光岡自動車:ヌエラ
| 2.0 20ST | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2004年4月・2005年2月・2006年2月 | 車両形式 | DBA-CL7 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ダークモカ・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（114kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.967742kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 20LX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 324.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2004年4月・2005年2月・2006年2月 | 車両形式 | DBA-CL7 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ダークモカ・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（114kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.096774kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 20ST 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 328.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2004年4月・2005年2月・2006年2月 | 車両形式 | ABA-CL8 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4860×1470×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ダークモカ・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.671053kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24ST | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 295.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | ABA-CL9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、インディゴブルー・パール、ミストオパールグリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 20LX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 341.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2004年4月・2005年2月・2006年2月 | 車両形式 | ABA-CL8 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4860×1470×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ダークモカ・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.736842kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24LX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 365.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2004年4月・2005年2月・2006年2月 | 車両形式 | ABA-CL9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ダークモカ・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 20ST | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2004年4月・2005年2月・2006年2月 | 車両形式 | DBA-CL7 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ダークモカ・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（114kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.967742kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 20LX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 324.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2004年4月・2005年2月・2006年2月 | 車両形式 | DBA-CL7 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ダークモカ・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（114kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.096774kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 20ST 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 328.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2004年4月・2005年2月・2006年2月 | 車両形式 | ABA-CL8 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4860×1470×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ダークモカ・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.671053kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24ST | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 295.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | ABA-CL9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、インディゴブルー・パール、ミストオパールグリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 20LX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 341.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2004年4月・2005年2月・2006年2月 | 車両形式 | ABA-CL8 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4860×1470×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ダークモカ・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.736842kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24LX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 365.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2004年4月・2005年2月・2006年2月 | 車両形式 | ABA-CL9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ダークモカ・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 20ST | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2004年4月・2005年2月・2006年2月 | 車両形式 | DBA-CL7 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ダークモカ・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（114kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.967742kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 20LX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 324.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2004年4月・2005年2月・2006年2月 | 車両形式 | DBA-CL7 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ダークモカ・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（114kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.096774kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 20ST 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 328.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2004年4月・2005年2月・2006年2月 | 車両形式 | ABA-CL8 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4860×1470×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ダークモカ・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.671053kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24ST | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 295.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | ABA-CL9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、インディゴブルー・パール、ミストオパールグリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 20LX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 341.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2004年4月・2005年2月・2006年2月 | 車両形式 | ABA-CL8 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4860×1470×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ダークモカ・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.736842kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24LX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 365.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2004年4月・2005年2月・2006年2月 | 車両形式 | ABA-CL9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ダークモカ・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
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