フォルクスワーゲン:パサートワゴン
| 1.8 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1780cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1998年4月・1999年1月 | 車両形式 | E-3BADR |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4675×1495×1740mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウインザーブルーメタリック、ロイヤルグリーンパールエフェクト、サテンシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ADR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 17.1kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.28kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8T | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1780cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1998年4月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-3BAPU |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4675×1495×1740mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トルネードレッド、インディゴブルーパールエフェクト、キャンディホワイト、ブラックマジックパールエフェクト、サテンシルバーメタリック、ブライトグリーン パールエフェクト、フューチャーイエロー メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | APU |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| V6 シンクロ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2771cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 456.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1998年4月・1999年2月・2000年4月 | 車両形式 | GF-3BAPRF |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4675×1495×1740mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマジックパールエフェクト、サテンシルバーメタリック、ブライトグリーン パールエフェクト、コロラドレッドパールエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | APR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 193ps（142kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.341969kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| V5 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2324cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 389.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2001年10月・2002年4月・2004年11月 | 車両形式 | GH-3BAZX |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4680×1495×1745mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、シャドーブルーメタリック、ノルディックグリーンメタリック、ユナイテッドグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型5気筒SOHC | エンジン型式 | AZX |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| V6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2771cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2001年10月・2002年4月 | 車両形式 | GF-3BAMX |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4680×1495×1745mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リフレックスシルバーメタリック、ブラックマジックパールエフェクト、インキーブルーパールエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | AMX |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 193ps（142kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.290155kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| V6 4モーション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2771cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 446.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2001年10月・2002年4月・2004年11月 | 車両形式 | GH-3BAMXF |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4680×1495×1745mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、シャドーブルーメタリック、ノルディックグリーンメタリック、ユナイテッドグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | AMX |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 193ps（142kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.756476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2002年4月・2004年11月 | 車両形式 | GH-3BAZM |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4680×1495×1745mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、シャドーブルーメタリック、ノルディックグリーンメタリック、ユナイテッドグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | AZM |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（172N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.586206kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| W8 4モーション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 3998cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 581.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2002年5月・2004年11月 | 車両形式 | GH-3BBDNF |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4680×1495×1745mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型8気筒SOHC | エンジン型式 | BDN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 275ps（202kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6181817kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| W8 4モーション 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 3998cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 541.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | GH-3BBDNF |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4680×1495×1745mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インディゴブルーパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、ブラックマジックパールエフェクト、パイングリーンメタリック、アーバングレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型8気筒SOHC | エンジン型式 | BDN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 275ps（202kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5454545kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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