ローバー:800シリーズハッチバック
| 827ビテス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 827ビテス（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 827ビテス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
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| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 827ビテス（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
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| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
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| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
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| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 827ビテス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 827ビテス（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 827ビテス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 827ビテス（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 827ビテス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 827ビテス（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 827ビテス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 827ビテス（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 827ビテス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 827ビテス（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2675cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60VR15 | タイヤ（後） | 205/60VR15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-XSWK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4825×1390×1730mm | サイズ（内） | 1900×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックソリッド、パルサーシルバーメタリック、ブリティッシュレーシンググリーンM、Pセントチェリーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C27A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
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