BMW:X6
xドライブ 35i 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | H22年度燃費基準 +20%達成 | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆☆ |
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 979万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.3km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/50R19 | タイヤ(後) | 255/50R19 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-KU30S |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2935mm |
サイズ(外) | 4925×1990×1700mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、パール・シルバーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、アズライト・ブラックメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/5800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | − |
xドライブ 50i 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | H22年度燃費基準 達成 | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆☆ |
重量 | 2270kg | 排気量 | 4394cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1283万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 275/40R20 | タイヤ(後) | 315/35R20 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | CBA-KU44S |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2935mm |
サイズ(外) | 4925×1990×1700mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック | ||
オプションカラー | パール・シルバーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、アズライト・ブラックメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 450ps(330kw)/5500rpm |
最大トルク | 66.3kg・m(650N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | − |
アクティブハイブリッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2610kg | 排気量 | 4394cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 1490万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 4(人) |
タイヤ(前) | 275/40R20 | タイヤ(後) | 315/35R20 |
発売年月 | 12年~ | 車両形式 | AAA-FH44 |
トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2935(mm) |
サイズ(外) | 4885×1985×1690mm | サイズ(内) | |
最低地上高 | 210 | ドア数 | 5 |
カラー | ブラックII アルピン・ホワイトIII スペース・グレーメタリック チタン・シルバーメタリック ディープ・シー・ブルーメタリック モナコ・ブルーメタリック ブラック・サファイアメタリック バーミリオン・レッドメタリック ミネラル・シルバーメタリック タスマンメタリック ブルー・ウォーターメタリック | ||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44A-EMG3 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 85L | 最高出力 | 300(407)/5500(kw(ps)/rpm) |
最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | インテグラル・アーム式 |
パフォーマンス アンリミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2180kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 945万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 4(人) |
タイヤ(前) | 285/35R21 | タイヤ(後) | 325/30R21 |
発売年月 | 10年~ | 車両形式 | ABA-FG35 |
トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2935(mm) |
サイズ(外) | 4885×1985×1690mm | サイズ(内) | |
最低地上高 | - | ドア数 | 5 |
カラー | パールシルバー | ||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 85L | 最高出力 | 225(306)/5800(kw(ps)/rpm) |
最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | インテグラル・アーム式 |
xドライブ 35i Mスポーツ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2150kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1059万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.3km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 275/40R20 | タイヤ(後) | 315/35R20 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-KU30 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2935mm |
サイズ(外) | 4925×1990×1700mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、カーボン・ブラックメタリック、パール・シルバーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、アズライト・ブラックメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/5800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | − |
xドライブ 50i Mスポーツ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2320kg | 排気量 | 4394cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1383万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 275/40R20 | タイヤ(後) | 315/35R20 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | CBA-KU44 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2935mm |
サイズ(外) | 4925×1990×1700mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、カーボン・ブラックメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック | ||
オプションカラー | パール・シルバーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 450ps(330kw)/5500rpm |
最大トルク | 66.3kg・m(650N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | − |
xドライブ 35i 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2180kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 889万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/50R19 | タイヤ(後) | 285/45R19 |
発売年月 | 2014年4月 | 車両形式 | DBA-FG35 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2935mm |
サイズ(外) | 4885×1985×1690mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/5800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | インテグラル・アーム式 |
xドライブ 50i 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2330kg | 排気量 | 4394cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1176万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 6.3km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 275/40R20 | タイヤ(後) | 315/35R20 |
発売年月 | 2014年4月 | 車両形式 | ABA-FG44 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2935mm |
サイズ(外) | 4885×1985×1690mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 407ps(300kw)/5500rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | インテグラル・アーム式 |
xドライブ 35i 4WD(AT) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 979万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.3km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/50R19 | タイヤ(後) | 255/50R19 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-KU30S |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2935mm |
サイズ(外) | 4925×1990×1700mm | サイズ(内) | ---××mm |
最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、パール・シルバーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、アズライト・ブラックメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/5800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.993464kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
xドライブ 35i Mスポーツ 4WD(AT) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2150kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1059万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.3km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 275/40R20 | タイヤ(後) | 315/35R20 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-KU30 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2935mm |
サイズ(外) | 4925×1990×1700mm | サイズ(内) | ---××mm |
最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、カーボン・ブラックメタリック、パール・シルバーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、アズライト・ブラックメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/5800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.026144kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
xドライブ 50i 4WD(AT) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2270kg | 排気量 | 4394cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1283万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 275/40R20 | タイヤ(後) | 315/35R20 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | CBA-KU44S |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2935mm |
サイズ(外) | 4925×1990×1700mm | サイズ(内) | ---××mm |
最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック | ||
オプションカラー | パール・シルバーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、アズライト・ブラックメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 450ps(330kw)/5500rpm |
最大トルク | 66.3kg・m(650N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0444446kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
xドライブ 50i Mスポーツ 4WD(AT) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2320kg | 排気量 | 4394cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1383万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 275/40R20 | タイヤ(後) | 315/35R20 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | CBA-KU44 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2935mm |
サイズ(外) | 4925×1990×1700mm | サイズ(内) | ---××mm |
最低地上高 | 210mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、カーボン・ブラックメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック | ||
オプションカラー | パール・シルバーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 450ps(330kw)/5500rpm |
最大トルク | 66.3kg・m(650N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1555557kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
xドライブ35d ディーゼルターボ 4WD(AT) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2160kg | 排気量 | 2992cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 990万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2019年12月 | 車両形式 | 7DA-GT30 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2975mm |
サイズ(外) | 4945×2005×1695mm | サイズ(内) | ---××mm |
最低地上高 | 215mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | ブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B57D30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 265ps(195kw)/4000rpm |
最大トルク | 63.2kg・m(620N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.150944kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD(AT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2160kg | 排気量 | 2992cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1069万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 275/45R20 | タイヤ(後) | 305/40R20 |
発売年月 | 2019年12月 | 車両形式 | 7DA-GT30 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2975mm |
サイズ(外) | 4945×2005×1695mm | サイズ(内) | ---××mm |
最低地上高 | 215mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | アルピン・ホワイト | ||
オプションカラー | アメトリンメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、マンハッタンメタリック、フラメンコレッドブリリアントエフェクトM、アークティック・グレー・ブリリアントE、ブラック・サファイアメタリック、リバーサイド・ブルーメタリック、カーボン・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B57D30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 265ps(195kw)/4000rpm |
最大トルク | 63.2kg・m(620N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.150944kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
xドライブ35d ディーゼルターボ 4WD(AT) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2160kg | 排気量 | 2992cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 990万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.9km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2019年12月 | 車両形式 | 7DA-GT30 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2975mm |
サイズ(外) | 4945×2005×1695mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | 215mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | ブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B57D30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 265ps(195kw)/4000rpm |
最大トルク | 63.2kg・m(620N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.150944kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |