シトロエン:C4クーペ
| 1.6 VTR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年1月・2008年1月・2009年2月 | 車両形式 | ABA-B55FW |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4305×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ノアールペルラネラパール、グリトリウムメタリック、ルージュルシフェールパール、マティボワールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5FW |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 120ps（88kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 VTR HDDナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2005年6月 | 車両形式 | GH-B5NFU |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリアイスランドメタリック、ノアールオブシディアンパール、ベールノルマンディメタリック、ブランバンキーズ、ブロンズペルサンパール、ブルーアミラル、グリアルミニウムメタリック、イリディスメタリック、ルージュルシフェールパール、ブルーオリエンタルパール、グリフェールパール、ジョーヌスコットメタリック、サーブルドラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | NFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（80kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 VTS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50ZR17 | タイヤ（後） | 205/50ZR17 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年1月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-B5RFK |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリフェールパール、ノアールオブシディアンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（130kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（202N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.388889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 VTS HDDナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 352.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50ZR17 | タイヤ（後） | 205/50ZR17 |
| 発売年月 | 2005年6月 | 車両形式 | GH-B5RFK |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブランバンキーズ、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、ブルーオリエンタルパール、グリフェールパール、ジョーヌスコットメタリック、ノアールオブシディアンパール、ベールノルマンディメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（130kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（202N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.388889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| バイ ローブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 337.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50ZR17 | タイヤ（後） | 205/50ZR17 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | ABA-B5RFK |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ルージュ アーデン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（130kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（202N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.388889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 VTR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年1月・2008年1月・2009年2月 | 車両形式 | ABA-B55FW |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4305×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ノアールペルラネラパール、グリトリウムメタリック、ルージュルシフェールパール、マティボワールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5FW |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 120ps（88kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 VTR HDDナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2005年6月 | 車両形式 | GH-B5NFU |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリアイスランドメタリック、ノアールオブシディアンパール、ベールノルマンディメタリック、ブランバンキーズ、ブロンズペルサンパール、ブルーアミラル、グリアルミニウムメタリック、イリディスメタリック、ルージュルシフェールパール、ブルーオリエンタルパール、グリフェールパール、ジョーヌスコットメタリック、サーブルドラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | NFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（80kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 VTS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50ZR17 | タイヤ（後） | 205/50ZR17 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年1月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-B5RFK |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリフェールパール、ノアールオブシディアンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（130kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（202N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.388889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 VTS HDDナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 352.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50ZR17 | タイヤ（後） | 205/50ZR17 |
| 発売年月 | 2005年6月 | 車両形式 | GH-B5RFK |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブランバンキーズ、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、ブルーオリエンタルパール、グリフェールパール、ジョーヌスコットメタリック、ノアールオブシディアンパール、ベールノルマンディメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（130kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（202N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.388889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| バイ ローブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 337.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50ZR17 | タイヤ（後） | 205/50ZR17 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | ABA-B5RFK |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ルージュ アーデン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（130kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（202N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.388889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 VTR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年1月・2008年1月・2009年2月 | 車両形式 | ABA-B55FW |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4305×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ノアールペルラネラパール、グリトリウムメタリック、ルージュルシフェールパール、マティボワールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5FW |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 120ps（88kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2005年6月 | 車両形式 | GH-B5NFU |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリアイスランドメタリック、ノアールオブシディアンパール、ベールノルマンディメタリック、ブランバンキーズ、ブロンズペルサンパール、ブルーアミラル、グリアルミニウムメタリック、イリディスメタリック、ルージュルシフェールパール、ブルーオリエンタルパール、グリフェールパール、ジョーヌスコットメタリック、サーブルドラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | NFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（80kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 VTS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50ZR17 | タイヤ（後） | 205/50ZR17 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年1月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-B5RFK |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリフェールパール、ノアールオブシディアンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（130kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（202N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.388889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 352.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50ZR17 | タイヤ（後） | 205/50ZR17 |
| 発売年月 | 2005年6月 | 車両形式 | GH-B5RFK |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブランバンキーズ、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、ブルーオリエンタルパール、グリフェールパール、ジョーヌスコットメタリック、ノアールオブシディアンパール、ベールノルマンディメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（130kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（202N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.388889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| バイ ローブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 337.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50ZR17 | タイヤ（後） | 205/50ZR17 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | ABA-B5RFK |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ルージュ アーデン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（130kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（202N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.388889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 VTR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年1月・2008年1月・2009年2月 | 車両形式 | ABA-B55FW |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4305×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ノアールペルラネラパール、グリトリウムメタリック、ルージュルシフェールパール、マティボワールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5FW |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 120ps（88kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 VTR HDDナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2005年6月 | 車両形式 | GH-B5NFU |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリアイスランドメタリック、ノアールオブシディアンパール、ベールノルマンディメタリック、ブランバンキーズ、ブロンズペルサンパール、ブルーアミラル、グリアルミニウムメタリック、イリディスメタリック、ルージュルシフェールパール、ブルーオリエンタルパール、グリフェールパール、ジョーヌスコットメタリック、サーブルドラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | NFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（80kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 VTS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50ZR17 | タイヤ（後） | 205/50ZR17 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年1月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-B5RFK |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリフェールパール、ノアールオブシディアンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（130kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（202N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.388889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 VTS HDDナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 352.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50ZR17 | タイヤ（後） | 205/50ZR17 |
| 発売年月 | 2005年6月 | 車両形式 | GH-B5RFK |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブランバンキーズ、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、ブルーオリエンタルパール、グリフェールパール、ジョーヌスコットメタリック、ノアールオブシディアンパール、ベールノルマンディメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（130kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（202N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.388889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| バイ ローブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 337.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50ZR17 | タイヤ（後） | 205/50ZR17 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | ABA-B5RFK |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ルージュ アーデン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（130kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（202N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.388889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 VTR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年1月・2008年1月・2009年2月 | 車両形式 | ABA-B55FW |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4305×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ノアールペルラネラパール、グリトリウムメタリック、ルージュルシフェールパール、マティボワールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5FW |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 120ps（88kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 VTR HDDナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2005年6月 | 車両形式 | GH-B5NFU |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリアイスランドメタリック、ノアールオブシディアンパール、ベールノルマンディメタリック、ブランバンキーズ、ブロンズペルサンパール、ブルーアミラル、グリアルミニウムメタリック、イリディスメタリック、ルージュルシフェールパール、ブルーオリエンタルパール、グリフェールパール、ジョーヌスコットメタリック、サーブルドラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | NFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（80kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 VTS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50ZR17 | タイヤ（後） | 205/50ZR17 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年1月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-B5RFK |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリフェールパール、ノアールオブシディアンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（130kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（202N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.388889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 VTS HDDナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 352.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50ZR17 | タイヤ（後） | 205/50ZR17 |
| 発売年月 | 2005年6月 | 車両形式 | GH-B5RFK |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブランバンキーズ、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、ブルーオリエンタルパール、グリフェールパール、ジョーヌスコットメタリック、ノアールオブシディアンパール、ベールノルマンディメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（130kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（202N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.388889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| バイ ローブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 337.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50ZR17 | タイヤ（後） | 205/50ZR17 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | ABA-B5RFK |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4275×1480×1775mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ルージュ アーデン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（130kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（202N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.388889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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