BMW:M8
4.4 4WD(AT) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1910kg | 排気量 | 4394cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 2230万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35R20 | タイヤ(後) | 285/35R20 |
発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | 7BA-AE44M |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2825mm |
サイズ(外) | 4870×1905×1360mm | サイズ(内) | ---××mm |
最低地上高 | 125mm | ドア数 | 2枚 |
カラー | アルピン・ホワイト、ドニントン・グレー、ブランダン・ハッチ・グレー、ブラック・サファイアメタリック、バルセロナ・ブルーメタリック、ソニック・スピード・ブルーメタリック、マリナ・ベイ・ブルーメタリック、モテギ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | フローズン・ブリリアント・ホワイトM、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、フローズン・ダーク・シルバーメタリック、フローズン・ブルー・ストーンメタリック、フローズン・マリナベイ・ブルーメタリック、ドラバイト・グレーメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック、フローズン・アークティック・グレーM、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 600ps(441kw)/6000rpm |
最大トルク | 76.5kg・m(750N・m)/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.1833334kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
コンペティション 4WD(AT) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1910kg | 排気量 | 4394cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 2433万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35R20 | タイヤ(後) | 285/35R20 |
発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | 7BA-AE44M |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2825mm |
サイズ(外) | 4870×1905×1360mm | サイズ(内) | ---××mm |
最低地上高 | 125mm | ドア数 | 2枚 |
カラー | アルピン・ホワイト、ドニントン・グレー、ブランダン・ハッチ・グレー、ブラック・サファイアメタリック、バルセロナ・ブルーメタリック、ソニック・スピード・ブルーメタリック、マリナ・ベイ・ブルーメタリック、モテギ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | フローズン・ブリリアント・ホワイトM、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、フローズン・ダーク・シルバーメタリック、フローズン・ブルー・ストーンメタリック、フローズン・マリナベイ・ブルーメタリック、ドラバイト・グレーメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック、フローズン・アークティック・グレーM、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 625ps(460kw)/6000rpm |
最大トルク | 76.5kg・m(750N・m)/5860rpm | パワーウェイトレシオ | 3.056kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |