クライスラー:PTクルーザー
| クラシック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 336.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープウォーターブルーパールコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2003年2月・2003年10月・2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24T |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、ダークプラムパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/5100rpm |
| 最大トルク | 33.9kg・m（332N・m）/3950rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7713003kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| PTストリートクルーザー パシフィックコーストハイウェイエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2007年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、オーシャンブルーパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファイナルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラッククリスタルP/C | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラシック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 336.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープウォーターブルーパールコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2003年2月・2003年10月・2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24T |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、ダークプラムパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/5100rpm |
| 最大トルク | 33.9kg・m（332N・m）/3950rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7713003kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| PTストリートクルーザー パシフィックコーストハイウェイエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2007年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、オーシャンブルーパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファイナルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラッククリスタルP/C | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラシック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 336.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープウォーターブルーパールコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2003年2月・2003年10月・2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24T |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、ダークプラムパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/5100rpm |
| 最大トルク | 33.9kg・m（332N・m）/3950rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7713003kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| PTストリートクルーザー パシフィックコーストハイウェイエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2007年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、オーシャンブルーパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファイナルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラッククリスタルP/C | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラシック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 336.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープウォーターブルーパールコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2003年2月・2003年10月・2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24T |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、ダークプラムパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/5100rpm |
| 最大トルク | 33.9kg・m（332N・m）/3950rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7713003kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| PTストリートクルーザー パシフィックコーストハイウェイエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2007年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、オーシャンブルーパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファイナルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラッククリスタルP/C | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラシック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 336.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープウォーターブルーパールコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2003年2月・2003年10月・2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24T |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、ダークプラムパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/5100rpm |
| 最大トルク | 33.9kg・m（332N・m）/3950rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7713003kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| PTストリートクルーザー パシフィックコーストハイウェイエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2007年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、オーシャンブルーパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファイナルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラッククリスタルP/C | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラシック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 336.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープウォーターブルーパールコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2003年2月・2003年10月・2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24T |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、ダークプラムパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/5100rpm |
| 最大トルク | 33.9kg・m（332N・m）/3950rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7713003kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| PTストリートクルーザー パシフィックコーストハイウェイエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2007年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、オーシャンブルーパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファイナルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラッククリスタルP/C | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラシック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 336.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープウォーターブルーパールコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2003年2月・2003年10月・2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24T |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、ダークプラムパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/5100rpm |
| 最大トルク | 33.9kg・m（332N・m）/3950rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7713003kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| PTストリートクルーザー パシフィックコーストハイウェイエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2007年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、オーシャンブルーパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファイナルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラッククリスタルP/C | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラシック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 336.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープウォーターブルーパールコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2003年2月・2003年10月・2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24T |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、ダークプラムパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/5100rpm |
| 最大トルク | 33.9kg・m（332N・m）/3950rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7713003kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| PTストリートクルーザー パシフィックコーストハイウェイエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2007年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、オーシャンブルーパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファイナルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラッククリスタルP/C | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラシック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 336.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープウォーターブルーパールコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2003年2月・2003年10月・2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24T |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、ダークプラムパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/5100rpm |
| 最大トルク | 33.9kg・m（332N・m）/3950rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7713003kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| PTストリートクルーザー パシフィックコーストハイウェイエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2007年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、オーシャンブルーパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファイナルエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラッククリスタルP/C | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラシック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 336.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープウォーターブルーパールコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2003年2月・2003年10月・2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24T |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、ダークプラムパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/5100rpm |
| 最大トルク | 33.9kg・m（332N・m）/3950rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7713003kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| PTストリートクルーザー パシフィックコーストハイウェイエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2007年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、オーシャンブルーパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファイナルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラッククリスタルP/C | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラシック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 336.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープウォーターブルーパールコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2003年2月・2003年10月・2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24T |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、ダークプラムパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/5100rpm |
| 最大トルク | 33.9kg・m（332N・m）/3950rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7713003kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| PTストリートクルーザー パシフィックコーストハイウェイエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2007年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、オーシャンブルーパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファイナルエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラッククリスタルP/C | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラシック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 336.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2000年7月・2001年2月・2002年1月・2002年10月・2003年10月・2004年10月・2005年11月・2007年3月・2008年1月・2008年12月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープウォーターブルーパールコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、インフェルノレッドクリスタルパールコート、ブリリアントブラッククリスタルP/C、ストーンホワイトクリアコート、シルバースチールメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2003年2月・2003年10月・2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PT24T |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4330×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、クールバニラクリアコート、ブライトシルバーメタリッククリアコート、ダークプラムパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/5100rpm |
| 最大トルク | 33.9kg・m（332N・m）/3950rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7713003kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| PTストリートクルーザー パシフィックコーストハイウェイエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2007年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラッククリアコート、オーシャンブルーパールコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.20979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファイナルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2429cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | ABA-PT24 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4295×1630×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラッククリスタルP/C | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27972kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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