アウディ:Q5 スポーツバック
Q5 スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1910kg | 排気量 | 1968cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.5km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2825mm |
サイズ(外) | 4695×1660×1900mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/4200rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/3250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
Q5 スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 1968cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 787.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.5km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 19×8.0J | タイヤ(後) | 235/55R19 19×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2825mm |
サイズ(外) | 4695×1660×1900mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/4200rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/3250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
Q5 スポーツバック 40 1st エディション_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 1968cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 837.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.5km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 255/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2825mm |
サイズ(外) | 4695×1660×1900mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/4200rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/3250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
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