション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1618cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2014年9月・2015年11月・2018年5月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-F15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アズライトブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ブリリアントシルバーメタリック、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | MR16DDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.8421054kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1618cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | CBA-NF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1570×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アズライトブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ブリリアントシルバーメタリック、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | MR16DDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3157897kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.6 NISMO RS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1618cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 353.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2014年11月・2015年11月・2018年5月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-NF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4165×1570×1770mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | MR16DDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 214ps（157kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.588785kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15RX 80周年スペシャルカラーリミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2014年7月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オーロラフレアブルーパール2コートパール、プレミアムサンフレアオレンジ2コートPM、スーパーブラック、アズライトブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ブリリアントシルバーメタリック、ナイトベールパープルパールメタリック、プレミアムディープマルーンパール | ||
| オプションカラー | サンライトイエローパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.526316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RX シンプルパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2015年11月・2018年5月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アズライトブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ブリリアントシルバーメタリック、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.526316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RX V アーバンセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2015年11月・2018年5月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1550×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アズライトブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ブリリアントシルバーメタリック、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.526316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RX V アーバンセレクション パーソナライゼーション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2015年11月・2018年5月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1550×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アズライトブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ブリリアントシルバーメタリック、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.526316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1618cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 284.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2015年11月・2018年5月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-NF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1570×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アズライトブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ブリリアントシルバーメタリック、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | MR16DDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3157897kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15RX Vセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2015年11月・2018年5月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アズライトブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ブリリアントシルバーメタリック、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.526316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2015年11月・2018年5月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アズライトブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、パッションレッド、ブリリアントシルバーメタリック、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.526316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2015年11月・2018年5月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | PサンフレアオレンジP/ダークメタルグレー、アズライトブルーP/ブリリアントシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.526316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RX AAAエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2016年1月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1550×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アズライトブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、ナイトベールパープルパールメタリック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 16GT ドレスアップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1618cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2015年11月・2018年5月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-F15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | PサンフレアオレンジP/ダークメタルグレー、アズライトブルーP/ブリリアントシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | MR16DDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.8421054kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 16GT FOUR ドレスアップ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1618cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 287.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2015年11月・2018年5月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-NF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1570×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | PサンフレアオレンジP/ダークメタルグレー、アズライトブルーP/ブリリアントシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | MR16DDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3157897kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 228.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2018年8月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.526316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2018年8月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-YF15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4135×1565×1765mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.614035kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
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