アウディ:80
| 2.0E | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65VR15 | タイヤ（後） | 195/65VR15 |
| 発売年月 | 1992年3月・1992年11月・1993年11月・1994年8月 | 車両形式 | E-8CABK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4485×1400×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | レーザーレッド、クリスタル シルバーメタリック、インディゴパールエフェクト、チタニウムメタリック、バルカノブラックパールエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | ABK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 16.6kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.130435kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0E（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65VR15 | タイヤ（後） | 195/65VR15 |
| 発売年月 | 1992年3月・1993年11月・1994年8月 | 車両形式 | E-8CABK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4485×1400×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | レーザーレッド、クリスタル シルバーメタリック、インディゴパールエフェクト、チタニウムメタリック、バルカノブラックパールエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | ABK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 16.6kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.130435kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.3E | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 2309cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65VR15 | タイヤ（後） | 195/65VR15 |
| 発売年月 | 1992年3月・1992年11月・1993年11月・1994年8月 | 車両形式 | E-8CNG |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4485×1400×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタル シルバーメタリック、インディゴパールエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | NG |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 18.9kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.3E（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 2309cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 463.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1992年3月・1992年11月 | 車両形式 | E-8CNG |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4485×1400×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタル シルバーメタリック、インディゴパールエフェクト、パンセロメタリック、ラグーサ メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | NG |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 18.9kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.8E シュポルト（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 2771cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 547.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 1992年11月 | 車両形式 | E-8CAAH |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4485×1400×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パンセロメタリック、ラグーサ メタリック、マザーオブパールエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | AAH |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.6E | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 2597cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65VR15 | タイヤ（後） | 195/65VR15 |
| 発売年月 | 1993年11月・1994年8月 | 車両形式 | E-8CABC |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4485×1400×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタル シルバーメタリック、インディゴパールエフェクト、バルカノブラックパールエフェクト、ゴメラパールエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | ABC |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 22.9kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.266666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.6E（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 2597cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65VR15 | タイヤ（後） | 195/65VR15 |
| 発売年月 | 1993年11月・1994年8月 | 車両形式 | E-8CABC |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4485×1400×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタル シルバーメタリック、インディゴパールエフェクト、バルカノブラックパールエフェクト、ゴメラパールエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | ABC |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 22.9kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.266666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
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