アウディ:RS Q3
| 2.5 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2480cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 771.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R20 | タイヤ（後） | 255/35R20 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年5月 | 車両形式 | ABA-8UCZGF |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4410×1595×1840mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミトスブラックメタリック、グレイシアホワイトメタリック、デイトナグレーパールエフェクト、コルティナホワイト、セパンブルーパールエフェクト、ハイナンブルーメタリック、フロレットシルバーメタリック、ミサノレッドパールエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | CZG |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/5300rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2480cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 771.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R20 | タイヤ（後） | 255/35R20 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-8UCZGF |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4410×1595×1840mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミトスブラックメタリック、グレイシアホワイトメタリック、デイトナグレーパールエフェクト、コルティナホワイト、セパンブルーパールエフェクト、ハイナンブルーメタリック、フロレットシルバーメタリック、ミサノレッドパールエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | CZG |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/5300rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| パフォーマンス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2480cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 818.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R20 | タイヤ（後） | 255/35R20 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | ABA-8UCZGF |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4410×1595×1840mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デイトナグレーパールエフェクト、コルティナホワイト、ハイナンブルーメタリック、フロレットシルバーメタリック、ミサノレッドパールエフェクト、アスカリブルーメタリック、ミトスブラックメタリック、グレイシアホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | CZG |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 367ps（270kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 47.4kg・m（465N・m）/5550rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6321526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| パフォーマンス 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2480cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 818.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R20 | タイヤ（後） | 255/35R20 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | ABA-8UCZGF |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4410×1595×1840mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デイトナグレーパールエフェクト、コルティナホワイト、ハイナンブルーメタリック、フロレットシルバーメタリック、ミサノレッドパールエフェクト、アスカリブルーメタリック、ミトスブラックメタリック、グレイシアホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | CZG |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 367ps（270kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 47.4kg・m（465N・m）/5550rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6321526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| RS Q3_RHD_4WD(AT_2.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2480cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 866.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 255/40R20 20×8.5J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4505×1605×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列5気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 49.0kg・m（480N・m）/5850rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ウィッシュボーン |
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