ニッサン:オッティ
| 660 S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 101.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年6月・2005年12月 | 車両形式 | DBA-H91W |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ランスブルー、ライトグリーンパール、ペールベージュ、クールシルバーメタリック、ブラックパール、レッド、ミディアムグレーメタリック、ミディアムブルーパール、ライトイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 S FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 113.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年6月・2005年12月 | 車両形式 | CBA-H91W |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ランスブルー、ライトグリーンパール、ペールベージュ、クールシルバーメタリック、ブラックパール、レッド、ミディアムグレーメタリック、ミディアムブルーパール、ライトイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 E | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 113.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年6月・2005年12月 | 車両形式 | DBA-H91W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ランスブルー、ライトグリーンパール、ペールベージュ、クールシルバーメタリック、ブラックパール、レッド、ミディアムグレーメタリック、ミディアムブルーパール、ライトイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 121.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年6月・2005年12月 | 車両形式 | DBA-H91W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ランスブルー、クールシルバーメタリック、ブラックパール、レッド、ミディアムグレーメタリック、ミディアムブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 E FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 125.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年6月・2005年12月 | 車両形式 | CBA-H91W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ランスブルー、ライトグリーンパール、ペールベージュ、クールシルバーメタリック、ブラックパール、レッド、ミディアムグレーメタリック、ミディアムブルーパール、ライトイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RS FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 133.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年6月・2005年12月 | 車両形式 | CBA-H91W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1570×1475mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ランスブルー、クールシルバーメタリック、ブラックパール、レッド、ミディアムグレーメタリック、ミディアムブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 134.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/55R14 | タイヤ（後） | 155/55R14 |
| 発売年月 | 2005年6月・2005年12月 | 車両形式 | CBA-H91W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ランスブルー、クールシルバーメタリック、ブラックパール、レッド、ミディアムグレーメタリック、ミディアムブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.28125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RX FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 146.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2005年6月・2005年12月 | 車両形式 | CBA-H91W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ランスブルー、クールシルバーメタリック、ブラックパール、レッド、ミディアムグレーメタリック、ミディアムブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 S ノアールセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年5月 | 車両形式 | DBA-H91W |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ランスブルー、ライトグリーンパール、ペールベージュ、クールシルバーメタリック、ブラックパール、レッド、ミディアムグレーメタリック、ミディアムブルーパール、ライトイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 S FOUR ノアールセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 120.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年5月 | 車両形式 | CBA-H91W |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ランスブルー、ライトグリーンパール、ペールベージュ、クールシルバーメタリック、ブラックパール、レッド、ミディアムグレーメタリック、ミディアムブルーパール、ライトイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 105.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年10月・2008年9月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デニムブルーパール、クールシルバーメタリック、ブラックパール、ペールベージュ、ミントグリーン、シルキーローズメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 S FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年10月・2008年9月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デニムブルーパール、クールシルバーメタリック、ブラックパール、ペールベージュ、ミントグリーン、シルキーローズメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 M | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 122.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペールベージュ、ライトイエロー、レッド、ミディアムグレーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 E | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 108.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年10月・2008年9月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デニムブルーパール、クールシルバーメタリック、ブラックパール、ペールベージュ、ミントグリーン、シルキーローズメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 M FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 134.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペールベージュ、ライトイエロー、レッド、ミディアムグレーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 E FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 120.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年10月・2008年9月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デニムブルーパール、クールシルバーメタリック、ブラックパール、ペールベージュ、ミントグリーン、シルキーローズメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年10月・2008年9月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チタニウムグレーメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RM | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトイエロー、レッド、ミディアムグレーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 142.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2006年10月・2008年9月・2009年8月 | 車両形式 | CBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1570×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール、ミディアムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RS FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 144.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年10月・2008年9月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チタニウムグレーメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RM FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 147.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトイエロー、レッド、ミディアムグレーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 148.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | CBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1570×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトイエロー、レッド、ミディアムグレーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.90625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RX FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 155.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2006年10月・2008年9月・2009年8月 | 車両形式 | CBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1570×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール、ミディアムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RZ FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 159.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | CBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1570×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトイエロー、レッド、ミディアムグレーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 S ノアール サウンド セレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 113.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペールベージュ、ライトイエロー、レッド、ミディアムグレーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 S FOUR ノアール サウンド セレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 125.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペールベージュ、ライトイエロー、レッド、ミディアムグレーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 147.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年12月・2008年9月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー 10thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 151.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミディアムグレーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー リモコンオートスライドドア車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 155.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年10月・2008年9月・2009年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー インタークーラーターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 158.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2006年12月・2008年9月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | CBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1570×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 160.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年12月・2008年9月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー インタークーラーターボ 10thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 162.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | CBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1570×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミディアムグレーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 165.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2007年10月・2008年9月・2009年8月 | 車両形式 | CBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1570×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.90625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー 10thアニバーサリー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 163.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミディアムグレーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー リモコンオートスライドドア車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年10月・2008年9月・2009年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー インタークーラーターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 170.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2006年12月・2008年9月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | CBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1570×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー インタークーラーターボ 10thアニバーサリー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 174.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | CBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1570×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミディアムグレーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 178.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2007年10月・2008年9月・2009年8月 | 車両形式 | CBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1570×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 S アンシャンテ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 147.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペールベージュ、ライトイエロー、レッド、ミディアムグレーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 M アンシャンテ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 156.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペールベージュ、ライトイエロー、レッド、ミディアムグレーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 S FOUR アンシャンテ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 159.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペールベージュ、ライトイエロー、レッド、ミディアムグレーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 M FOUR アンシャンテ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 167.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペールベージュ、ライトイエロー、レッド、ミディアムグレーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 S リモコンオートスライドドア車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 112.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年9月・2009年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デニムブルーパール、クールシルバーメタリック、ブラックパール、ペールベージュ、ミントグリーン、シルキーローズメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 S FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年9月・2009年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デニムブルーパール、クールシルバーメタリック、ブラックパール、ペールベージュ、ミントグリーン、シルキーローズメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 E リモコンオートスライドドア車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 114.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年9月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デニムブルーパール、クールシルバーメタリック、ブラックパール、ペールベージュ、ミントグリーン、シルキーローズメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 E FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 127.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年9月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デニムブルーパール、クールシルバーメタリック、ブラックパール、ペールベージュ、ミントグリーン、シルキーローズメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RS リモコンオートスライドドア車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 139.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年9月・2009年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール、ミディアムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RX リモコンオートスライドドア車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 150.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2008年9月・2009年8月 | 車両形式 | CBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1570×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール、ミディアムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.90625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RS FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 152.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年9月・2009年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール、ミディアムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RX FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 162.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2008年9月・2009年8月 | 車両形式 | CBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1570×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール、ミディアムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 S アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年9月・2009年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デニムブルーパール、クールシルバーメタリック、ブラックパール、ペールベージュ、ミントグリーン、シルキーローズメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 S リモコンオートスライドドア車 アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 157.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年9月・2009年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デニムブルーパール、クールシルバーメタリック、ブラックパール、ペールベージュ、ミントグリーン、シルキーローズメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 S FOUR アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 160.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年9月・2009年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デニムブルーパール、クールシルバーメタリック、ブラックパール、ペールベージュ、ミントグリーン、シルキーローズメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 S FOURリモコンオートスライドドア車アンシャンテ助手席スライドアップシート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 168.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年9月・2009年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デニムブルーパール、クールシルバーメタリック、ブラックパール、ペールベージュ、ミントグリーン、シルキーローズメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー プラスナビHDD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 166.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー リモコンオートスライドドア車 プラスナビHDD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 174.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー インタークーラーターボ プラスナビHDD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 177.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | CBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1570×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー プラスナビHDD 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 179.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 プラスナビHDD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 184.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | CBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1570×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.90625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー リモコンオートスライドドア車 プラスナビHDD 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 186.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダー インタークーラーターボ プラスナビHDD 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 189.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | CBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1570×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ライダーインタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車プラスナビHDD 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 197.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | CBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
| サイズ（外） | 3395×1570×1475mm | サイズ（内） | 1895×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ナイトバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 E アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 152.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デニムブルーパール、クールシルバーメタリック、ブラックパール、ペールベージュ、ミントグリーン、シルキーローズメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 E リモコンオートスライドドア車 アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 159.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デニムブルーパール、クールシルバーメタリック、ブラックパール、ペールベージュ、ミントグリーン、シルキーローズメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 E FOUR アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 165.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デニムブルーパール、クールシルバーメタリック、ブラックパール、ペールベージュ、ミントグリーン、シルキーローズメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 E FOURリモコンオートスライドドア車アンシャンテ助手席スライドアップシート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 172.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | DBA-H92W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デニムブルーパール、クールシルバーメタリック、ブラックパール、ペールベージュ、ミントグリーン、シルキーローズメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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