三菱:ランサーセディアワゴン
| 1.8 TS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2000年11月・2001年6月 | 車両形式 | TA-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4415×1465×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテライトシルバーメタリック、ローズレッドメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、フォレスタグリーンパール、アイゼングレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 エクシード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 167.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2000年11月・2001年6月 | 車両形式 | TA-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4415×1465×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シンフォニックシルバーメタリック、ローズレッドメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、フォレスタグリーンパール、アイゼングレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2000年11月・2001年6月 | 車両形式 | TA-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4425×1465×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パルマーレッドソリッド、サテライトシルバーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、アイゼングレーメタリック、ダンデライオンイエローソリッド、フレンチブルーソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.615385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 TS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2000年11月・2001年6月 | 車両形式 | TA-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4415×1470×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテライトシルバーメタリック、ローズレッドメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、フォレスタグリーンパール、アイゼングレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ツーリングスーパーパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2000年11月・2001年6月 | 車両形式 | TA-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4425×1465×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パルマーレッドソリッド、サテライトシルバーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、アイゼングレーメタリック、ダンデライオンイエローソリッド、フレンチブルーソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.692307kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 エクシード 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 187.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2000年11月・2001年6月 | 車両形式 | TA-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4415×1470×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シンフォニックシルバーメタリック、ローズレッドメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、フォレスタグリーンパール、アイゼングレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.076923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 エクシードセレクトパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2000年11月・2001年6月 | 車両形式 | TA-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4415×1465×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シンフォニックシルバーメタリック、ローズレッドメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、フォレスタグリーンパール、アイゼングレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ツーリングMMCSパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2000年11月 | 車両形式 | GH-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4425×1465×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテライトシルバーメタリック、ローズレッドメタリック、レガートグレーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、フォレスタグリーンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.615385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ツーリング 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2000年11月・2001年6月 | 車両形式 | TA-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4425×1470×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パルマーレッドソリッド、サテライトシルバーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、アイゼングレーメタリック、ダンデライオンイエローソリッド、フレンチブルーソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ツーリングスーパーパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2000年11月・2001年6月 | 車両形式 | TA-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4425×1470×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パルマーレッドソリッド、サテライトシルバーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、アイゼングレーメタリック、ダンデライオンイエローソリッド、フレンチブルーソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.230769kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 エクシードセレクトパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2000年11月・2001年6月 | 車両形式 | TA-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4415×1470×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シンフォニックシルバーメタリック、ローズレッドメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、フォレスタグリーンパール、アイゼングレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.076923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ツーリングMMCSパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2000年11月 | 車両形式 | GH-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4425×1470×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテライトシルバーメタリック、ローズレッドメタリック、レガートグレーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、フォレスタグリーンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 Tツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2001年6月 | 車両形式 | TA-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4425×1465×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パルマーレッドソリッド、サテライトシルバーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、アイゼングレーメタリック、ダンデライオンイエローソリッド、フレンチブルーソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 165ps（121kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.757576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 Tツーリングスーパーパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2001年6月 | 車両形式 | TA-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4425×1465×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パルマーレッドソリッド、サテライトシルバーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、アイゼングレーメタリック、ダンデライオンイエローソリッド、フレンチブルーソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 165ps（121kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.818182kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 スポーツエディションII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/50R16 | タイヤ（後） | 195/50R16 |
| 発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | TA-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4425×1450×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パルマーレッドソリッド、アメジストブラックパール、アイゼングレーメタリック、ダンデライオンイエローソリッド、フレンチブルーソリッド、サテライトシルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 165ps（121kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.878788kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 スポーツエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 176.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/50R16 | タイヤ（後） | 195/50R16 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | TA-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4425×1450×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アメジストブラックパール、ダンデライオンイエローソリッド、サテライトシルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 スポーツエディション(ターボ) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/50R16 | タイヤ（後） | 195/50R16 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | TA-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4425×1450×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アメジストブラックパール、ダンデライオンイエローソリッド、サテライトシルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 165ps（121kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.878788kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ラリーアートエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/50R16 | タイヤ（後） | 195/50R16 |
| 発売年月 | 2002年3月 | 車両形式 | TA-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4430×1450×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パルマーレッドソリッド、アメジストブラックパール、アイゼングレーメタリック、ダンデライオンイエローソリッド、フレンチブルーソリッド | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ラリーアートエディション(ターボ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/50R16 | タイヤ（後） | 195/50R16 |
| 発売年月 | 2002年3月 | 車両形式 | TA-CS5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4430×1450×1695mm | サイズ（内） | 1885×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パルマーレッドソリッド、アメジストブラックパール、アイゼングレーメタリック、ダンデライオンイエローソリッド、フレンチブルーソリッド | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 165ps（121kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.878788kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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