フォルクスワーゲン:パサートヴァリアント
2.0 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1510kg | 排気量 | 1984cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 342.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 2006年4月・2007年1月・2008年1月 | 車両形式 | GH-3CBVY |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2710mm |
サイズ(外) | 4785×1530×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、キャンディホワイト、シャドーブルーメタリック、ユナイテッドグレーメタリック、アークティックブルーシルバーメタリック、グラニットグリーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | BVY |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/5400rpm |
最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.066667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
2.0T | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 1984cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 389.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45R17 | タイヤ(後) | 235/45R17 |
発売年月 | 2006年4月・2007年1月・2008年1月 | 車両形式 | GH-3CAXX |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2710mm |
サイズ(外) | 4785×1515×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、キャンディホワイト、シャドーブルーメタリック、ユナイテッドグレーメタリック、アークティックブルーシルバーメタリック、グラニットグリーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | BWA |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5400rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
V6 4モーション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1740kg | 排気量 | 3168cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 522.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45R17 | タイヤ(後) | 235/45R17 |
発売年月 | 2006年7月・2007年1月・2008年1月・2009年1月 | 車両形式 | ABA-3CAXZF |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2710mm |
サイズ(外) | 4785×1530×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | キャンディホワイト、シャドーブルーメタリック、アークティックブルーシルバーメタリック、グラニットグリーンメタリック、リフレックスシルバー メタリック、ディープブラック パールエフェクト、アイスランドグレーパールエフェクト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | AXZ |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6250rpm |
最大トルク | 33.1kg・m(325N・m)/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 6.96kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
V6 4モーション 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1740kg | 排気量 | 3168cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 466.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45R17 | タイヤ(後) | 235/45R17 |
発売年月 | 2006年7月・2007年1月・2008年1月 | 車両形式 | GH-3CAXZF |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2710mm |
サイズ(外) | 4785×1530×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | キャンディホワイト、シャドーブルーメタリック、ユナイテッドグレーメタリック、アークティックブルーシルバーメタリック、グラニットグリーンメタリック、リフレックスシルバー メタリック、ディープブラック パールエフェクト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | AXZ |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6250rpm |
最大トルク | 33.1kg・m(325N・m)/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 6.96kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
TSI コンフォートライン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1520kg | 排気量 | 1798cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 2008年1月・2009年1月 | 車両形式 | ABA-3CBZB |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2710mm |
サイズ(外) | 4785×1530×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、キャンディホワイト、シャドーブルーメタリック、アークティックブルーシルバーメタリック、グラニットグリーンメタリック、アイスランドグレーパールエフェクト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | BZB |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/6200rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
2.0TSI スポーツライン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1520kg | 排気量 | 1984cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 434.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45R17 | タイヤ(後) | 235/45R17 |
発売年月 | 2008年5月・2009年1月 | 車両形式 | ABA-3CCAW |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2710mm |
サイズ(外) | 4785×1515×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、キャンディホワイト、シャドーブルーメタリック、アークティックブルーシルバーメタリック、グラニットグリーンメタリック、アイスランドグレーパールエフェクト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CAW |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
R36 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1770kg | 排気量 | 3598cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 602.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/40R18 | タイヤ(後) | 235/40R18 |
発売年月 | 2008年9月・2009年1月 | 車両形式 | ABA-3CBWSF |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2710mm |
サイズ(外) | 4820×1490×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | キャンディホワイト、リフレックスシルバー メタリック、ディープブラック パールエフェクト、トルネードレッド、ビスケーブルーパールエフェクト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | BWS |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 299ps(220kw)/6600rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5300rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9197326kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
V6 4モーション インディビジュアル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1740kg | 排気量 | 3168cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 546.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/40R18 | タイヤ(後) | 235/40R18 |
発売年月 | 2009年2月 | 車両形式 | ABA-3CAXZF |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2710mm |
サイズ(外) | 4785×1530×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープブラック パールエフェクト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | AXZ |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6250rpm |
最大トルク | 33.1kg・m(325N・m)/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 6.96kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
プライムエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1480kg | 排気量 | 1798cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 379.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45R17 | タイヤ(後) | 235/45R17 |
発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | ABA-3CCDA |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2710mm |
サイズ(外) | 4785×1515×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | キャンディホワイト、ディープブラック パールエフェクト、リフレックスシルバー メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CDA |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/6200rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
TSI コンフォートライン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1470kg | 排気量 | 1389cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 373.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 2011年5月・2013年4月・2014年4月・2015年1月 | 車両形式 | DBA-3CCAX |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2710mm |
サイズ(外) | 4785×1530×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | キャンディホワイト、ナイトブルーメタリック、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、アイアングレーメタリック、ライトブラウンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CAX |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 122ps(90kw)/5000rpm |
最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.04918kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
TSI ハイライン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1470kg | 排気量 | 1389cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 438.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45R17 | タイヤ(後) | 235/45R17 |
発売年月 | 2011年5月・2013年4月・2014年4月・2015年1月 | 車両形式 | DBA-3CCAX |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2710mm |
サイズ(外) | 4785×1530×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | キャンディホワイト、ナイトブルーメタリック、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、アイアングレーメタリック、ライトブラウンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CAX |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 122ps(90kw)/5000rpm |
最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.04918kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
ナビ エディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1470kg | 排気量 | 1389cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 352.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 2014年1月 | 車両形式 | DBA-3CCAX |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2710mm |
サイズ(外) | 4785×1530×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | キャンディホワイト、ディープブラックパールエフェクト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CAX |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 122ps(90kw)/5000rpm |
最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.04918kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
Rライン エディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1470kg | 排気量 | 1389cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 356.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45R17 | タイヤ(後) | 235/45R17 |
発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | DBA-3CCAX |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2710mm |
サイズ(外) | 4785×1515×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | キャンディホワイト、ナイトブルーメタリック、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、トルネードレッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CAX |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 122ps(90kw)/5000rpm |
最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.04918kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
TSI トレンドライン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1510kg | 排気量 | 1394cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 358.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/60R16 | タイヤ(後) | 215/60R16 |
発売年月 | 2015年7月・2016年11月・2017年7月・2018年1月・2019年4月 | 車両形式 | DBA-3CCZE |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2790mm |
サイズ(外) | 4775×1485×1830mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パイライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、ハーバードブルーメタリック、アトランティックブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CZE |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.066667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
TSI コンフォートライン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1510kg | 排気量 | 1394cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 379.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | DBA-3CCZE |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2790mm |
サイズ(外) | 4775×1485×1830mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | タングステンシルバーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、ナイトブルーメタリック、ハーバードブルーメタリック、ブラックオークブラウンメタリック | ||
オプションカラー | クリムゾンレッドメタリック、オリックスホワイトパールエフェクト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CZE |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.066667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
TSI ハイライン | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1510kg | 排気量 | 1394cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 491.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45R18 | タイヤ(後) | 235/45R18 |
発売年月 | 2015年7月・2016年11月・2017年7月・2018年1月・2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-3CCZE |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2790mm |
サイズ(外) | 4775×1510×1830mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パイライトシルバーメタリック、マンガングレーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、ハーバードブルーメタリック、ブラックオークブラウンメタリック、アトランティックブルーメタリック | ||
オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CZE |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.066667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
TSI Rライン | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1510kg | 排気量 | 1394cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 481.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45R18 | タイヤ(後) | 235/45R18 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | DBA-3CCZE |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2790mm |
サイズ(外) | 4775×1510×1830mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | タングステンシルバーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、ナイトブルーメタリック、ハーバードブルーメタリック | ||
オプションカラー | クリムゾンレッドメタリック、オリックスホワイトパールエフェクト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CZE |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.066667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
2.0TSI Rライン | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 1984cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 546.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/40R19 | タイヤ(後) | 235/40R19 |
発売年月 | 2016年9月・2016年11月・2017年7月・2018年1月・2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-3CCHH |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2790mm |
サイズ(外) | 4775×1500×1830mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パイライトシルバーメタリック、マンガングレーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、ハーバードブルーメタリック、アトランティックブルーメタリック | ||
オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CHH |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 220ps(162kw)/6200rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.090909kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTE | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1770kg | 排気量 | 1394cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 555.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.3km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2016年6月・2016年11月・2017年8月・2018年1月・2019年4月 | 車両形式 | DLA-3CCUK |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2790mm |
サイズ(外) | 4775×1510×1830mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、ハーバードブルーメタリック、パイライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CUK |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 156ps(115kw)/6000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.346154kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTE アドヴァンス | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1770kg | 排気量 | 1394cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 616.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.3km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45R18 | タイヤ(後) | 235/45R18 |
発売年月 | 2016年6月・2016年11月・2017年8月・2018年1月・2019年4月 | 車両形式 | DLA-3CCUK |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2790mm |
サイズ(外) | 4775×1500×1830mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、ハーバードブルーメタリック、パイライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CUK |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 156ps(115kw)/6000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.346154kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
ヴォヤージュ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1510kg | 排気量 | 1394cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 389.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | DBA-3CCZE |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2790mm |
サイズ(外) | 4775×1485×1830mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | タングステンシルバーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、ナイトブルーメタリック、ハーバードブルーメタリック | ||
オプションカラー | クリムゾンレッドメタリック、オリックスホワイトパールエフェクト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CZE |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.066667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
TSI エレガンスライン | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1510kg | 排気量 | 1394cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 421.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2016年11月・2017年7月・2018年1月・2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-3CCZE |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2790mm |
サイズ(外) | 4775×1485×1830mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パイライトシルバーメタリック、マンガングレーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、ハーバードブルーメタリック、ブラックオークブラウンメタリック、アトランティックブルーメタリック | ||
オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CZE |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.066667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
TSI エレガンスライン テックエディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1510kg | 排気量 | 1394cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 449.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45R18 | タイヤ(後) | 235/45R18 |
発売年月 | 2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-3CCZE |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2790mm |
サイズ(外) | 4775×1510×1830mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パイライトシルバーメタリック、マンガングレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CZE |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.066667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
ヴァリアント TSI エレガンス_RHD(DSG_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 456.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 215/55R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2790mm |
サイズ(外) | 4785×1510×1830mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ヴァリアント TDI エレガンス_RHD(DSG_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 1968cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 492.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 215/55R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2790mm |
サイズ(外) | 4785×1510×1830mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 190ps(140kw)/4000rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/3300rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ヴァリアント TSI エレガンス アドバンス_RHD(DSG_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 527.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/45R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2790mm |
サイズ(外) | 4785×1510×1830mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ヴァリアント TDI エレガンス アドバンス_RHD(DSG_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 1968cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 563.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/45R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2790mm |
サイズ(外) | 4785×1510×1830mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 190ps(140kw)/4000rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/3300rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ヴァリアント TDI Rライン_RHD(DSG_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 1968cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 594.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/40R19 19×8.0J | タイヤ(後) | 235/40R19 19×8.0J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2790mm |
サイズ(外) | 4785×1510×1830mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 190ps(140kw)/4000rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/3300rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
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