ダイハツ:デルタバン
| 2.0 低床 ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1974cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1998年1月・1996年11月 | 車両形式 | KB-CR51J |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4435×1910×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps（-kw）/4700rpm |
| 最大トルク | 13.2kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.630136kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 1.8 低床 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1781cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R13-6PRLT | タイヤ（後） | 165R13-8PRLT |
| 発売年月 | 1998年1月・1996年11月・1998年12月 | 車両形式 | GC-KR42J |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4475×1870×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 7K-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 82ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.243902kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 1.5 低床 ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1486cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R13-6PRLT | タイヤ（後） | 165R13-8PRLT |
| 発売年月 | 1996年11月 | 車両形式 | GA-KR41J |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4435×1950×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 5K |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 11.7kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 1.8 低床 ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1781cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R13-6PRLT | タイヤ（後） | 165R13-8PRLT |
| 発売年月 | 1996年11月・1998年12月 | 車両形式 | GC-KR42J |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4475×1950×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 7K-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 82ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.243902kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 1.8 平床 ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1781cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R13-6PRLT | タイヤ（後） | 225/50R12.5 |
| 発売年月 | 1996年11月・1998年12月 | 車両形式 | GC-KR42J |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4475×1950×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 7K-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 82ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.487804kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 低床 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1974cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R13-6PRLT | タイヤ（後） | 165R13-8PRLT |
| 発売年月 | 1996年11月 | 車両形式 | KB-CR41J |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4435×1870×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps（-kw）/4700rpm |
| 最大トルク | 13.2kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.534246kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 低床 ハイルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1974cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R13-6PRLT | タイヤ（後） | 165R13-8PRLT |
| 発売年月 | 1996年11月 | 車両形式 | KB-CR41J |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4435×1950×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps（-kw）/4700rpm |
| 最大トルク | 13.2kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.945206kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 平床 ハイルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1974cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R13-6PRLT | タイヤ（後） | 225/50R12.5 |
| 発売年月 | 1996年11月 | 車両形式 | KB-CR41J |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4435×1950×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps（-kw）/4700rpm |
| 最大トルク | 13.2kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.219177kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1974cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1996年11月 | 車両形式 | KB-CR51J |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4435×1990×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps（-kw）/4700rpm |
| 最大トルク | 13.2kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 19.58904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.2 低床 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R13-6PRLT | タイヤ（後） | 165R13-8PRLT |
| 発売年月 | 1998年12月 | 車両形式 | KJ-CR42J |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4475×1870×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3C-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.329113kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.2 低床 ハイルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R13-6PRLT | タイヤ（後） | 165R13-8PRLT |
| 発売年月 | 1998年12月 | 車両形式 | KJ-CR42J |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4475×1950×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3C-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.70886kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.2 平床 ハイルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R13-6PRLT | タイヤ（後） | 225/50R12.5 |
| 発売年月 | 1998年12月 | 車両形式 | KJ-CR42J |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4475×1950×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3C-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.962025kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.2 低床 ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1998年12月 | 車両形式 | KJ-CR52J |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4475×1910×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3C-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.101265kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.2 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1998年12月 | 車両形式 | KJ-CR52J |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4475×1990×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3C-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.227848kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
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