プジョー:e-2008
| アリュール_RHD(AT) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 438.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4305×1550×1770mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| GT_RHD(AT) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 477.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 | タイヤ（後） | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4305×1550×1770mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| アリュール_RHD(AT) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 467.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,610mm |
| サイズ（外） | 4,30×51,5×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| GT_RHD(AT) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 509.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 | タイヤ（後） | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,610mm |
| サイズ（外） | 4,30×51,5×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| アリュール_RHD(AT) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 467.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,610mm |
| サイズ（外） | 4,30×51,5×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| GT_RHD(AT) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 509.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 | タイヤ（後） | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,610mm |
| サイズ（外） | 4,30×51,5×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| アリュール_RHD(AT) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 467.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,610mm |
| サイズ（外） | 4,30×51,5×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| GT_RHD(AT) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 509.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 | タイヤ（後） | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,610mm |
| サイズ（外） | 4,30×51,5×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| アリュール_RHD(AT) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 481.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,610mm |
| サイズ（外） | 4,30×51,5×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 525.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 | タイヤ（後） | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,610mm |
| サイズ（外） | 4,30×51,5×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| アリュール_RHD(AT) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 506.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | ZAA-P24ZK01 |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,610mm |
| サイズ（外） | 4,30×51,5×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| GT_RHD(AT) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 551.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 | タイヤ（後） | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | ZAA-P24ZK01 |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,610mm |
| サイズ（外） | 4,30×51,5×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
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