ホンダ:インテグラタイプR
| 1.8 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR16 | タイヤ（後） | 215/45ZR16 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年9月・1998年1月・1999年7月 | 車両形式 | GF-DC2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4380×1330×1695mm | サイズ（内） | 1650×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミラノレッド、スターライトブラック・パール、チャンピオンシップホワイト、ボーグシルバーメタリック、サンライトイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B18C |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/6200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 レースベース車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR16 | タイヤ（後） | 215/45ZR16 |
| 発売年月 | 1998年1月・1999年7月 | 車両形式 | GF-DC2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4380×1330×1695mm | サイズ（内） | 1650×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミラノレッド、スターライトブラック・パール、チャンピオンシップホワイト、ボーグシルバーメタリック、サンライトイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B18C |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/6200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.35kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR16 | タイヤ（後） | 215/45ZR16 |
| 発売年月 | 1999年12月 | 車両形式 | GF-DC2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4380×1330×1695mm | サイズ（内） | 1650×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミラノレッド、スターライトブラック・パール、チャンピオンシップホワイト、ボーグシルバーメタリック、サンライトイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B18C |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/6200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2001年7月・2003年9月・2004年9月 | 車両形式 | ABA-DC5 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4385×1385×1725mm | サイズ（内） | 1770×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、チャンピオンシップホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/7000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.409091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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