トヨタ:ヤリス
X“Bパッケージ”(CVT_1.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 139.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R14 14×5.5J | タイヤ(後) | 175/70R14 14×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 3940×1500×1695mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.0kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
X(CVT_1.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 145.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R14 14×5.5J | タイヤ(後) | 175/70R14 14×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 3940×1500×1695mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.0kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
X(MT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 980kg | 排気量 | 1490cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 154.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R14 14×5.5J | タイヤ(後) | 175/70R14 14×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 3940×1500×1695mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 120ps(88kw)/6600rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(145N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
X(CVT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 1490cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 159.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R14 14×5.5J | タイヤ(後) | 175/70R14 14×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 3940×1500×1695mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 120ps(88kw)/6600rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(145N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
G(CVT_1.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 163.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R14 14×5.5J | タイヤ(後) | 175/70R14 14×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 3940×1500×1695mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.0kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
G(MT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 1490cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 171.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R14 14×5.5J | タイヤ(後) | 175/70R14 14×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 3940×1500×1695mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 120ps(88kw)/6600rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(145N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
G(CVT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1000kg | 排気量 | 1490cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 177.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R14 14×5.5J | タイヤ(後) | 175/70R14 14×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 3940×1500×1695mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 120ps(88kw)/6600rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(145N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
X_4WD(CVT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1490cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 183.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R14 14×5.5J | タイヤ(後) | 175/70R14 14×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 3940×1515×1695mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 120ps(88kw)/6600rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(145N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
Z(MT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1000kg | 排気量 | 1490cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 188.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 15×6.0J | タイヤ(後) | 185/60R15 15×6.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 3940×1500×1695mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 120ps(88kw)/6600rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(145N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
G_4WD(CVT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1110kg | 排気量 | 1490cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 197.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R14 14×5.5J | タイヤ(後) | 175/70R14 14×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 3940×1515×1695mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 120ps(88kw)/6600rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(145N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
Z(CVT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1020kg | 排気量 | 1490cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 197.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 15×6.0J | タイヤ(後) | 185/60R15 15×6.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 3940×1500×1695mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 120ps(88kw)/6600rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(145N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
Z_4WD(CVT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1490cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 216.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 15×6.0J | タイヤ(後) | 185/60R15 15×6.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 3940×1515×1695mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 120ps(88kw)/6600rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(145N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
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