ジャガー:XJ
| XJ ラグジュアリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 900万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5（人） |
| タイヤ（前） | 245/45ZR19 | タイヤ（後） | 275/40ZR19 |
| 発売年月 | 12年～ | 車両形式 | CBA-J12PB |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 3030（mm） |
| サイズ（外） | 5135×1900×1455mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | 120 | ドア数 | 4 |
| カラー | エボニー ポラリスホワイト アルティメットブラックメタリック ストラタスグレイメタリック ルナーグレイメタリック ロジウムシルバーメタリック カシミアメタリック クリスタルブルーメタリック インディゴメタリック キャビアメタリック ブラックアメジストメタリック ブリティッシュレーシンググリーン イタリアンレーシングレッドメタリック カーネリアンレッドメタリック サテライトグレーメタリック | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85L | 最高出力 | 177(240)/5500（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ プレミアム ラグジュアリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1253万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45ZR19 | タイヤ（後） | 275/40ZR19 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | CBA-J128B |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3030mm |
| サイズ（外） | 5135×1900×1455mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | フジホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロンホワイトメタリック、インダスシルバーメタリック、コリスグレーメタリック、ロワールブルーメタリック、ロッセロレッドメタリック、フィレンツェレッドメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチアングレープレミアムメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ ポートフォリオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1403万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | CBA-J128B |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3030mm |
| サイズ（外） | 5135×1900×1455mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | フジホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロンホワイトメタリック、インダスシルバーメタリック、コリスグレーメタリック、ロワールブルーメタリック、ロッセロレッドメタリック、フィレンツェレッドメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチアングレープレミアムメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ スーパースポーツ SWB | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1960kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1685万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5（人） |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 12年～ | 車両形式 | CBA-J12MA |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 3030（mm） |
| サイズ（外） | 5135×1900×1455mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | 120 | ドア数 | 4 |
| カラー | エボニー ポラリスホワイト アルティメットブラックメタリック ストラタスグレイメタリック ルナーグレイメタリック ロジウムシルバーメタリック カシミアメタリック クリスタルブルーメタリック インディゴメタリック キャビアメタリック ブラックアメジストメタリック ブリティッシュレーシンググリーン イタリアンレーシングレッドメタリック カーネリアンレッドメタリック サテライトグレーメタリック | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85L | 最高出力 | 375(510)/6500（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ スーパースポーツ LWB | |||
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| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆ |
| 重量 | 1970kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1943万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.8km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 14年～ | 車両形式 | CBA-J24MA |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 3155mm |
| サイズ（外） | 5260×1900×1455mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ ポートフォリオ SWB | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1335万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5（人） |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 11年～ | 車両形式 | CBA-J12LA |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 3030（mm） |
| サイズ（外） | 5135×1900×1455mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | 120 | ドア数 | 4 |
| カラー | エボニー ポラリスホワイト アルティメットブラックメタリック ストラタスグレイメタリック ルナーグレイメタリック ロジウムシルバーメタリック カシミアメタリック クリスタルブルーメタリック インディゴメタリック キャビアメタリック クラレットメタリック ブラックアメジストメタリック ブリティッシュレーシンググリーン イタリアンレーシングレッドメタリック | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85L | 最高出力 | 283(385)/6500（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ ポートフォリオ LWB | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1960kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1655万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5（人） |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 11年～ | 車両形式 | CBA-J24MA |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 3155（mm） |
| サイズ（外） | 5260×1900×1455mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | 120 | ドア数 | 4 |
| カラー | エボニー ポラリスホワイト アルティメットブラックメタリック ストラタスグレイメタリック ルナーグレイメタリック ロジウムシルバーメタリック カシミアメタリック クリスタルブルーメタリック インディゴメタリック キャビアメタリック クラレットメタリック ブラックアメジストメタリック ブリティッシュレーシンググリーン イタリアンレーシングレッドメタリック | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85L | 最高出力 | 346(470)/6500（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ 2.0 ラグジュアリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆ |
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 997万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45ZR19 | タイヤ（後） | 275/40ZR19 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | CBA-J12PB |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3030mm |
| サイズ（外） | 5135×1900×1455mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | ポラリスホワイト、エボニー、グレイシャーホワイトメタリック、ロジウムシルバーメタリック、クォーツァイトメタリック、アンモナイトグレイメタリック、ダークサファイアメタリック、オデッセイレッドメタリック、イタリアンレーシングレッドメタリック、オーロラレッドメタリック、ブリティッシュレーシンググリーン、アルティメットブラックメタリック、シージアムブルーメタリック | ||
| オプションカラー | インゴットプレミアムメタリック、テンペストグレイプレミアムメタリック、ストームグレイプレミアムメタリック、ブラックベリープレミアムメタリック、ガリウムシルバープレミアムメタリック、コズミックブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆ |
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1173万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45ZR19 | タイヤ（後） | 275/40ZR19 |
| 発売年月 | 14年～ | 車両形式 | CBA-J128B |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 3030mm |
| サイズ（外） | 5135×1900×1455mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ 3.0 ポートフォリオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1383万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 14年～ | 車両形式 | CBA-J128B |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 3030mm |
| サイズ（外） | 5135×1900×1455mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1960kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1856万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/35ZR20 | タイヤ（後） | 295/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | CBA-J12MA |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3030mm |
| サイズ（外） | 5135×1905×1455mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | ポラリスホワイト、エボニー、グレイシャーホワイトメタリック、ロジウムシルバーメタリック、クォーツァイトメタリック、アンモナイトグレイメタリック、ダークサファイアメタリック、オデッセイレッドメタリック、イタリアンレーシングレッドメタリック、オーロラレッドメタリック、ブリティッシュレーシンググリーン、アルティメットブラックメタリック、シージアムブルーメタリック | ||
| オプションカラー | インゴットプレミアムメタリック、テンペストグレイプレミアムメタリック、ストームグレイプレミアムメタリック、ブラックベリープレミアムメタリック、ガリウムシルバープレミアムメタリック、コズミックブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ 3.0 ラグジュアリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1122万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45ZR19 | タイヤ（後） | 275/40ZR19 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | CBA-J128B |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3030mm |
| サイズ（外） | 5135×1900×1455mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | ポラリスホワイト、エボニー、グレイシャーホワイトメタリック、ロジウムシルバーメタリック、クォーツァイトメタリック、アンモナイトグレイメタリック、ダークサファイアメタリック、オデッセイレッドメタリック、イタリアンレーシングレッドメタリック、オーロラレッドメタリック、ブリティッシュレーシンググリーン、アルティメットブラックメタリック、シージアムブルーメタリック | ||
| オプションカラー | インゴットプレミアムメタリック、テンペストグレイプレミアムメタリック、ストームグレイプレミアムメタリック、ブラックベリープレミアムメタリック、ガリウムシルバープレミアムメタリック、コズミックブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1970kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2069万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | CBA-J24MA |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3155mm |
| サイズ（外） | 5260×1900×1455mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | フジホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロンホワイトメタリック、インダスシルバーメタリック、コリスグレーメタリック、ロワールブルーメタリック、ロッセロレッドメタリック、フィレンツェレッドメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチアングレープレミアムメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ 3.0 エクゼクティブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2967cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 779万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/40ZR19 | タイヤ（後） | 255/40ZR19 |
| 発売年月 | 2008年4月 | 車両形式 | CBA-J71VB |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 3035mm |
| サイズ（外） | 5100×1900×1460mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 140mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VB |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| XJ 4.2 エクゼクティブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 905万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.9km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/40ZR19 | タイヤ（後） | 255/40ZR19 |
| 発売年月 | 2008年4月 | 車両形式 | CBA-J72SB |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 3035mm |
| サイズ（外） | 5100×1900×1460mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 140mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | SB |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 304ps（224kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 42.9kg・m（421N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| XJ 4.2 ソブリン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1150万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.8km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 255/35ZR20 |
| 発売年月 | 2008年4月 | 車両形式 | CBA-J73TB |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 3035mm |
| サイズ（外） | 5100×1900×1460mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 140mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | TB |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 406ps（298kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 56.4kg・m（553N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| XJ 4.2 ソブリン L | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.8km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 255/35ZR20 |
| 発売年月 | 2008年4月 | 車両形式 | CBA-J82TB |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 3160mm |
| サイズ（外） | 5225×1900×1465mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 140mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | TB |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 406ps（298kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 56.4kg・m（553N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| XJR | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1305万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.8km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 255/35ZR20 |
| 発売年月 | 2008年4月 | 車両形式 | CBA-J73TB |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 3035mm |
| サイズ（外） | 5100×1900×1460mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 140mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | TB |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 406ps（298kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 56.4kg・m（553N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| XJエグゼクティブ 3.2-V8 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 3252cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60ZR16 | タイヤ（後） | 225/60ZR16 |
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GF-J13KB |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 5025×1800×1360mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 130mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | KB |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 81LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/6350rpm |
| 最大トルク | 32.2kg・m（316N・m）/4350rpm | パワーウェイトレシオ | 7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ウィッシュボーン |
| ソブリン 3.2-V8 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 3252cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60ZR16 | タイヤ（後） | 225/60ZR16 |
| 発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | GF-J13KB |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 5025×1800×1360mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 130mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | KB |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 81LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/6350rpm |
| 最大トルク | 32.2kg・m（316N・m）/4350rpm | パワーウェイトレシオ | 7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ウィッシュボーン |
| XJスポーツ 3.2-V8 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 3252cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40ZR18 | タイヤ（後） | 225/40ZR18 |
| 発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | GF-J13KB |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 5025×1800×1360mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 130mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | KB |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 81LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/6350rpm |
| 最大トルク | 32.2kg・m（316N・m）/4350rpm | パワーウェイトレシオ | 7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ウィッシュボーン |
| XJエグゼクティブ 4.0-V8 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60ZR16 | タイヤ（後） | 225/60ZR16 |
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GF-J13LB |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 5025×1800×1360mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 130mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | LB |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 81LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 40.1kg・m（393N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ウィッシュボーン |
| ソブリン 4.0-V8 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60ZR16 | タイヤ（後） | 225/60ZR16 |
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GF-J23LB |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2995mm |
| サイズ（外） | 5150×1800×1360mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 130mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | LB |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 81LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 40.1kg・m（393N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ウィッシュボーン |
| XJR 4.0 スーパーチャージド V8 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.8km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40ZR18 | タイヤ（後） | 225/40ZR18 |
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GF-J15MB |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 5025×1800×1360mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 130mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | MB |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 81LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6150rpm |
| 最大トルク | 53.6kg・m（525N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ウィッシュボーン |
| XJ6-3.2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 3238cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60ZR16 | タイヤ（後） | 225/60ZR16 |
| 発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | E-JLG |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4990×1800×1360mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 150mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 9B |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 200ps（−kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 30.2kg・m（−N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 9kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ウィッシュボーン |
| XJ6-4.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 3980cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60ZR16 | タイヤ（後） | 225/60ZR16 |
| 発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | E-JLD |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4990×1800×1360mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 150mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 9E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 225ps（−kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（−N・m）/3650rpm | パワーウェイトレシオ | 8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ウィッシュボーン |
| ソブリン4.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 3980cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60ZR16 | タイヤ（後） | 225/60ZR16 |
| 発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | E-JLD |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4990×1800×1360mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 150mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 9E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 225ps（−kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（−N・m）/3650rpm | パワーウェイトレシオ | 8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ウィッシュボーン |
| XJ12 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 5992cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60ZR16 | タイヤ（後） | 225/60ZR16 |
| 発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | E-JLS |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4990×1800×1360mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒SOHC | エンジン型式 | 8C |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 310ps（−kw）/5350rpm |
| 最大トルク | 47.2kg・m（−N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ウィッシュボーン |
| ソブリンV12 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 5992cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/60ZR16 | タイヤ（後） | 225/60ZR16 |
| 発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | E-JLS |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4990×1800×1370mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 130mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒SOHC | エンジン型式 | 8C |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 310ps（−kw）/5350rpm |
| 最大トルク | 47.2kg・m（−N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ウィッシュボーン |
| XJ Rスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1404万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3030mm |
| サイズ（外） | 5135×1900×1455mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | ポラリスホワイト、エボニー、グレイシャーホワイトメタリック、ロジウムシルバーメタリック、クォーツァイトメタリック、アンモナイトグレイメタリック、ダークサファイアメタリック、オデッセイレッドメタリック、イタリアンレーシングレッドメタリック、オーロラレッドメタリック、ブリティッシュレーシンググリーン、アルティメットブラックメタリック、シージアムブルーメタリック | ||
| オプションカラー | インゴットプレミアムメタリック、テンペストグレイプレミアムメタリック、ストームグレイプレミアムメタリック、ブラックベリープレミアムメタリック、ガリウムシルバープレミアムメタリック、コズミックブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース リアシートパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2052.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3155mm |
| サイズ（外） | 5260×1900×1455mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | ポラリスホワイト、エボニー、グレイシャーホワイトメタリック、ロジウムシルバーメタリック、クォーツァイトメタリック、アンモナイトグレイメタリック、ダークサファイアメタリック、オデッセイレッドメタリック、イタリアンレーシングレッドメタリック、オーロラレッドメタリック、ブリティッシュレーシンググリーン、アルティメットブラックメタリック、シージアムブルーメタリック | ||
| オプションカラー | インゴットプレミアムメタリック、テンペストグレイプレミアムメタリック、ストームグレイプレミアムメタリック、ブラックベリープレミアムメタリック、ガリウムシルバープレミアムメタリック、コズミックブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ ラグジュアリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1149万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45ZR19 | タイヤ（後） | 275/40ZR19 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | CBA-J128B |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3030mm |
| サイズ（外） | 5135×1900×1455mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | フジホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロンホワイトメタリック、インダスシルバーメタリック、コリスグレーメタリック、ロワールブルーメタリック、ロッセロレッドメタリック、フィレンツェレッドメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチアングレープレミアムメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ Rスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1434万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | CBA-J128B |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3030mm |
| サイズ（外） | 5135×1900×1455mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | フジホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロンホワイトメタリック、インダスシルバーメタリック、コリスグレーメタリック、ロワールブルーメタリック、ロッセロレッドメタリック、フィレンツェレッドメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチアングレープレミアムメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース リアシートパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2123.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | CBA-J24MA |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3155mm |
| サイズ（外） | 5260×1900×1455mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | フジホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロンホワイトメタリック、インダスシルバーメタリック、コリスグレーメタリック、ロワールブルーメタリック、ロッセロレッドメタリック、フィレンツェレッドメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチアングレープレミアムメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ ラグジュアリー（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1170万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45ZR19 | タイヤ（後） | 275/40ZR19 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | CBA-J128B |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3030mm |
| サイズ（外） | 5135×1900×1455mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | フジホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロンホワイトメタリック、インダスシルバーメタリック、コリスグレーメタリック、ロワールブルーメタリック、ロッセロレッドメタリック、フィレンツェレッドメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチアングレープレミアムメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ プレミアム ラグジュアリー（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1276万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45ZR19 | タイヤ（後） | 275/40ZR19 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | CBA-J128B |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3030mm |
| サイズ（外） | 5135×1900×1455mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | フジホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロンホワイトメタリック、インダスシルバーメタリック、コリスグレーメタリック、ロワールブルーメタリック、ロッセロレッドメタリック、フィレンツェレッドメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチアングレープレミアムメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ ポートフォリオ（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1429万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | CBA-J128B |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3030mm |
| サイズ（外） | 5135×1900×1455mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | フジホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロンホワイトメタリック、インダスシルバーメタリック、コリスグレーメタリック、ロワールブルーメタリック、ロッセロレッドメタリック、フィレンツェレッドメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチアングレープレミアムメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ Rスポーツ（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1461万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | CBA-J128B |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3030mm |
| サイズ（外） | 5135×1900×1455mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | フジホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロンホワイトメタリック、インダスシルバーメタリック、コリスグレーメタリック、ロワールブルーメタリック、ロッセロレッドメタリック、フィレンツェレッドメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチアングレープレミアムメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース（AT） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1970kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2107万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | CBA-J24MA |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3155mm |
| サイズ（外） | 5260×1900×1455mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | フジホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロンホワイトメタリック、インダスシルバーメタリック、コリスグレーメタリック、ロワールブルーメタリック、ロッセロレッドメタリック、フィレンツェレッドメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチアングレープレミアムメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.862745kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース リアシートパッケージ（AT） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2123.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | CBA-J24MA |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3155mm |
| サイズ（外） | 5260×1900×1455mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | フジホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロンホワイトメタリック、インダスシルバーメタリック、コリスグレーメタリック、ロワールブルーメタリック、ロッセロレッドメタリック、フィレンツェレッドメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチアングレープレミアムメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.9019608kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XJ50（AT） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1345万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | CBA-J128B |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3030mm |
| サイズ（外） | 5135×1900×1455mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | フジホワイト、ロワールブルーメタリック、ロッセロレッドメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |