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| ターボ ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、クリスタルホワイトxブラック、ディープブラックxブラック、ラリーレッドxブラック | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブルーxホワイト、ラバオレンジxブラック、イエローxホワイト、クールシルバーxブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラバオレンジxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション2 ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、ラリーレッドxホワイト、ディープブラックxホワイト | ||
| オプションカラー | イエローxホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルーxホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ターボ マット リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2760×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxブラック、ムーンホワイトマットxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス シグネチャー スタイル エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 325.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxグレー、ディープブラックxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション ミッキー ザ トゥルーオリジナル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 342.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxブラック、ラリーレッドxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス ザ ファイナル ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アニバーサリーシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラックシルバー エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ディープブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ターボ ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、クリスタルホワイトxブラック、ディープブラックxブラック、ラリーレッドxブラック | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブルーxホワイト、ラバオレンジxブラック、イエローxホワイト、クールシルバーxブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラバオレンジxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション2 ツイナミック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、ラリーレッドxホワイト、ディープブラックxホワイト | ||
| オプションカラー | イエローxホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルーxホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ターボ マット リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2760×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxブラック、ムーンホワイトマットxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス シグネチャー スタイル エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 325.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxグレー、ディープブラックxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション ミッキー ザ トゥルーオリジナル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 342.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxブラック、ラリーレッドxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス ザ ファイナル ツイナミック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アニバーサリーシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラックシルバー エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ディープブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ターボ ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、クリスタルホワイトxブラック、ディープブラックxブラック、ラリーレッドxブラック | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブルーxホワイト、ラバオレンジxブラック、イエローxホワイト、クールシルバーxブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラバオレンジxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション2 ツイナミック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、ラリーレッドxホワイト、ディープブラックxホワイト | ||
| オプションカラー | イエローxホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルーxホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ターボ マット リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2760×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxブラック、ムーンホワイトマットxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス シグネチャー スタイル エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 325.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxグレー、ディープブラックxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション ミッキー ザ トゥルーオリジナル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 342.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxブラック、ラリーレッドxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス ザ ファイナル ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アニバーサリーシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラックシルバー エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ディープブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ターボ ツイナミック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、クリスタルホワイトxブラック、ディープブラックxブラック、ラリーレッドxブラック | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブルーxホワイト、ラバオレンジxブラック、イエローxホワイト、クールシルバーxブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラバオレンジxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション2 ツイナミック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、ラリーレッドxホワイト、ディープブラックxホワイト | ||
| オプションカラー | イエローxホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルーxホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ターボ マット リミテッド ツイナミック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2760×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxブラック、ムーンホワイトマットxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス シグネチャー スタイル エディション ツイナミック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 325.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxグレー、ディープブラックxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション ミッキー ザ トゥルーオリジナル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 342.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxブラック、ラリーレッドxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス ザ ファイナル ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アニバーサリーシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラックシルバー エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ディープブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ターボ ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、クリスタルホワイトxブラック、ディープブラックxブラック、ラリーレッドxブラック | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブルーxホワイト、ラバオレンジxブラック、イエローxホワイト、クールシルバーxブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラバオレンジxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション2 ツイナミック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、ラリーレッドxホワイト、ディープブラックxホワイト | ||
| オプションカラー | イエローxホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルーxホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ターボ マット リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2760×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxブラック、ムーンホワイトマットxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス シグネチャー スタイル エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 325.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxグレー、ディープブラックxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション ミッキー ザ トゥルーオリジナル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 342.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxブラック、ラリーレッドxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス ザ ファイナル ツイナミック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アニバーサリーシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラックシルバー エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ディープブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ターボ ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、クリスタルホワイトxブラック、ディープブラックxブラック、ラリーレッドxブラック | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブルーxホワイト、ラバオレンジxブラック、イエローxホワイト、クールシルバーxブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラバオレンジxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション2 ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、ラリーレッドxホワイト、ディープブラックxホワイト | ||
| オプションカラー | イエローxホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 998cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.9km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | DBA-453342 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルーxホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 71ps（52kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2850rpm | パワーウェイトレシオ | 13.239436kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ターボ マット リミテッド ツイナミック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2760×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxブラック、ムーンホワイトマットxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス シグネチャー スタイル エディション ツイナミック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 325.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxグレー、ディープブラックxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エディション ミッキー ザ トゥルーオリジナル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 342.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チタニアグレーマットxブラック、ラリーレッドxブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス ザ ファイナル ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | ABA-453362 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アニバーサリーシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.990826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラックシルバー エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.1km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | DBA-453344 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1545×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ディープブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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