ミニ:MINI Convertible
クーパー コンバーチブル_RHD(DCT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 396.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/55R16 16×6.5J | タイヤ(後) | 195/55R16 16×6.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-WJ15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパーS コンバーチブル_RHD(DCT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 458.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-WJ20MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス コンバーチブル_RHD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 544.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 7BA-WJJCWMW |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5,200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー コンバーチブル_RHD(DCT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 385.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/55R16 16×6.5J | タイヤ(後) | 195/55R16 16×6.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2495mm |
サイズ(外) | 3865×1415×1725mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパーS コンバーチブル_RHD(DCT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 453.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2495mm |
サイズ(外) | 3880×1415×1725mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス コンバーチブル_RHD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 538.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2495mm |
サイズ(外) | 3880×1415×1725mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー コンバーチブル_RHD(DCT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 396.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/55R16 16×6.5J | タイヤ(後) | 195/55R16 16×6.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-WJ15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパーS コンバーチブル_RHD(DCT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 458.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-WJ20MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス コンバーチブル_RHD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 544.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 7BA-WJJCWMW |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5,200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー コンバーチブル_RHD(DCT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 396.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/55R16 16×6.5J | タイヤ(後) | 195/55R16 16×6.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-WJ15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパーS コンバーチブル_RHD(DCT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 458.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-WJ20MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス コンバーチブル_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 544.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 7BA-WJJCWMW |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5,200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー コンバーチブル_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 396.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/55R16 16×6.5J | タイヤ(後) | 195/55R16 16×6.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-WJ15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパーS コンバーチブル_RHD(DCT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 458.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-WJ20MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス コンバーチブル_RHD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 544.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 7BA-WJJCWMW |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5,200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー コンバーチブル_RHD(DCT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 393.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/55R16 16×6.5J | タイヤ(後) | 195/55R16 16×6.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパーS コンバーチブル_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 458.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス コンバーチブル_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 543.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5,200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー コンバーチブル_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 393.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/55R16 16×6.5J | タイヤ(後) | 195/55R16 16×6.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパーS コンバーチブル_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 458.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス コンバーチブル_RHD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 543.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5,200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー コンバーチブル_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 393.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/55R16 16×6.5J | タイヤ(後) | 195/55R16 16×6.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパーS コンバーチブル_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 458.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス コンバーチブル_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 543.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5,200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー コンバーチブル_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 396.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/55R16 16×6.5J | タイヤ(後) | 195/55R16 16×6.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパーS コンバーチブル_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 458.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス コンバーチブル_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 544.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5,200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー コンバーチブル_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 396.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/55R16 16×6.5J | タイヤ(後) | 195/55R16 16×6.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパーS コンバーチブル_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 458.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス コンバーチブル_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 544.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5,200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパーS コンバーチブル レゾリュートエディション_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 514.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/40R18 18×7.0J | タイヤ(後) | 205/40R18 18×7.0J |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 3BA-WJ20MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパーS コンバーチブル シーサイドエディション_RHD(DCT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 515.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/40R18 18×7.0J | タイヤ(後) | 205/40R18 18×7.0J |
発売年月 | 2023年4月 | 車両形式 | 3BA-WJ20MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×151,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
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