光岡自動車:リョーガ
1.8 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1769cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 254.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1998年2月・2000年7月 | 車両形式 | GF-QP11 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4570×1400×1695mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、レッドパール、ソニックシルバーメタリック、ブラック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG18DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 281.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1998年2月・2000年7月 | 車両形式 | GF-HP11 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4570×1400×1695mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、レッドパール、ソニックシルバーメタリック、ブラック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.533334kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1380kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 312.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1998年2月・2000年7月 | 車両形式 | GF-HNP11 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4570×1415×1695mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、レッドパール、ソニックシルバーメタリック、ブラック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.5 デラックス | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1110kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 227.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R14 | タイヤ(後) | 175/70R14 |
発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | TA-FB15 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
サイズ(外) | 4695×1410×1695mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーメタリック、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.571428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 デラックス 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 245.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | GF-FNB15 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
サイズ(外) | 4695×1440×1695mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーメタリック、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.809524kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.5 ロイヤル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 248.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R14 | タイヤ(後) | 175/70R14 |
発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | TA-FB15 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
サイズ(外) | 4695×1410×1695mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーメタリック、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 ロイヤル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 266.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | GF-FNB15 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
サイズ(外) | 4695×1440×1695mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーメタリック、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.904762kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 ロイヤル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1769cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 274.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | GF-QB15 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2535mm |
サイズ(外) | 4695×1410×1695mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーメタリック、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG18DD |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.7kg・m(174N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.230769kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1769cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 254.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1998年2月・2000年7月 | 車両形式 | GF-QP11 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4570×1400×1695mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、レッドパール、ソニックシルバーメタリック、ブラック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG18DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 281.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1998年2月・2000年7月 | 車両形式 | GF-HP11 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4570×1400×1695mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、レッドパール、ソニックシルバーメタリック、ブラック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.533334kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1380kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 312.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1998年2月・2000年7月 | 車両形式 | GF-HNP11 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4570×1415×1695mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、レッドパール、ソニックシルバーメタリック、ブラック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.5 デラックス | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1110kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 227.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R14 | タイヤ(後) | 175/70R14 |
発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | TA-FB15 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
サイズ(外) | 4695×1410×1695mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーメタリック、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.571428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 デラックス 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 245.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | GF-FNB15 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
サイズ(外) | 4695×1440×1695mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーメタリック、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.809524kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.5 ロイヤル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 248.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R14 | タイヤ(後) | 175/70R14 |
発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | TA-FB15 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
サイズ(外) | 4695×1410×1695mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーメタリック、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 ロイヤル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 266.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | GF-FNB15 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
サイズ(外) | 4695×1440×1695mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーメタリック、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.904762kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 ロイヤル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1769cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 274.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | GF-QB15 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2535mm |
サイズ(外) | 4695×1410×1695mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーメタリック、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG18DD |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.7kg・m(174N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.230769kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1769cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 254.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1998年2月・2000年7月 | 車両形式 | GF-QP11 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4570×1400×1695mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、レッドパール、ソニックシルバーメタリック、ブラック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG18DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 281.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1998年2月・2000年7月 | 車両形式 | GF-HP11 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4570×1400×1695mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、レッドパール、ソニックシルバーメタリック、ブラック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.533334kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1380kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 312.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1998年2月・2000年7月 | 車両形式 | GF-HNP11 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4570×1415×1695mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、レッドパール、ソニックシルバーメタリック、ブラック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.5 デラックス | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1110kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 227.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R14 | タイヤ(後) | 175/70R14 |
発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | TA-FB15 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
サイズ(外) | 4695×1410×1695mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーメタリック、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.571428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 デラックス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 245.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | GF-FNB15 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
サイズ(外) | 4695×1440×1695mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーメタリック、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.809524kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.5 ロイヤル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 248.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R14 | タイヤ(後) | 175/70R14 |
発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | TA-FB15 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
サイズ(外) | 4695×1410×1695mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーメタリック、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 ロイヤル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 266.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | GF-FNB15 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
サイズ(外) | 4695×1440×1695mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーメタリック、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.904762kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 ロイヤル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1769cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 274.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | GF-QB15 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2535mm |
サイズ(外) | 4695×1410×1695mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーメタリック、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG18DD |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.7kg・m(174N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.230769kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
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