三菱:ランサーエボリューション
2.0 RS 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 220.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/55R15 | タイヤ(後) | 195/55R15 |
発売年月 | 1992年10月 | 車両形式 | E-CD9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4310×1395×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | グレースシルバーメタリック、スコーティアホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 250ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.68kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 273.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/55R15 | タイヤ(後) | 195/55R15 |
発売年月 | 1992年10月 | 車両形式 | E-CD9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4310×1395×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | グレースシルバーメタリック、サンタムールグリーンメタリック、ピレネーブラックパール、コルトンレッド、スコーティアホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 250ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.96kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 RS II 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1180kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 230.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1994年1月 | 車両形式 | E-CE9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2510mm |
サイズ(外) | 4310×1420×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スコーティアホワイトソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 260ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.5384617kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR II 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 289.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1994年1月 | 車両形式 | E-CE9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2510mm |
サイズ(外) | 4310×1420×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ピレネーブラックパール、クイーンズシルバーパール、スコーティアホワイトソリッド、ムーンライトブルーパール、モナコレッドソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 260ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.8076925kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 RS III 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 237.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1995年2月 | 車両形式 | E-CE9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2510mm |
サイズ(外) | 4310×1420×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スコーティアホワイトソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 270ps(-kw)/6250rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4074073kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR III 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 296.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1995年2月 | 車両形式 | E-CE9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2510mm |
サイズ(外) | 4310×1420×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ピレネーブラックパール、クイーンズシルバーパール、スコーティアホワイトソリッド、モナコレッドソリッド、ダンデライオンイエローソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 270ps(-kw)/6250rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6666665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR IV 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/50R16 | タイヤ(後) | 205/50R16 |
発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | E-CN9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2510mm |
サイズ(外) | 4330×1415×1690mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ピレネーブラックパール、スコーティアホワイト、スティールシルバーメタリック、パルマーレッド、アイセルブルーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 280ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 36.0kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.821429kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 RS IV 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | E-CN9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2510mm |
サイズ(外) | 4330×1415×1690mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スコーティアホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 280ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 36.0kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 RS V 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 259.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | GF-CP9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2510mm |
サイズ(外) | 4350×1415×1770mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スコーティアホワイトソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 280ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 38.0kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR V 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 324.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45ZR17 | タイヤ(後) | 225/45ZR17 |
発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | GF-CP9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2510mm |
サイズ(外) | 4350×1415×1770mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ピレネーブラックパール、パルマーレッドソリッド、サテライトシルバーメタリック、スコーティアホワイトソリッド | ||
オプションカラー | ダンデライオンイエローソリッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 280ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 38.0kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.857143kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 RS VI 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 259.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | GF-CP9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2510mm |
サイズ(外) | 4350×1415×1770mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スコーティアホワイトソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 280ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 38.0kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR VI 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 324.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45ZR17 | タイヤ(後) | 225/45ZR17 |
発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | GF-CP9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2510mm |
サイズ(外) | 4350×1415×1770mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ピレネーブラックパール、サテライトシルバーメタリック、スコーティアホワイトソリッド、アイセルブルーパール、ランスブルーソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 280ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 38.0kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.857143kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 RS VI トミー・マキネンエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 259.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 2000年1月 | 車両形式 | GF-CP9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2510mm |
サイズ(外) | 4350×1415×1770mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スコーティアホワイトソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6500rpm |
最大トルク | 38.0kg・m(373N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR VI トミー・マキネンエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 327.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45ZR17 | タイヤ(後) | 225/45ZR17 |
発売年月 | 2000年1月 | 車両形式 | GF-CP9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2510mm |
サイズ(外) | 4350×1405×1770mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ピレネーブラックパール、サテライトシルバーメタリック、スコーティアホワイトソリッド、カナルブルーメタリック、パッションレッドソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6500rpm |
最大トルク | 38.0kg・m(373N・m)/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 4.857143kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR VI トミー・マキネンエディション スペシャルカラーリングパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 329.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45ZR17 | タイヤ(後) | 225/45ZR17 |
発売年月 | 2000年1月 | 車両形式 | GF-CP9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2510mm |
サイズ(外) | 4350×1405×1770mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | パッションレッドソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6500rpm |
最大トルク | 38.0kg・m(373N・m)/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 4.857143kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 RS VII 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 251.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/65R15 | タイヤ(後) | 205/65R15 |
発売年月 | 2001年2月・2002年2月 | 車両形式 | GH-CT9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2625mm |
サイズ(外) | 4455×1450×1770mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スコーティアホワイトソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6500rpm |
最大トルク | 39.0kg・m(383N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.714286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR VII 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 299.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45ZR17 | タイヤ(後) | 235/45ZR17 |
発売年月 | 2001年2月・2002年2月 | 車両形式 | GH-CT9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2625mm |
サイズ(外) | 4455×1450×1770mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | パルマーレッドソリッド、アメジストブラックパール、スコーティアホワイトソリッド、ダンデライオンイエローソリッド、フレンチブルーソリッド、サテライトシルバーメタリック、アイゼングレーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6500rpm |
最大トルク | 39.0kg・m(383N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GT-A VII 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1480kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 330.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45ZR17 | タイヤ(後) | 225/45ZR17 |
発売年月 | 2002年2月 | 車両形式 | GH-CT9A |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2625mm |
サイズ(外) | 4455×1450×1770mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ライトゴールドメタリック、クィーンズシルバーパール、ディープブルーパール | ||
オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6500rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(343N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4411764kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 RS VIII 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 316.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45ZR17 | タイヤ(後) | 235/45ZR17 |
発売年月 | 2003年1月 | 車両形式 | GH-CT9A |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2625mm |
サイズ(外) | 4490×1450×1770mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイトソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6500rpm |
最大トルク | 40.0kg・m(392N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.821429kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR VIII 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1410kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 329.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45ZR17 | タイヤ(後) | 235/45ZR17 |
発売年月 | 2003年1月 | 車両形式 | GH-CT9A |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2625mm |
サイズ(外) | 4490×1450×1770mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラックマイカ、レッドソリッド、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、イエローソリッド、ミディアムパープルマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6500rpm |
最大トルク | 40.0kg・m(392N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.035714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 RS VIII MR 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 327.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45ZR17 | タイヤ(後) | 235/45ZR17 |
発売年月 | 2004年2月 | 車両形式 | GH-CT9A |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2625mm |
サイズ(外) | 4490×1450×1770mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイトソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6500rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.857143kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR VIII MR 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 339.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45ZR17 | タイヤ(後) | 235/45ZR17 |
発売年月 | 2004年2月 | 車両形式 | GH-CT9A |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2625mm |
サイズ(外) | 4490×1450×1770mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ミディアムパープリッシュグレーマイカ、レッドソリッド、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6500rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 RS IX 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 294.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/65R15 | タイヤ(後) | 205/65R15 |
発売年月 | 2005年3月 | 車両形式 | GH-CT9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2625mm |
サイズ(外) | 4490×1450×1770mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイトソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6500rpm |
最大トルク | 41.5kg・m(407N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.714286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GT IX 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1390kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 331.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45R17 | タイヤ(後) | 235/45R17 |
発売年月 | 2005年3月 | 車両形式 | GH-CT9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2625mm |
サイズ(外) | 4490×1450×1770mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドソリッド、ブラックマイカ、クールシルバーメタリック、ブルーマイカ、イエローソリッド、ホワイトソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6500rpm |
最大トルク | 41.5kg・m(407N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.964286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR IX 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1410kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 357.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45ZR17 | タイヤ(後) | 235/45ZR17 |
発売年月 | 2005年3月 | 車両形式 | GH-CT9A |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2625mm |
サイズ(外) | 4490×1450×1770mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドソリッド、ブラックマイカ、クールシルバーメタリック、ブルーマイカ、イエローソリッド、ホワイトソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6500rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.035714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 RS IX MR 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 285.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/65R15 | タイヤ(後) | 205/65R15 |
発売年月 | 2006年8月 | 車両形式 | GH-CT9A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2625mm |
サイズ(外) | 4490×1450×1770mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドソリッド、ホワイトソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6500rpm |
最大トルク | 41.5kg・m(407N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.714286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR IX MR 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1420kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 362.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45ZR17 | タイヤ(後) | 235/45ZR17 |
発売年月 | 2006年8月 | 車両形式 | GH-CT9A |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2625mm |
サイズ(外) | 4490×1440×1770mm | サイズ(内) | 1880×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ミディアムパープリッシュグレーマイカ、レッドソリッド、クールシルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6500rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.071429kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 RS X 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 324.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R16 | タイヤ(後) | 205/60R16 |
発売年月 | 2007年10月・2008年10月・2009年10月・2010年10月・2011年10月・2012年10月・2014年4月・2014年7月 | 車両形式 | CBA-CZ4A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2650mm |
サイズ(外) | 4495×1480×1810mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドメタリック、ホワイトソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 300ps(221kw)/6500rpm |
最大トルク | 43.0kg・m(422N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.733333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR X 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 415.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 245/40R18 |
発売年月 | 2007年10月・2007年12月・2008年10月・2009年10月・2010年10月・2011年10月・2012年10月・2014年4月・2014年7月・2014年8月 | 車両形式 | CBA-CZ4A |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2650mm |
サイズ(外) | 4495×1480×1810mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドメタリック、クールシルバーメタリック、ライトニングブルーマイカ、ファントムブラックパール、ホワイトソリッド | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 300ps(221kw)/6500rpm |
最大トルク | 43.0kg・m(422N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1666665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 424.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 245/40R18 |
発売年月 | 2007年10月・2007年12月・2008年10月・2009年10月・2010年10月・2011年10月・2012年10月・2014年4月・2014年7月・2014年8月 | 車両形式 | CBA-CZ4A |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2650mm |
サイズ(外) | 4495×1480×1810mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドメタリック、クールシルバーメタリック、ライトニングブルーマイカ、ファントムブラックパール、ホワイトソリッド | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 300ps(221kw)/6500rpm |
最大トルク | 43.0kg・m(422N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1666665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 429.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 245/40R18 |
発売年月 | 2007年10月・2007年12月・2008年10月・2009年10月・2010年10月・2011年10月・2012年10月・2014年4月・2014年7月・2014年8月 | 車両形式 | CBA-CZ4A |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2650mm |
サイズ(外) | 4495×1480×1810mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドメタリック、クールシルバーメタリック、ライトニングブルーマイカ、ファントムブラックパール、ホワイトソリッド | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 300ps(221kw)/6500rpm |
最大トルク | 43.0kg・m(422N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 437.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 245/40R18 |
発売年月 | 2007年10月・2007年12月・2008年10月・2009年10月・2010年10月・2011年10月・2012年10月・2014年4月・2014年7月・2014年8月 | 車両形式 | CBA-CZ4A |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2650mm |
サイズ(外) | 4495×1480×1810mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドメタリック、クールシルバーメタリック、ライトニングブルーマイカ、ファントムブラックパール、ホワイトソリッド | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 300ps(221kw)/6500rpm |
最大トルク | 43.0kg・m(422N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1666665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR X プレミアムパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 424.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 245/40R18 |
発売年月 | 2007年10月・2007年12月 | 車両形式 | CBA-CZ4A |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2650mm |
サイズ(外) | 4495×1480×1810mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドメタリック、クールシルバーメタリック、ライトニングブルーマイカ、ファントムブラックパール | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6500rpm |
最大トルク | 43.0kg・m(422N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.535714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GSR X プレミアム 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 540.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 245/40R18 |
発売年月 | 2008年10月・2009年10月・2010年10月・2011年10月・2012年10月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | CBA-CZ4A |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2650mm |
サイズ(外) | 4495×1480×1810mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドメタリック、クールシルバーメタリック、ライトニングブルーマイカ、ファントムブラックパール、ホワイトソリッド | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 300ps(221kw)/6500rpm |
最大トルク | 43.0kg・m(422N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ファイナルエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1530kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 429.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 245/40R18 |
発売年月 | 2015年8月 | 車両形式 | CBA-CZ4A |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2650mm |
サイズ(外) | 4495×1480×1810mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドメタリック、クールシルバーメタリック、ライトニングブルーマイカ、ファントムブラックパール | ||
オプションカラー | ライトニングブルーマイカ/ブラックマイカ、ホワイトパール/ブラックマイカ、ホワイトパール、レッドメタリック/ブラックマイカ、チタニウムグレーM/ブラックマイカ、ファントムブラックパール/ブラックマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 313ps(230kw)/6500rpm |
最大トルク | 43.7kg・m(429N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.888179kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
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