フィアット:500(チンクエチェント)
| 1.2 8V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2009年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.202899kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.637681kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年6月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ バニライエロー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | バニライエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.202899kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ラウンジ SS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、モッドブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.637681kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アッズーラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ハッピー 1.2 8V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビンテージグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ピンク | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ローザローザ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V スポーツ SS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ 特別限定色 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ハッピー 1.4 16V | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビンテージグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年3月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クロスオーバーブラックメタリック、ディーゼルグリーン、ディーゼルブロンズ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ SS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ファンクホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック、テックハウスグレー、ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック、ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ワカモレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ワカモレグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クラシカ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトロクラッシュグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アランチャ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビタミニックオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プラス ビルシュタイン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ポップ ビー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | Cオーバーブラック/トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ビコローレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パソドブレレッド/ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴェスヴィオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトロクラッシュグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マジェンタ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2011年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | マゼンタレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年7月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | フットルースブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、トロピカルイエロー | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スポーツプラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2012年7月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | フットルースブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、トロピカルイエロー | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ グッチ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グロッシーパールグラスペイント ブラック、グロッシーパールグラスペイント ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月・2015年3月・2016年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、グルーヴメタルグレーメタリック、ブルーイタリー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スーパーポップ2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パステロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ、ニューエイジクリーム、カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スティレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グルーヴメタルグレーメタリック、チルアウトパープル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| フィオーレ ローザ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フィオーレローザ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クレミーノ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S オートマティカ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3585×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| オーソレミオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パンナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ アウグーリ！ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ トポ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GO＆FUN | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クレマ カフェ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メントルザータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メンティーナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペッレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S エッセンツァ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3585×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フットルースブルーメタリック、グルーヴメタルグレーメタリック、グレイポンペイ、ボサノバホワイト、ジャイブブルー、パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック、テックハウスグレー、ブルーヴォラーレ、トロピカルイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペコレッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| カルト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴィンテージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペルラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ アモーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ フリースタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チャオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ 10thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ コッチネッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チョコムー エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| チエーロブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ミラー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | イタリアブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クロマータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ナビゲーションパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コラーロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 231.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| トロピカーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スカッコ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アニベルサリオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリーンティーリーフ、オレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S プラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーイタリー、アルピグリーン、グレイポンペイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S デチベル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | テックハウスグレー、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アッラモーダ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、アバンギャルドボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マーレブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S マヌアーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年6月・2018年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ポンペイグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プーラ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイボリー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| イタリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジェニオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グレイポンペイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チェントヴェンティ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーイタリアン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2019年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ルッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コレッツィオーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オペラボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S マヌアーレ ロッサ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 120th タキシード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト/ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ザッフィロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ユニセックス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オペラボルドー、コロッセオグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2009年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.202899kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ラウンジ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.637681kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年6月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ バニライエロー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | バニライエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.202899kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ラウンジ SS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、モッドブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.637681kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アッズーラ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ハッピー 1.2 8V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビンテージグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ピンク | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ローザローザ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V スポーツ SS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ 特別限定色 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ハッピー 1.4 16V | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビンテージグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年3月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クロスオーバーブラックメタリック、ディーゼルグリーン、ディーゼルブロンズ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ SS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ファンクホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック、テックハウスグレー、ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ラウンジ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック、ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ワカモレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ワカモレグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クラシカ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトロクラッシュグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アランチャ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビタミニックオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プラス ビルシュタイン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ポップ ビー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | Cオーバーブラック/トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ビコローレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パソドブレレッド/ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴェスヴィオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトロクラッシュグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マジェンタ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2011年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | マゼンタレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年7月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | フットルースブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、トロピカルイエロー | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スポーツプラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2012年7月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | フットルースブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、トロピカルイエロー | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ グッチ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グロッシーパールグラスペイント ブラック、グロッシーパールグラスペイント ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月・2015年3月・2016年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、グルーヴメタルグレーメタリック、ブルーイタリー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スーパーポップ2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パステロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ、ニューエイジクリーム、カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スティレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グルーヴメタルグレーメタリック、チルアウトパープル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| フィオーレ ローザ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フィオーレローザ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クレミーノ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S オートマティカ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3585×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| オーソレミオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パンナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ アウグーリ！ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ トポ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GO＆FUN | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クレマ カフェ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メントルザータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メンティーナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペッレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S エッセンツァ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3585×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フットルースブルーメタリック、グルーヴメタルグレーメタリック、グレイポンペイ、ボサノバホワイト、ジャイブブルー、パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック、テックハウスグレー、ブルーヴォラーレ、トロピカルイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペコレッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| カルト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴィンテージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペルラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ アモーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ フリースタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チャオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ 10thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ コッチネッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チョコムー エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| チエーロブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ミラー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | イタリアブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クロマータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ナビゲーションパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コラーロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 231.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| トロピカーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スカッコ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アニベルサリオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリーンティーリーフ、オレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S プラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーイタリー、アルピグリーン、グレイポンペイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S デチベル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | テックハウスグレー、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アッラモーダ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、アバンギャルドボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マーレブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S マヌアーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年6月・2018年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ポンペイグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プーラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイボリー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| イタリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジェニオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グレイポンペイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チェントヴェンティ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーイタリアン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2019年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ルッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コレッツィオーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オペラボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S マヌアーレ ロッサ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 120th タキシード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト/ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ザッフィロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ユニセックス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オペラボルドー、コロッセオグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2009年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.202899kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ラウンジ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.637681kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年6月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ バニライエロー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | バニライエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.202899kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ラウンジ SS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、モッドブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.637681kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アッズーラ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ハッピー 1.2 8V | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビンテージグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ピンク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ローザローザ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V スポーツ SS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ 特別限定色 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ハッピー 1.4 16V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビンテージグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年3月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クロスオーバーブラックメタリック、ディーゼルグリーン、ディーゼルブロンズ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ SS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ファンクホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ポップ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック、テックハウスグレー、ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ラウンジ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック、ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ワカモレ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ワカモレグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クラシカ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトロクラッシュグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アランチャ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビタミニックオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プラス ビルシュタイン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ポップ ビー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | Cオーバーブラック/トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ビコローレ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パソドブレレッド/ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴェスヴィオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトロクラッシュグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マジェンタ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2011年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | マゼンタレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年7月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | フットルースブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、トロピカルイエロー | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スポーツプラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2012年7月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | フットルースブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、トロピカルイエロー | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ グッチ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グロッシーパールグラスペイント ブラック、グロッシーパールグラスペイント ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月・2015年3月・2016年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、グルーヴメタルグレーメタリック、ブルーイタリー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スーパーポップ2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パステロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ、ニューエイジクリーム、カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スティレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グルーヴメタルグレーメタリック、チルアウトパープル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| フィオーレ ローザ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フィオーレローザ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クレミーノ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S オートマティカ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3585×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| オーソレミオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パンナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ アウグーリ！ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ トポ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GO＆FUN | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クレマ カフェ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メントルザータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メンティーナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペッレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S エッセンツァ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3585×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フットルースブルーメタリック、グルーヴメタルグレーメタリック、グレイポンペイ、ボサノバホワイト、ジャイブブルー、パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック、テックハウスグレー、ブルーヴォラーレ、トロピカルイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペコレッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| カルト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴィンテージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペルラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ アモーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ フリースタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チャオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ 10thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ コッチネッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チョコムー エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| チエーロブル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ミラー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | イタリアブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クロマータ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ナビゲーションパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コラーロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 231.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| トロピカーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スカッコ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アニベルサリオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリーンティーリーフ、オレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S プラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーイタリー、アルピグリーン、グレイポンペイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S デチベル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | テックハウスグレー、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アッラモーダ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、アバンギャルドボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マーレブル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S マヌアーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年6月・2018年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ポンペイグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プーラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイボリー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| イタリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジェニオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グレイポンペイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チェントヴェンティ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーイタリアン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2019年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ルッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コレッツィオーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オペラボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S マヌアーレ ロッサ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 120th タキシード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト/ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ザッフィロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ユニセックス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オペラボルドー、コロッセオグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2009年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.202899kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.637681kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年6月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ バニライエロー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | バニライエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.202899kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ラウンジ SS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、モッドブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.637681kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アッズーラ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ハッピー 1.2 8V | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビンテージグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ピンク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ローザローザ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V スポーツ SS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ 特別限定色 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ハッピー 1.4 16V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビンテージグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年3月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クロスオーバーブラックメタリック、ディーゼルグリーン、ディーゼルブロンズ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ SS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ファンクホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ポップ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 ラウンジ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック、テックハウスグレー、ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ラウンジ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック、ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ワカモレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ワカモレグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クラシカ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトロクラッシュグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アランチャ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビタミニックオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プラス ビルシュタイン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ポップ ビー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | Cオーバーブラック/トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ビコローレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パソドブレレッド/ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴェスヴィオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトロクラッシュグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マジェンタ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2011年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | マゼンタレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年7月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | フットルースブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、トロピカルイエロー | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スポーツプラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2012年7月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | フットルースブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、トロピカルイエロー | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ グッチ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グロッシーパールグラスペイント ブラック、グロッシーパールグラスペイント ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月・2015年3月・2016年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、グルーヴメタルグレーメタリック、ブルーイタリー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スーパーポップ2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パステロ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ、ニューエイジクリーム、カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スティレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グルーヴメタルグレーメタリック、チルアウトパープル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| フィオーレ ローザ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フィオーレローザ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クレミーノ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S オートマティカ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3585×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| オーソレミオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パンナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ アウグーリ！ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ トポ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GO＆FUN | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クレマ カフェ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メントルザータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メンティーナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペッレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S エッセンツァ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3585×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フットルースブルーメタリック、グルーヴメタルグレーメタリック、グレイポンペイ、ボサノバホワイト、ジャイブブルー、パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック、テックハウスグレー、ブルーヴォラーレ、トロピカルイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペコレッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| カルト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴィンテージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペルラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ アモーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ フリースタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チャオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ 10thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ コッチネッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チョコムー エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| チエーロブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ミラー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | イタリアブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クロマータ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ナビゲーションパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コラーロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 231.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| トロピカーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スカッコ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アニベルサリオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリーンティーリーフ、オレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S プラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーイタリー、アルピグリーン、グレイポンペイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S デチベル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | テックハウスグレー、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アッラモーダ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、アバンギャルドボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マーレブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S マヌアーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年6月・2018年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ポンペイグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プーラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイボリー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| イタリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジェニオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グレイポンペイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チェントヴェンティ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーイタリアン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2019年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ルッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コレッツィオーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オペラボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S マヌアーレ ロッサ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 120th タキシード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト/ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ザッフィロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ユニセックス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オペラボルドー、コロッセオグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2009年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.202899kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.637681kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年6月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ バニライエロー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | バニライエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.202899kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ラウンジ SS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、モッドブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.637681kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アッズーラ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ハッピー 1.2 8V | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビンテージグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ピンク | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ローザローザ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V スポーツ SS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ 特別限定色 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ハッピー 1.4 16V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビンテージグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年3月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クロスオーバーブラックメタリック、ディーゼルグリーン、ディーゼルブロンズ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ SS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ファンクホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 ラウンジ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック、テックハウスグレー、ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック、ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ワカモレ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ワカモレグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クラシカ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトロクラッシュグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アランチャ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビタミニックオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プラス ビルシュタイン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ポップ ビー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | Cオーバーブラック/トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ビコローレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パソドブレレッド/ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴェスヴィオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトロクラッシュグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マジェンタ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2011年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | マゼンタレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年7月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | フットルースブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、トロピカルイエロー | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スポーツプラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2012年7月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | フットルースブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、トロピカルイエロー | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ グッチ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グロッシーパールグラスペイント ブラック、グロッシーパールグラスペイント ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月・2015年3月・2016年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、グルーヴメタルグレーメタリック、ブルーイタリー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スーパーポップ2 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パステロ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ、ニューエイジクリーム、カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スティレ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グルーヴメタルグレーメタリック、チルアウトパープル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| フィオーレ ローザ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フィオーレローザ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クレミーノ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S オートマティカ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3585×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| オーソレミオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パンナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ アウグーリ！ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ トポ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GO＆FUN | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クレマ カフェ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メントルザータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メンティーナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペッレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S エッセンツァ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3585×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フットルースブルーメタリック、グルーヴメタルグレーメタリック、グレイポンペイ、ボサノバホワイト、ジャイブブルー、パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック、テックハウスグレー、ブルーヴォラーレ、トロピカルイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペコレッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| カルト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴィンテージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペルラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ アモーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ フリースタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チャオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ 10thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ コッチネッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チョコムー エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| チエーロブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ミラー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | イタリアブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クロマータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ナビゲーションパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コラーロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 231.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| トロピカーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スカッコ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アニベルサリオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリーンティーリーフ、オレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S プラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーイタリー、アルピグリーン、グレイポンペイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S デチベル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | テックハウスグレー、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アッラモーダ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、アバンギャルドボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マーレブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S マヌアーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年6月・2018年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ポンペイグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プーラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイボリー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| イタリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジェニオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グレイポンペイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チェントヴェンティ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーイタリアン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2019年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ルッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コレッツィオーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オペラボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S マヌアーレ ロッサ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 120th タキシード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト/ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ザッフィロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ユニセックス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オペラボルドー、コロッセオグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2009年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.202899kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.637681kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年6月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ バニライエロー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | バニライエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.202899kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ラウンジ SS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、モッドブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.637681kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アッズーラ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ハッピー 1.2 8V | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビンテージグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ピンク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ローザローザ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V スポーツ SS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ 特別限定色 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ハッピー 1.4 16V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビンテージグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年3月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クロスオーバーブラックメタリック、ディーゼルグリーン、ディーゼルブロンズ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ SS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ファンクホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ポップ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 ラウンジ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック、テックハウスグレー、ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ラウンジ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック、ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ワカモレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ワカモレグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クラシカ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトロクラッシュグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アランチャ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビタミニックオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プラス ビルシュタイン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ポップ ビー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | Cオーバーブラック/トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ビコローレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パソドブレレッド/ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴェスヴィオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトロクラッシュグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マジェンタ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2011年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | マゼンタレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年7月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | フットルースブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、トロピカルイエロー | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スポーツプラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2012年7月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | フットルースブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、トロピカルイエロー | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ グッチ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グロッシーパールグラスペイント ブラック、グロッシーパールグラスペイント ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月・2015年3月・2016年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、グルーヴメタルグレーメタリック、ブルーイタリー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スーパーポップ2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パステロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ、ニューエイジクリーム、カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スティレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グルーヴメタルグレーメタリック、チルアウトパープル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| フィオーレ ローザ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フィオーレローザ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クレミーノ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S オートマティカ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3585×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| オーソレミオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パンナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ アウグーリ！ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ トポ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GO＆FUN | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クレマ カフェ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メントルザータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メンティーナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペッレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S エッセンツァ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3585×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フットルースブルーメタリック、グルーヴメタルグレーメタリック、グレイポンペイ、ボサノバホワイト、ジャイブブルー、パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック、テックハウスグレー、ブルーヴォラーレ、トロピカルイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペコレッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| カルト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴィンテージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペルラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ アモーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ フリースタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チャオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ 10thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ コッチネッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チョコムー エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| チエーロブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ミラー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | イタリアブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クロマータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ナビゲーションパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コラーロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 231.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| トロピカーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スカッコ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アニベルサリオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリーンティーリーフ、オレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S プラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーイタリー、アルピグリーン、グレイポンペイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S デチベル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | テックハウスグレー、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アッラモーダ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、アバンギャルドボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マーレブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S マヌアーレ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年6月・2018年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ポンペイグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プーラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイボリー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| イタリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジェニオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グレイポンペイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チェントヴェンティ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーイタリアン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2019年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ルッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コレッツィオーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オペラボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S マヌアーレ ロッサ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 120th タキシード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト/ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ザッフィロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ユニセックス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オペラボルドー、コロッセオグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2009年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.202899kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.637681kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年6月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ジャイブブルー | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ バニライエロー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | バニライエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.202899kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ラウンジ SS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、モッドブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.637681kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アッズーラ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ハッピー 1.2 8V | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビンテージグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ピンク | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ローザローザ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V スポーツ SS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ 特別限定色 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ハッピー 1.4 16V | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビンテージグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年3月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クロスオーバーブラックメタリック、ディーゼルグリーン、ディーゼルブロンズ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ SS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ファンクホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック、テックハウスグレー、ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、チャチャチャアズール、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、ニューオーリンズブルーメタリック、ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ワカモレ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ワカモレグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クラシカ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトロクラッシュグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アランチャ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ビタミニックオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プラス ビルシュタイン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ポップ ビー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | Cオーバーブラック/トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ビコローレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パソドブレレッド/ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴェスヴィオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトロクラッシュグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マジェンタ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2011年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | マゼンタレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年7月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | フットルースブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、トロピカルイエロー | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スポーツプラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2012年7月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | フットルースブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、テックハウスグレー、トロピカルイエロー | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ グッチ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グロッシーパールグラスペイント ブラック、グロッシーパールグラスペイント ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月・2015年3月・2016年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、グルーヴメタルグレーメタリック、ブルーイタリー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ツインエア スーパーポップ2 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パステロ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ、ニューエイジクリーム、カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スティレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グルーヴメタルグレーメタリック、チルアウトパープル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| フィオーレ ローザ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フィオーレローザ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クレミーノ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S オートマティカ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3585×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| オーソレミオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パンナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ アウグーリ！ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ トポ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| GO＆FUN | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クレマ カフェ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メントルザータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メンティーナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペッレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S エッセンツァ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3585×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フットルースブルーメタリック、グルーヴメタルグレーメタリック、グレイポンペイ、ボサノバホワイト、ジャイブブルー、パソドブレレッド、チャチャチャアズール、モッドブルーメタリック、クロスオーバーブラックメタリック、ニューオーリンズブルーメタリック、テックハウスグレー、ブルーヴォラーレ、トロピカルイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペコレッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| カルト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴィンテージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ペルラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ アモーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ フリースタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チャオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ 10thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ コッチネッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チョコムー エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| チエーロブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ミラー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | イタリアブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| クロマータ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | パソドブレレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ナビゲーションパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コラーロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 231.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| トロピカーレ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スカッコ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、コーラルレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アニベルサリオ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリーンティーリーフ、オレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S プラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーイタリー、アルピグリーン、グレイポンペイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S デチベル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | テックハウスグレー、クロスオーバーブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アッラモーダ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、アバンギャルドボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マーレブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S マヌアーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年6月・2018年12月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ポンペイグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プーラ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイボリー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| イタリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジェニオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グレイポンペイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チェントヴェンティ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーイタリアン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2019年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ルッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コレッツィオーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オペラボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| S マヌアーレ ロッサ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3610×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 120th タキシード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト/ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ザッフィロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ユニセックス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1515×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オペラボルドー、コロッセオグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
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