三菱:デリカバン
| 1.8 GL エアロルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1999年10月・2002年8月・2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月・2010年9月 | 車両形式 | ABF-SKP2VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1850×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL エアロルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 175R14-6 |
| 発売年月 | 1999年10月 | 車両形式 | KJ-SK22VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1970×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.468355kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX エアロルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1999年10月・2002年8月・2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月・2010年9月 | 車両形式 | ABF-SKP2VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1850×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX エアロルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 144.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 175R14-6 |
| 発売年月 | 1999年10月・2002年8月 | 車両形式 | KJ-SK22VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1850×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.8481kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 CD エアロルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1999年10月・2002年8月・2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82VM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1850×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 CD エアロルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 126.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 175R14-6 |
| 発売年月 | 1999年10月・2002年8月 | 車両形式 | KF-SK22VM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1850×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.088608kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL ハイルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 175R14-6 |
| 発売年月 | 1999年10月・2002年8月 | 車両形式 | KJ-SK22VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1970×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.974684kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX ハイルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 146.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 175R14-6 |
| 発売年月 | 1999年10月・2002年8月 | 車両形式 | KJ-SK22VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1970×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.974684kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL フラットフロア エアロルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 145R12-6 |
| 発売年月 | 1999年10月・2002年8月 | 車両形式 | KG-SK22VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.227848kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX フラットフロア エアロルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 147.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 145R12-6 |
| 発売年月 | 1999年10月・2002年8月 | 車両形式 | KG-SK22VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.227848kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 CD フラットフロア エアロルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 145R12-6 |
| 発売年月 | 1999年10月・2002年8月 | 車両形式 | KG-SK22VM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.341772kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 ルートバン CD フラットフロア エアロルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 145R12-6 |
| 発売年月 | 1999年10月・2002年8月 | 車両形式 | KG-SK22VM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.215189kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL フラットフロア ハイルーフ ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 145R12-6 |
| 発売年月 | 1999年10月・2002年8月 | 車両形式 | KG-SK22VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1980×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.354431kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX フラットフロア ハイルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 145R12-6 |
| 発売年月 | 1999年10月・2002年8月 | 車両形式 | KG-SK22VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1980×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.215189kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 CD フラットフロア ハイルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 131.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 145R12-6 |
| 発売年月 | 1999年10月・2002年8月 | 車両形式 | KG-SK22VM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1980×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.215189kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL エアロルーフ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 193.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6 | タイヤ（後） | 185R14-6 |
| 発売年月 | 1999年10月・2002年8月 | 車両形式 | KG-SK22MM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1865×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.746836kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX エアロルーフ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6 | タイヤ（後） | 185R14-6 |
| 発売年月 | 1999年10月・2002年8月 | 車両形式 | KG-SK22MM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1865×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.493671kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 CD エアロルーフ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6 | タイヤ（後） | 185R14-6 |
| 発売年月 | 1999年10月・2002年8月 | 車両形式 | KG-SK22MM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1865×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.240507kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 CD フラットフロア エアロルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 153.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2002年8月・2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82VM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX フラットフロア エアロルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 187.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2002年8月・2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月・2010年9月 | 車両形式 | ABF-SKP2VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.627451kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX フラットフロア ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2002年8月・2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月・2010年9月 | 車両形式 | ABF-SKP2VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1980×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.627451kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 2002年8月・2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月・2010年9月 | 車両形式 | ABF-SKP2VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1970×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 CD フラットフロア ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 155.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82VM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1980×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 CD エアロルーフ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1850×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.511627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 CD フラットフロア エアロルーフ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.744186kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX エアロルーフ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1850×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.976744kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 ルートバン CD フラットフロア エアロルーフ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.511627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 CD フラットフロア ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1980×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.744186kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX ハイルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月・2010年9月 | 車両形式 | ABF-SKP2MM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1985×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.509804kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX フラットフロア エアロルーフ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 200.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.32558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1970×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.093023kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX フラットフロア ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1980×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.32558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX エアロルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月・2010年9月 | 車両形式 | ABF-SKP2MM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1865×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.509804kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 CD エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2MM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1865×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.255814kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 213.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1970×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.093023kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2MM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1865×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.60465kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL フラットフロア ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 213.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1980×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.32558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年11月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2MM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1865×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.60465kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 ルートバン DX フラットフロア エアロルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 175.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABF-SKP2VM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.137255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL フラットフロア ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABF-SKP2VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1980×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.627451kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABF-SKP2VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1970×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL フラットフロア エアロルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 196.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABF-SKP2VM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.627451kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL ハイルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABF-SKP2MM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1985×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.509804kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL エアロルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABF-SKP2MM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1865×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.509804kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.6 DX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/80R14 | タイヤ（後） | 165/80R14 |
| 発売年月 | 2011年10月・2014年4月・2014年11月・2016年1月 | 車両形式 | DBF-BVM20 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2725mm |
| サイズ（外） | 4400×1855×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR16DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.5kg・m（152N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.651376kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 GX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/80R14 | タイヤ（後） | 165/80R14 |
| 発売年月 | 2011年10月・2014年4月・2014年11月・2016年1月 | 車両形式 | DBF-BVM20 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2725mm |
| サイズ（外） | 4400×1855×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、ホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR16DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.5kg・m（152N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.834863kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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