ニッサン:フーガハイブリッド
| 3.5 VIPパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 630.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2010年10月 | 車両形式 | DAA-HY51 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4945×1500×1845mm | サイズ（内） | 2090×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、ブレードシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | エターナルスノーホワイトチタンメタリック、クリスタルホワイトパール3コートパール、ディープブロンズチタンパールメタリック、ガーネットブラックパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1764708kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.5 クール エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 679.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2015年12月 | 車両形式 | DAA-HY51 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4980×1500×1845mm | サイズ（内） | 2090×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック | ||
| オプションカラー | プレミアムブラウンメタリック、ガーネットブラックパール、クリスタルホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0784316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ハイブリッド Aパッケージ(AT_3.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 551.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 100W 18×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R18 100W 18×8.0J |
| 発売年月 | 2019年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4980×1500×1845mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ハイブリッド(AT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 654.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 100W 18×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R18 100W 18×8.0J |
| 発売年月 | 2019年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4980×1500×1845mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ハイブリッド VIP(AT_3.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 709.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 100W 18×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R18 100W 18×8.0J |
| 発売年月 | 2019年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4980×1510×1845mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
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