トヨタ:ヴァンガード
| 2.4 240S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年8月・2010年2月 | 車両形式 | DBA-ACA33W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4570×1690×1815mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークスチールマイカ、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークグリーンマイカ、シルバーメタリック、グレーメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.529411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 240S Gパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年8月・2010年2月 | 車両形式 | DBA-ACA33W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4570×1690×1815mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークスチールマイカ、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークグリーンマイカ、シルバーメタリック、グレーメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.5 350S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 311.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年8月・2010年2月 | 車両形式 | DBA-GSA33W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4570×1690×1855mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークスチールマイカ、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークグリーンマイカ、シルバーメタリック、グレーメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.071429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.5 350S Gパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 336.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年8月・2010年2月 | 車両形式 | DBA-GSA33W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4570×1690×1855mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークスチールマイカ、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークグリーンマイカ、シルバーメタリック、グレーメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.107143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 240S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2008年8月・2010年2月 | 車両形式 | DBA-ACA38W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4570×1690×1815mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークスチールマイカ、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークグリーンマイカ、シルバーメタリック、グレーメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 240S Gパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2008年8月・2010年2月 | 車両形式 | DBA-ACA38W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4570×1690×1815mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークスチールマイカ、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークグリーンマイカ、シルバーメタリック、グレーメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 240S Sパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | DBA-ACA38W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4570×1690×1855mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークスチールマイカ、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークグリーンマイカ、シルバーメタリック、グレーメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 240S Sパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 280.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | DBA-ACA33W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4570×1690×1855mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークスチールマイカ、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークグリーンマイカ、シルバーメタリック、グレーメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | DBA-ACA38W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4570×1690×1855mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ブラッキッシュレッドマイカ、グレイッシュブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 292.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | DBA-ACA33W |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4570×1690×1855mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ブラッキッシュレッドマイカ、グレイッシュブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.529411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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