ニッサン:プリメーラカミノワゴン
| 1.8 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1769cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-WQP11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4515×1450×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック、シルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、レッド | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ダークブルーツートーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG18DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.230769kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-WHP11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4515×1450×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック、シルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、レッド | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ダークブルーツートーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 G-4 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-WHNP11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4515×1465×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック、シルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、レッド | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ダークブルーツートーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 G-4フルエアロスポイラーパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | E-WHNP11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4515×1465×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、レッドパール、シルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール | ||
| オプションカラー | ダークブルーパール/グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 G-V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-WHP11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4515×1450×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック、シルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、レッド | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ダークブルーツートーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2105265kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 G-S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1998年9月 | 車両形式 | GF-WHP11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4515×1450×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック、シルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、レッド | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ダークブルーツートーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 G-4エアロ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1998年9月 | 車両形式 | GF-WHNP11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4515×1465×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック、シルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、レッド | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ダークブルーツートーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
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