マツダ:フレア
660 XG | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 780kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 116.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2012年12月・2012年10月・2013年7月・2014年4月・2014年8月・2015年9月 | 車両形式 | DBA-MJ34S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1640×1475mm | サイズ(内) | 2165×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フィズブルーパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、シルキーシルバーメタリック、スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 XG 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 830kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 128.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 29km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2012年10月・2013年7月・2014年4月・2014年8月・2015年9月 | 車両形式 | DBA-MJ34S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1640×1475mm | サイズ(内) | 2165×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フィズブルーパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、シルキーシルバーメタリック、スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.961538kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 XS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 130.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2012年10月・2013年7月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-MJ34S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1640×1475mm | サイズ(内) | 2165×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フィズブルーパールメタリック、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール、ルナグレーパールメタリック、アーバンブラウンパールメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6000rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.192307kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムスタイル XS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 140.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2012年10月・2013年7月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-MJ34S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1660×1475mm | サイズ(内) | 2165×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール、ルナグレーパールメタリック、フェニックスレッドパール、スチールシルバーメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト、ミステリアスバイオレットパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6000rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.384615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 XS 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 142.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 28.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2012年10月・2013年7月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-MJ34S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1640×1475mm | サイズ(内) | 2165×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フィズブルーパールメタリック、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール、ルナグレーパールメタリック、アーバンブラウンパールメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6000rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.153847kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムスタイル XS 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 152.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 28.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2012年10月・2013年7月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-MJ34S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1660×1475mm | サイズ(内) | 2165×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール、ルナグレーパールメタリック、フェニックスレッドパール、スチールシルバーメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト、ミステリアスバイオレットパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6000rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.346153kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムスタイル XT | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 163.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 28km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R15 | タイヤ(後) | 165/55R15 |
発売年月 | 2012年10月・2013年7月・2014年4月・2014年8月・2015年9月 | 車両形式 | DAA-MJ44S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1660×1475mm | サイズ(内) | 2165×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、フェニックスレッドパール | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スチールシルバーメタリック、ミステリアスバイオレットパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.8125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムスタイル XT 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 173.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R15 | タイヤ(後) | 165/55R15 |
発売年月 | 2012年10月・2013年7月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-MJ34S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1660×1475mm | サイズ(内) | 2165×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、フェニックスレッドパール | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スチールシルバーメタリック、ミステリアスバイオレットパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.59375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 HS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 137.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 33km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年8月・2015年9月 | 車両形式 | DAA-MJ44S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1660×1475mm | サイズ(内) | 2165×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック、シルキーシルバーメタリック、シルキーシルバーメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、ミステリアスバイオレットパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.192307kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムスタイル HS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 146.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 33km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年8月・2015年9月 | 車両形式 | DAA-MJ44S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1660×1475mm | サイズ(内) | 2165×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、フェニックスレッドパール | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スチールシルバーメタリック、ミステリアスバイオレットパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.384615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 HS 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 149.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年8月・2015年9月 | 車両形式 | DAA-MJ44S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1660×1475mm | サイズ(内) | 2165×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック、シルキーシルバーメタリック、シルキーシルバーメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、ミステリアスバイオレットパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.153847kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムスタイル HS 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 158.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年8月・2015年9月 | 車両形式 | DAA-MJ44S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1660×1475mm | サイズ(内) | 2165×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、フェニックスレッドパール | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スチールシルバーメタリック、ミステリアスバイオレットパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.346153kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
ハイブリッド XG(CVT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 770kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 128.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 75S 14×4.5J | タイヤ(後) | 155/65R14 75S 14×4.5J |
発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1650×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(58N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
ハイブリッド XG_4WD(CVT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 140.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 75S 14×4.5J | タイヤ(後) | 155/65R14 75S 14×4.5J |
発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1650×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(58N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ITL |
ハイブリッド XS(CVT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 142.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 75S 14×4.5J | タイヤ(後) | 155/65R14 75S 14×4.5J |
発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1650×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(58N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
ハイブリッド XS_4WD(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 154.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 75S 14×4.5J | タイヤ(後) | 155/65R14 75S 14×4.5J |
発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1650×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(58N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ITL |
ハイブリッド XG(CVT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 770kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 138.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 75S | タイヤ(後) | 155/65R14 75S |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 5AA-MJ95S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6,500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(58N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
ハイブリッド XG_4WD(CVT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 820kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 150.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 75S | タイヤ(後) | 155/65R14 75S |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 5AA-MJ95S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6,500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(58N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | リジッド |
ハイブリッド XS(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 154.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R15 75V | タイヤ(後) | 165/55R15 75V |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 5AA-MJ95S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6,500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(58N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
ハイブリッド XS_4WD(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 166.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R15 75V | タイヤ(後) | 165/55R15 75V |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 5AA-MJ95S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6,500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(58N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | リジッド |
ハイブリッド XT(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 170.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R15 75V | タイヤ(後) | 165/55R15 75V |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 4AA-MJ55S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6,000rpm |
最大トルク | 10.0kg・m(98N・m)/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
ハイブリッド XT_4WD(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 183.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R15 75V | タイヤ(後) | 165/55R15 75V |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 4AA-MJ55S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6,000rpm |
最大トルク | 10.0kg・m(98N・m)/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | リジッド |
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