BMW:X6
| xドライブ 35i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | H22年度燃費基準 +20%達成 | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆☆ |
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 979万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-KU30S |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2935mm |
| サイズ（外） | 4925×1990×1700mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、パール・シルバーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、アズライト・ブラックメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | − |
| xドライブ 50i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | H22年度燃費基準 達成 | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆☆ |
| 重量 | 2270kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1283万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 315/35R20 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | CBA-KU44S |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2935mm |
| サイズ（外） | 4925×1990×1700mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | パール・シルバーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、アズライト・ブラックメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | − |
| アクティブハイブリッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1490万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 4（人） |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 315/35R20 |
| 発売年月 | 12年～ | 車両形式 | AAA-FH44 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2935（mm） |
| サイズ（外） | 4885×1985×1690mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | 210 | ドア数 | 5 |
| カラー | ブラックII アルピン・ホワイトIII スペース・グレーメタリック チタン・シルバーメタリック ディープ・シー・ブルーメタリック モナコ・ブルーメタリック ブラック・サファイアメタリック バーミリオン・レッドメタリック ミネラル・シルバーメタリック タスマンメタリック ブルー・ウォーターメタリック | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44A-EMG3 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85L | 最高出力 | 300(407)/5500（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | インテグラル・アーム式 |
| パフォーマンス アンリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 945万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 4（人） |
| タイヤ（前） | 285/35R21 | タイヤ（後） | 325/30R21 |
| 発売年月 | 10年～ | 車両形式 | ABA-FG35 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2935（mm） |
| サイズ（外） | 4885×1985×1690mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | － | ドア数 | 5 |
| カラー | パールシルバー | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85L | 最高出力 | 225(306)/5800（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | インテグラル・アーム式 |
| xドライブ 35i Mスポーツ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1059万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 315/35R20 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-KU30 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2935mm |
| サイズ（外） | 4925×1990×1700mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、カーボン・ブラックメタリック、パール・シルバーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、アズライト・ブラックメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | − |
| xドライブ 50i Mスポーツ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2320kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1383万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 315/35R20 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | CBA-KU44 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2935mm |
| サイズ（外） | 4925×1990×1700mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、カーボン・ブラックメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック | ||
| オプションカラー | パール・シルバーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | − |
| xドライブ 35i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 889万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 285/45R19 |
| 発売年月 | 2014年4月 | 車両形式 | DBA-FG35 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2935mm |
| サイズ（外） | 4885×1985×1690mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | インテグラル・アーム式 |
| xドライブ 50i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1176万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 315/35R20 |
| 発売年月 | 2014年4月 | 車両形式 | ABA-FG44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2935mm |
| サイズ（外） | 4885×1985×1690mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 407ps（300kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | インテグラル・アーム式 |
| xドライブ 35i 4WD（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 979万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-KU30S |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2935mm |
| サイズ（外） | 4925×1990×1700mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、パール・シルバーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、アズライト・ブラックメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.993464kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| xドライブ 35i Mスポーツ 4WD（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1059万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 315/35R20 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-KU30 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2935mm |
| サイズ（外） | 4925×1990×1700mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、カーボン・ブラックメタリック、パール・シルバーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、アズライト・ブラックメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.026144kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| xドライブ 50i 4WD（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2270kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1283万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 315/35R20 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | CBA-KU44S |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2935mm |
| サイズ（外） | 4925×1990×1700mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | パール・シルバーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、アズライト・ブラックメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0444446kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| xドライブ 50i Mスポーツ 4WD（AT） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2320kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1383万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 315/35R20 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | CBA-KU44 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2935mm |
| サイズ（外） | 4925×1990×1700mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、カーボン・ブラックメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック | ||
| オプションカラー | パール・シルバーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1555557kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| xドライブ35d ディーゼルターボ 4WD（AT） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 990万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/50R19 | タイヤ（後） | 265/50R19 |
| 発売年月 | 2019年12月 | 車両形式 | 7DA-GT30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2975mm |
| サイズ（外） | 4945×2005×1695mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 215mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B57D30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 265ps（195kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.150944kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD（AT） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1069万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R20 | タイヤ（後） | 305/40R20 |
| 発売年月 | 2019年12月 | 車両形式 | 7DA-GT30 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2975mm |
| サイズ（外） | 4945×2005×1695mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 215mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | アルピン・ホワイト | ||
| オプションカラー | アメトリンメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、マンハッタンメタリック、フラメンコレッドブリリアントエフェクトM、アークティック・グレー・ブリリアントE、ブラック・サファイアメタリック、リバーサイド・ブルーメタリック、カーボン・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B57D30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 265ps（195kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.150944kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| xドライブ35d ディーゼルターボ 4WD(AT) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 990万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/50R19 | タイヤ（後） | 265/50R19 |
| 発売年月 | 2019年12月 | 車両形式 | 7DA-GT30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2975mm |
| サイズ（外） | 4945×2005×1695mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | 215mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B57D30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 265ps（195kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.150944kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |