マツダ:ボンゴワゴン
2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1700kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 207.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 185R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年9月・1990年2月・1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | Y-SSF8R |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4330×1980×1690mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンメタリック、スティールグレーマイカ、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.368422kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 234.1(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 185R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年9月・1990年2月・1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | Y-SSF8R |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4330×1980×1690mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンM/スティールグレーMc、スティールグレーマイカ/シルバーストーンM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 113.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 9名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月・1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | E-SSE8W |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4230×1835×1630mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベイブルー、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 82ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 15.5kg・m(-N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.219513kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 BW ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 121.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月・1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | E-SSE8W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4230×1970×1630mm | サイズ(内) | 2205×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベイブルー、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 82ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 15.5kg・m(-N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.219513kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 115.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 9名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | Q-SSF8W |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4230×1835×1630mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベイブルー、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 58ps(-kw)/4650rpm |
最大トルク | 12.1kg・m(-N・m)/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 23.62069kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 BW ハイルーフ ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 117.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | Q-SSF8W |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4230×1970×1630mm | サイズ(内) | 2205×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベイブルー、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 58ps(-kw)/4650rpm |
最大トルク | 12.1kg・m(-N・m)/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 23.275862kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GLスーパー ミドルルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1390kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 138.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 9名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月・1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | E-SSE8W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4230×1930×1645mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベイブルー、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 82ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 15.5kg・m(-N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.95122kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GLスーパー ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1390kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 127.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 9名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | Q-SSF8W |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4230×1835×1645mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベイブルー、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 58ps(-kw)/4650rpm |
最大トルク | 12.1kg・m(-N・m)/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 23.965517kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GLスーパー ミドルルーフ ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 131.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 9名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | Q-SSF8W |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4230×1930×1645mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベイブルー、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 58ps(-kw)/4650rpm |
最大トルク | 12.1kg・m(-N・m)/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 24.137932kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GSX ミドルルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1430kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 157.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月・1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | E-SSE8W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4330×1930×1645mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンメタリック、スティールグレーマイカ、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 82ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 15.5kg・m(-N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.439024kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 RV-S ミドルルーフ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 159.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 185SR14 | タイヤ(後) | 185SR14 |
発売年月 | 1990年2月・1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | E-SSE8R |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4330×1980×1690mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スティールグレーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 82ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 15.5kg・m(-N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.170732kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 173.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月・1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | Y-SSF8W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4330×1930×1645mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンメタリック、スティールグレーマイカ、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.394737kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1460kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 166.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月・1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | E-SSE8W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4330×1930×1645mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンメタリック、スティールグレーマイカ、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 82ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 15.5kg・m(-N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.804878kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 RV-S ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1660kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 185.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 185R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月・1990年9月・1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | Y-SSF8R |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4330×1980×1690mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スティールグレーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 21.842106kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 リミテッド ミドルルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1430kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 183.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月・1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | E-SSE8W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4330×1930×1645mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンM/スティールグレーMc、スティールグレーマイカ/シルバーストーンM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 82ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 15.5kg・m(-N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.439024kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1570kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 180.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月・1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | Y-SSF8W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4330×1930×1645mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンメタリック、スティールグレーマイカ、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.657894kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GSX ミドルルーフ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 179.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 185SR14 | タイヤ(後) | 185SR14 |
発売年月 | 1990年2月・1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | E-SSE8R |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4330×1980×1690mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンメタリック、スティールグレーマイカ、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 82ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 15.5kg・m(-N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.292683kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 リミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 195.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月・1993年8月 | 車両形式 | Y-SSF8W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4330×1930×1645mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンM/スティールグレーMc、スティールグレーマイカ/シルバーストーンM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.394737kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1670kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 199.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 185R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月・1990年9月・1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | Y-SSF8R |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4330×1980×1690mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンメタリック、スティールグレーマイカ、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 21.973684kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1460kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 192.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月・1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | E-SSE8W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4330×1930×1645mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンM/スティールグレーMc、スティールグレーマイカ/シルバーストーンM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 82ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 15.5kg・m(-N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.804878kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1510kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 184.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 185/80R14 | タイヤ(後) | 185/80R14 |
発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-SSE8R |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4330×1975×1690mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | グレイスフルレッドマイカ、プレステージシルバーメタリック、ドーバーホワイト、シャドーシルバーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 82ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 15.5kg・m(-N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.414635kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1570kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 204.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月・1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | Y-SSF8W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4330×1930×1645mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンM/スティールグレーMc、スティールグレーマイカ/シルバーストーンM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.657894kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 リミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1680kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 225.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 185R14-6PRLT |
発売年月 | 1990年2月・1990年9月・1993年8月 | 車両形式 | Y-SSF8R |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4330×1980×1690mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンM/スティールグレーMc、スティールグレーマイカ/シルバーストーンM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.105263kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 131.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 9名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | Y-SSF8W |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4230×1835×1630mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベイブルー、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.68421kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 BW ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 131.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | Y-SSF8W |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4230×1970×1630mm | サイズ(内) | 2205×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベイブルー、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.421053kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GLスーパー ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1440kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 146.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 9名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | Y-SSF8W |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4230×1835×1645mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベイブルー、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.947369kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GLスーパー ミドルルーフ ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1450kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 147.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 9名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-6PRLT |
発売年月 | 1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | Y-SSF8W |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4230×1930×1645mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベイブルー、ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.078947kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 WAUX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 246.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 185R14-6PRLT |
発売年月 | 1993年8月・1994年6月 | 車両形式 | Y-SSF8R |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4475×1980×1690mm | サイズ(内) | 3100×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベイブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 23.157894kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
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