ニッサン:キューブ
| 1.3 F | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 113.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1998年2月・1999年11月・2000年9月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ホワイト、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、クランベリーピンクメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 128.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1998年2月・1999年11月・2000年9月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ホワイト、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、クランベリーピンクメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 146.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1998年2月・1999年11月・2000年9月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ホワイト、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、クランベリーピンクメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 イエローバージョン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1274cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1998年12月 | 車両形式 | GF-Z10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトイングイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CG13DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 82ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.707317kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 ライダー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 140.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1998年2月・1999年11月・2000年9月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3770×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 プレミアム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1999年4月・1999年11月 | 車両形式 | GH-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、クリスタルホワイト、オーガニックグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 S CVT-M6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1999年11月・2000年9月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ホワイト、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、クランベリーピンクメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 F 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1999年11月 | 車両形式 | GH-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アクティブレッド、クリスタルホワイト、ソニックシルバーメタリック、スカイブルー、ストームグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1999年11月・2000年9月 | 車両形式 | TA-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ホワイト、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、クランベリーピンクメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.058824kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 S CVT-M6 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1999年11月・2000年9月 | 車両形式 | TA-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ホワイト、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、クランベリーピンクメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.058824kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1999年11月・2000年9月 | 車両形式 | TA-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ホワイト、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、クランベリーピンクメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.058824kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 Sリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2000年5月 | 車両形式 | GH-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アクティブレッド、ソニックシルバーメタリック、スカイブルー、ストームグレー、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.529411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 スペシャルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 132.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1999年12月 | 車両形式 | GH-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.529411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 Sリミテッド CVT-M6 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 130.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2000年5月 | 車両形式 | GH-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アクティブレッド、ソニックシルバーメタリック、スカイブルー、ストームグレー、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.529411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 スペシャルエディション CVT-M6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 133.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1999年12月 | 車両形式 | GH-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.529411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 ナビエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 142.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2000年6月 | 車両形式 | GH-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アクティブレッド、ソニックシルバーメタリック、スカイブルー、ストームグレー、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.529411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 ナビエディション CVT-M6 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 143.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2000年6月 | 車両形式 | GH-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アクティブレッド、ソニックシルバーメタリック、スカイブルー、ストームグレー、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.529411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 ライダー CVT-M6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 143.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1999年11月 | 車両形式 | GH-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.411765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 Sリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2000年5月 | 車両形式 | GH-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アクティブレッド、ソニックシルバーメタリック、スカイブルー、ストームグレー、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 ライダー本革セレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1999年11月 | 車両形式 | GH-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.411765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 Sリミテッド CVT-M6 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 150.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2000年5月 | 車両形式 | GH-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アクティブレッド、ソニックシルバーメタリック、スカイブルー、ストームグレー、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 スペシャルエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1999年12月 | 車両形式 | GH-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 スペシャルエディション CVT-M6 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 153.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1999年12月 | 車両形式 | GH-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 ライダー本革セレクション CVT-M6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 153.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1999年11月 | 車両形式 | GH-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.411765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 ナビエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 162.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2000年6月 | 車両形式 | GH-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アクティブレッド、ソニックシルバーメタリック、スカイブルー、ストームグレー、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 ライダー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 160.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1999年11月・2000年9月 | 車両形式 | TA-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3770×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 ナビエディション CVT-M6 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 163.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2000年6月 | 車両形式 | GH-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アクティブレッド、ソニックシルバーメタリック、スカイブルー、ストームグレー、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 ライダー CVT-M6 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 163.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1999年11月 | 車両形式 | GH-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 ライダー本革セレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1999年11月 | 車両形式 | GH-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.941176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 プレミアム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1999年11月 | 車両形式 | GH-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、クリスタルホワイト、オーガニックグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.941176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 ライダー本革セレクション CVT-M6 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1999年11月 | 車両形式 | GH-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1865×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.941176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 アルテII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 124.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、オパールラベンダーチタンメタリック、クランベリーピンクメタリック、シャーベットシルバーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 アルテII-アルファ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、オパールラベンダーチタンメタリック、クランベリーピンクメタリック、シャーベットシルバーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 101ps（74kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（123N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.9009905kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 S-アルファ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 133.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2001年5月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、クランベリーピンクメタリック、シャーベットシルバーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 101ps（74kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（123N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.9009905kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 アルテ-アルファ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2001年5月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、クランベリーピンクメタリック、シャーベットシルバーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 101ps（74kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（123N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.9009905kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 アルテII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 145.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | TA-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、オパールラベンダーチタンメタリック、クランベリーピンクメタリック、シャーベットシルバーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.058824kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 ライダー-アルファ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 144.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2001年5月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3770×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 101ps（74kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（123N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0990095kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 X-アルファ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 150.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2001年5月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、クランベリーピンクメタリック、シャーベットシルバーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 101ps（74kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（123N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.9009905kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 バージョンS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 127.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ホワイト、シャーベットシルバーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 コールマンバージョン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 127.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2001年5月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ホワイト、シャーベットシルバーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 アルテ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 134.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ホワイト、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、クランベリーピンクメタリック、シャーベットシルバーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 アルテ CVT-M6 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 135.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ホワイト、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、クランベリーピンクメタリック、シャーベットシルバーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 バージョンSアルファ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ホワイト、シャーベットシルバーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 101ps（74kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（123N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.9009905kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 スクエアGタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 144.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3815×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 スクエア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 144.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2000年9月 | 車両形式 | TA-AZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3815×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 バージョンS 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ホワイト、シャーベットシルバーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.058824kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 コールマンバージョン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2001年5月 | 車両形式 | TA-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ホワイト、シャーベットシルバーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.058824kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 アルテ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | TA-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ホワイト、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、クランベリーピンクメタリック、シャーベットシルバーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.058824kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 アルテ CVT-M6 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 155.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | TA-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3750×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ソニックシルバーメタリック、ホワイト、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、クランベリーピンクメタリック、シャーベットシルバーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.058824kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 スクエアGタイプ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | TA-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3815×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 スクエア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2000年9月 | 車両形式 | TA-ANZ10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3815×1625×1610mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CGA3DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.4 BX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 119.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | UA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダイヤモンドシルバーメタリック、アイボリーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.816326kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 136.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年4月 | 車両形式 | CBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、クリスタルブルー、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.918367kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 SX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年4月 | 車両形式 | UA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3730×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、クリスタルブルー、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.649485kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 EX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 156.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年4月 | 車両形式 | CBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、クリスタルブルー、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.020409kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 EX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年4月 | 車両形式 | UA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3730×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、クリスタルブルー、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.752578kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 SX 70th | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 130.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | UA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、オパールラベンダーチタンメタリック、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.918367kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 SX 70th-II | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 134.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2003年10月 | 車両形式 | UA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、クリスタルブルーメタリック、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.918367kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 SX 70th 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 143.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | UA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、オパールラベンダーチタンメタリック、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.530612kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 SX 70th-II 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 147.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2003年10月 | 車両形式 | UA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、クリスタルブルーメタリック、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.530612kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ライダー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 167.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年4月・2005年5月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3785×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 トラビス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2003年12月・2004年4月 | 車両形式 | CBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3775×1640×1680mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、エアブルーパールメタリック、アイボリーホワイト | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.020409kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ライダー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 186.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年4月・2005年5月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3785×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.958763kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 トラビス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2003年12月・2004年4月 | 車両形式 | UA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3775×1650×1680mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、エアブルーパールメタリック、アイボリーホワイト | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.752578kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 アジャクティブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 145.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2004年8月 | 車両形式 | CBA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3750×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、クリスタルブルー、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.020409kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 アジャクティブ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2004年8月 | 車両形式 | UA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3750×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、クリスタルブルー、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.752578kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 SXリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 138.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2004年5月 | 車両形式 | CBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、クリスタルブルーメタリック、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.918367kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 SX MD/CDセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 140.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2004年12月 | 車両形式 | CBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、クリスタルブルーメタリック、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.918367kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 プラスコンラン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2004年5月 | 車両形式 | CBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトパール3コートパール、ショコラパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.918367kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 SXリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2004年5月 | 車両形式 | UA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、クリスタルブルーメタリック、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.649485kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 EXリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2004年5月 | 車両形式 | CBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、クリスタルブルーメタリック、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.020409kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 SX MD/CDセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2004年12月 | 車両形式 | UA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、クリスタルブルーメタリック、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.649485kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 EX MD/CDセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 160.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2004年12月 | 車両形式 | CBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、クリスタルブルーメタリック、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.020409kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 プラスコンラン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 165.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2004年5月 | 車両形式 | UA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトパール3コートパール、ショコラパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.649485kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ライダー HDDナビエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2004年12月 | 車両形式 | CBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3785×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.020409kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 EXリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2004年5月 | 車両形式 | UA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、クリスタルブルーメタリック、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.752578kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 EX MD/CDセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2004年12月 | 車両形式 | UA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、パプリカオレンジメタリック、エアブルーパールメタリック、ビーンズ、クリスタルブルーメタリック、アイボリーホワイト、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.752578kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 トラビス HDDナビエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2004年12月 | 車両形式 | CBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3775×1640×1680mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、エアブルーパールメタリック、アイボリーホワイト | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.020409kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ライダー HDDナビエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2004年12月 | 車両形式 | UA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3785×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ビームグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.752578kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 トラビス HDDナビエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2004年12月 | 車両形式 | UA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3775×1650×1680mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、エアブルーパールメタリック、アイボリーホワイト | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.752578kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 14S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 136.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、アイリッシュクリーム、トワイライトグレーパールメタリック、ビターショコラパール、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、アクアミントメタリック、マローブルーチタンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.020409kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 147.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-YZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、アイリッシュクリーム、トワイライトグレーパールメタリック、ビターショコラパール、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、アクアミントメタリック、マローブルーチタンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 14RS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 147.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3750×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、アイリッシュクリーム、トワイライトグレーパールメタリック、ビターショコラパール、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、アクアミントメタリック、マローブルーチタンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 14S FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 155.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、ビターショコラパール、トワイライトグレーパールメタリック、アイリッシュクリーム、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、アクアミントメタリック、マローブルーチタンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.85567kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 160.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-YZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3750×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 14RS FOUR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 163.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2005年5月 | 車両形式 | DBA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3750×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、エアブルーパールメタリック、アイボリーホワイト、アクアミントメタリック、ミストグレーメタリック、マローブルーチタンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.85567kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15Mプレミアムインテリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 156.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2005年5月 | 車両形式 | DBA-YZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、エアブルーパールメタリック、アイボリーホワイト、アクアミントメタリック、ミストグレーメタリック、マローブルーチタンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-YZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3785×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15E | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 165.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-YZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、アイリッシュクリーム、トワイライトグレーパールメタリック、ビターショコラパール、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、アクアミントメタリック、マローブルーチタンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 14S ミュージックルーム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 141.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | DBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、アイリッシュクリーム、トワイライトグレーパールメタリック、ビターショコラパール、ダイヤモンドシルバーメタリック、パシフィックブルーパールメタリック、ルミナスレッドメタリック、アッシュバイオレットメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.020409kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 14S カガヤキエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 141.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、アイリッシュクリーム、トワイライトグレーパールメタリック、ビターショコラパール、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、アクアミントメタリック、マローブルーチタンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.020409kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 14S プラスナビHDD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 144.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | DBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、アイリッシュクリーム、トワイライトグレーパールメタリック、ビターショコラパール、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.020409kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M ミュージックルーム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | DBA-YZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、アイリッシュクリーム、トワイライトグレーパールメタリック、ビターショコラパール、ダイヤモンドシルバーメタリック、アッシュバイオレットメタリック、ルミナスレッドメタリック、パシフィックブルーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 14S カガヤキエディション プラスナビHDD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 150.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、アイリッシュクリーム、トワイライトグレーパールメタリック、ビターショコラパール、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、アクアミントメタリック、マローブルーチタンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.020409kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M カガヤキエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 153.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-YZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、アイリッシュクリーム、トワイライトグレーパールメタリック、ビターショコラパール、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、アクアミントメタリック、マローブルーチタンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M プラス ナビ ネクスト | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-YZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、ビターショコラパール、トワイライトグレーパールメタリック、アイリッシュクリーム、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M プラスナビHDD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 156.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | DBA-YZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、アイリッシュクリーム、トワイライトグレーパールメタリック、ビターショコラパール、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 14S FOUR ミュージックルーム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 160.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | DBA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、ビターショコラパール、トワイライトグレーパールメタリック、アイリッシュクリーム、ダイヤモンドシルバーメタリック、アッシュバイオレットメタリック、ルミナスレッドメタリック、パシフィックブルーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.85567kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 14S FOUR カガヤキエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 160.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、ビターショコラパール、トワイライトグレーパールメタリック、アイリッシュクリーム、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、アクアミントメタリック、マローブルーチタンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.85567kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M カガヤキエディション プラスナビHDD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 161.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-YZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、アイリッシュクリーム、トワイライトグレーパールメタリック、ビターショコラパール、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、アクアミントメタリック、マローブルーチタンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 14S FOUR プラス ナビ ネクスト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 161.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、ビターショコラパール、トワイライトグレーパールメタリック、アイリッシュクリーム、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.85567kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 14S FOUR プラスナビHDD 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 163.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | DBA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、ビターショコラパール、トワイライトグレーパールメタリック、アイリッシュクリーム、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.85567kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 アクシス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 14S FOUR カガヤキエディション プラスナビHDD 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソラブルーパールメタリック、スーパーブラック、ビターショコラパール、トワイライトグレーパールメタリック、アイリッシュクリーム、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、アクアミントメタリック、マローブルーチタンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.85567kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 アクシス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-YZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 アクシス ナビパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 アクシス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 186.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.958763kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ライダー アルファII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3790×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ライダー 10thアニバーサリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | DBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3785×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 アクシス ナビパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-YZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー 10thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | DBA-YZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3785×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー アルファII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-YZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3790×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 アクシス ナビパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.958763kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ライダーアルファII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3790×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.958763kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ライダー 10thアニバーサリー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | DBA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3785×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.958763kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 アンシャンテ 助手席回転シート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.22449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 161.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.020409kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 アンシャンテ 助手席回転シート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 165.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-YZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.275229kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 アンシャンテ 助手席回転シート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.061855kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.85567kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 182.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年6月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.530612kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 プラスナビHDD アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | DBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.734694kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 193.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年6月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-YZ11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1640×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.550459kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年6月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-BNZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1650×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m（136N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.371134kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 チェアキャブ スロープタイプ リヤシート無 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1680×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.32653kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 チェアキャブ スロープタイプ リヤシート有 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1386cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-BZ11 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3730×1670×1670mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CR14DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.938775kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 144.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年4月・2009年11月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アッシュブルーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、サファイアブラックパール、ルミナスレッドメタリック、ビームグレーパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | シャイニーブロンズパールメタリック、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 165.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年4月・2009年11月・2010年11月・2012年10月・2014年4月・2014年11月・2016年7月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、スーパーブラック、ライトジンジャーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック | ||
| オプションカラー | アクアミントM/ブリリアントホワイトパール、スオミブルーP/ブリリアントホワイトパール、ビターショコラP/ブリリアントホワイトP、ブリリアントホワイトパール3コートパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.810811kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 168.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年4月・2009年11月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-NZ12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1660×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アッシュブルーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、サファイアブラックパール、ルミナスレッドメタリック、ビームグレーパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | シャイニーブロンズパールメタリック、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.46789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X Vセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年4月・2009年11月・2010年11月・2012年10月・2014年4月・2014年11月・2016年7月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、スーパーブラック、ライトジンジャーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック | ||
| オプションカラー | アクアミントM/ブリリアントホワイトパール、スオミブルーP/ブリリアントホワイトパール、ビターショコラP/ブリリアントホワイトP、ブリリアントホワイトパール3コートパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.810811kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年4月・2009年11月・2010年11月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-NZ12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1660×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトジンジャーチタンメタリック、ラグーンブルーパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、サファイアブラックパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.651376kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年4月・2009年11月・2010年11月・2012年10月・2014年4月・2014年11月・2016年7月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、スーパーブラック、ライトジンジャーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック | ||
| オプションカラー | アクアミントM/ブリリアントホワイトパール、スオミブルーP/ブリリアントホワイトパール、ビターショコラP/ブリリアントホワイトP、ブリリアントホワイトパール3コートパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.900901kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年4月・2009年11月・2010年11月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-NZ12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1660×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトジンジャーチタンメタリック、ラグーンブルーパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、サファイアブラックパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.651376kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 206.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年4月・2009年11月・2010年11月・2012年10月・2014年4月・2014年11月・2016年7月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4010×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.900901kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年4月・2009年11月・2010年11月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-NZ12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4010×1660×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバーメタリック、サファイアブラックパール | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.743119kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 193.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年4月・2009年11月・2010年11月・2012年10月・2014年4月・2014年11月・2016年7月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、スーパーブラック、ライトジンジャーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック | ||
| オプションカラー | アクアミントM/ブリリアントホワイトパール、スオミブルーP/ブリリアントホワイトパール、ビターショコラP/ブリリアントホワイトP、ブリリアントホワイトパール3コートパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.351352kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年4月・2009年11月・2010年11月・2012年10月・2014年4月・2014年11月・2016年7月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、スーパーブラック、ライトジンジャーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック | ||
| オプションカラー | アクアミントM/ブリリアントホワイトパール、スオミブルーP/ブリリアントホワイトパール、ビターショコラP/ブリリアントホワイトP、ブリリアントホワイトパール3コートパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.351352kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 228.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年4月・2009年11月・2010年11月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-NZ12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3890×1660×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトジンジャーチタンメタリック、ラグーンブルーパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、サファイアブラックパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.201835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 245.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年4月・2009年11月・2010年11月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-NZ12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3890×1660×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトジンジャーチタンメタリック、ラグーンブルーパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、サファイアブラックパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.201835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X Mセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 153.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2009年4月・2009年11月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトグレーパールメタリック、サファイアブラックパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、シャイニーブロンズパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.825688kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 176.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2009年4月・2009年11月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-NZ12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1660×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトグレーパールメタリック、サファイアブラックパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、シャイニーブロンズパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.651376kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー プラスナビHDD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2009年10月・2009年11月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4010×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダイヤモンドシルバーメタリック、サファイアブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.009174kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー ハイパフォーマンススペック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2009年4月・2009年11月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4010×1640×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サファイアブラックパール、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.9kg・m（156N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.344828kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー プラスナビHDD 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 230.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2009年10月・2009年11月 | 車両形式 | DBA-NZ12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4010×1660×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダイヤモンドシルバーメタリック、サファイアブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.834863kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー ハイパフォーマンススペック プラスナビHDD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2009年10月・2009年11月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4010×1640×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サファイアブラックパール、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.9kg・m（156N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.431034kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 230.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2009年4月・2009年11月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1740×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アッシュブルーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、サファイアブラックパール、ルミナスレッドメタリック、ビームグレーパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | シャイニーブロンズパールメタリック、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.651376kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 230.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2009年4月・2009年11月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アッシュブルーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、サファイアブラックパール、ルミナスレッドメタリック、ビームグレーパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | シャイニーブロンズパールメタリック、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.46789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X インディゴセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 156.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2009年11月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アッシュブルーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、サファイアブラックパール、ビームグレーパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.825688kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR インディゴセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2009年11月 | 車両形式 | DBA-NZ12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1660×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アッシュブルーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、サファイアブラックパール、ビームグレーパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.651376kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X Mセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2009年11月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトグレーパールメタリック、サファイアブラックパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、シャイニーブロンズパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.376146kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR Mセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 221.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2009年11月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-NZ12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1660×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトグレーパールメタリック、サファイアブラックパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、シャイニーブロンズパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.201835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X パーティレッドセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダイヤモンドシルバーメタリック、サファイアブラックパール、ビームグレーパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、シャイニーブロンズパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.825688kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X インディゴ ＋プラズマ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 153.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アッシュブルーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、サファイアブラックパール、ビームグレーパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.825688kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X こもれびグリーンセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 161.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2011年5月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.825688kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR パーティレッドセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-NZ12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1660×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダイヤモンドシルバーメタリック、サファイアブラックパール、ビームグレーパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、シャイニーブロンズパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.651376kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR インディゴ ＋プラズマ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 175.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | DBA-NZ12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1660×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アッシュブルーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、サファイアブラックパール、ビームグレーパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.651376kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR こもれびグリーンセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2011年5月 | 車両形式 | DBA-NZ12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1660×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.651376kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー ブラックライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2011年10月・2012年10月・2014年4月・2014年11月・2016年7月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4010×1660×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.900901kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー ブラックライン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 228.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2011年10月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-NZ12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4010×1670×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバーメタリック、サファイアブラックパール | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.743119kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X ロルブーセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 156.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2013年10月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトジンジャーチタンメタリック、ラグーンブルーパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、サファイアブラックパール | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.810811kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR ロルブーセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2013年10月 | 車両形式 | DBA-NZ12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1660×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトジンジャーチタンメタリック、ラグーンブルーパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック、サファイアブラックパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.651376kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 アクシス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 186.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2012年10月・2014年4月・2014年11月・2016年7月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.810811kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 アクシス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-NZ12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1660×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サファイアブラックパール、ビターショコラパール | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.651376kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー パフォーマンススペック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 213.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2012年10月・2014年4月・2014年11月・2016年7月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 4010×1640×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.990991kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2012年10月・2014年4月・2014年11月・2016年7月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1740×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、ライトジンジャーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック | ||
| オプションカラー | アクアミントM/ブリリアントホワイトパール、スオミブルーP/ブリリアントホワイトパール、ビターショコラP/ブリリアントホワイトP、ブリリアントホワイトパール3コートパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.711712kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2012年10月・2014年4月・2014年11月・2016年7月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 2185×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、ライトジンジャーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック | ||
| オプションカラー | アクアミントM/ブリリアントホワイトパール、スオミブルーP/ブリリアントホワイトパール、ビターショコラP/ブリリアントホワイトP、ブリリアントホワイトパール3コートパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.531531kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X コダワリセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、スーパーブラック、ライトジンジャーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック | ||
| オプションカラー | アクアミントM/ブリリアントホワイトパール、スオミブルーP/ブリリアントホワイトパール、ビターショコラP/ブリリアントホワイトP、ブリリアントホワイトパール3コートパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.810811kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X Vセレクション 運転席マイティグリップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年11月・2016年7月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、スーパーブラック、ライトジンジャーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.810811kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年5月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2530mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、スーパーブラック、ライトジンジャーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック | ||
| オプションカラー | アクアミントM/ブリリアントホワイトパール、スオミブルーP/ブリリアントホワイトパール、ビターショコラP/ブリリアントホワイトP、ブリリアントホワイトパール3コートパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.810811kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 193.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、スーパーブラック、ライトジンジャーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック | ||
| オプションカラー | アクアミントM/ブリリアントホワイトパール、スオミブルーP/ブリリアントホワイトパール、ビターショコラP/ブリリアントホワイトP、ブリリアントホワイトパール3コートパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.351352kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X Vセレクション 助手席スライドアップシート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-Z12 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3890×1650×1695mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビターショコラパール、スーパーブラック、ライトジンジャーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック | ||
| オプションカラー | アクアミントM/ブリリアントホワイトパール、スオミブルーP/ブリリアントホワイトパール、ビターショコラP/ブリリアントホワイトP、ブリリアントホワイトパール3コートパール、スオミブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.351352kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
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