BMW:1シリーズカブリオレ
| 120i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年10月・2010年5月・2011年6月 | 車両形式 | LBA-UM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4370×1395×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、マラケシュ・ブラウン、ブラックII、クリムゾン・レッド | ||
| オプションカラー | ブルー・ウォーターメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、モンテゴ・ブルーメタリック、チタン・シルバーメタリック、バーミリオン・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N43B20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 9.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 120i Mスポーツパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 488.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年10月・2010年5月・2011年6月 | 車両形式 | LBA-UM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4370×1395×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、マラケシュ・ブラウン、ブラックII、クリムゾン・レッド | ||
| オプションカラー | ブルー・ウォーターメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、ルマン・ブルーメタリック、モンテゴ・ブルーメタリック、チタン・シルバーメタリック、バーミリオン・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N43B20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 9.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 120i ハイライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 476.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | LBA-UM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4370×1395×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、クリムゾン・レッド | ||
| オプションカラー | ブルー・ウォーターメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、モンテゴ・ブルーメタリック、セドナ・レッドメタリック、チタン・シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N43B20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 9.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 120i ハイラインパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 486.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | LBA-UM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4370×1395×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、マラケシュ・ブラウン、ブラックII、クリムゾン・レッド | ||
| オプションカラー | ブルー・ウォーターメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、モンテゴ・ブルーメタリック、チタン・シルバーメタリック、バーミリオン・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N43B20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 9.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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