トヨタ:ハイラックス
| 2.0 SR シングルキャブ ショートボディ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 135.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6 | タイヤ（後） | 215R15-6 |
| 発売年月 | 1991年8月・1993年8月 | 車両形式 | T-YN100 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4435×1750×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ホワイト、ダークブルー、グレーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 3Y |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（-N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.136364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 SSR シングルキャブ ショートボディ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 141.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6 | タイヤ（後） | 215R15-6 |
| 発売年月 | 1991年8月・1993年8月 | 車両形式 | T-YN100 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4435×1750×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ホワイト、ダークブルー、ブルーメタリック、グレーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 3Y |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（-N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.136364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.8 DLX シングルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 153.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6PRLT | タイヤ（後） | 215R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1991年8月・1993年8月・1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | KB-LN106 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4690×1750×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイト、グレーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.142857kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SR シングルキャブ ショートボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 157.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6 | タイヤ（後） | 215R15-6 |
| 発売年月 | 1991年8月・1993年8月 | 車両形式 | S-LN100 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4435×1750×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ホワイト、ダークブルー、グレーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SR シングルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 162.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6PRLT | タイヤ（後） | 215R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1991年8月・1993年8月・1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | KB-LN106 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4690×1750×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ホワイト、グレーマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.252747kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SSR シングルキャブ ショートボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 157.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6 | タイヤ（後） | 215R15-6 |
| 発売年月 | 1991年8月・1993年8月 | 車両形式 | S-LN100 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4435×1750×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ホワイト、ダークブルー、ブルーメタリック、グレーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6PRLT | タイヤ（後） | 215R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1991年8月・1993年8月・1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | KB-LN107 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1775×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ホワイト、グレーマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.131868kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SSR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6PRLT | タイヤ（後） | 215R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1991年8月・1993年8月・1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | KB-LN107 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1760×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ホワイト、グレーマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6PRLT | タイヤ（後） | 215R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1992年1月・1993年8月・1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | KB-LN107 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1760×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | アーバンブラックトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.681318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SSR-X 特別仕様車 ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6 | タイヤ（後） | 215R15-6 |
| 発売年月 | 1993年2月 | 車両形式 | S-LN107 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1760×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SSR-X アクティブベース ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1775kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6 | タイヤ（後） | 215R15-6 |
| 発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | S-LN107 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1750×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ホワイト、ダークブルー、シルバーメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 19.505495kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SSR アクティブベース ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1745kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6 | タイヤ（後） | 215R15-6 |
| 発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | S-LN107 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1750×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ホワイト、ダークブルー、シルバーメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 19.175825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SR アクティブベース シングルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6 | タイヤ（後） | 215R15-6 |
| 発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | S-LN106 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4690×1780×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ホワイト、ダークブルー、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.131868kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 SSR-S ダブルキャブ ロングボディ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6 | タイヤ（後） | 215R15-6 |
| 発売年月 | 1993年8月 | 車両形式 | T-YN107 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1760×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | レッドマイカ、ブルーグレーメタリック、ホワイト、ダークブルー、ブルーメタリック、グレーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 3Y |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（-N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.045454kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SSR-X アクティブシューター ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1725kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6 | タイヤ（後） | 215R15-6 |
| 発売年月 | 1993年9月 | 車両形式 | S-LN107 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1825×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.956043kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SSR アクティブシューター ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1705kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6 | タイヤ（後） | 215R15-6 |
| 発売年月 | 1993年9月 | 車両形式 | S-LN107 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1825×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.736263kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロング ワイドボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R15 | タイヤ（後） | 255/70R15 |
| 発売年月 | 1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | KB-LN109 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4910×1765×1790mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | アーバンブラックトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 19.010988kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6PRLT | タイヤ（後） | 215R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | KB-LN107 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1760×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | アーバンブラックトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.681318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SSR ダブルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6PRLT | タイヤ（後） | 215R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | KB-LN107 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1760×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ホワイト、グレーマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SR ダブルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6PRLT | タイヤ（後） | 215R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | KB-LN107 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1775×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ホワイト、グレーマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.131868kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SR シングルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6PRLT | タイヤ（後） | 215R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | KB-LN106 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4690×1750×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ホワイト、グレーマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.252747kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.8 DLX シングルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 157.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6PRLT | タイヤ（後） | 215R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | KB-LN106 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4690×1750×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイト、グレーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.142857kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 SSR ダブルキャブ ロングボディ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 175.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6PRLT | タイヤ（後） | 215R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | GA-YN107 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1760×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ホワイト、グレーマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 3Y-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（-N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.082474kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6PRLT | タイヤ（後） | 215R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | GA-YN107 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1760×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | アーバンブラックトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 3Y-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m（-N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.28866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロング ワイドボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2779cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R15 | タイヤ（後） | 255/70R15 |
| 発売年月 | 1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | KB-LN109 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4910×1765×1790mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | アーバンブラックトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 19.010988kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 SSR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6PRLT | タイヤ（後） | 215R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | KB-LN108 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1760×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ホワイト、グレーマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.835052kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15-6PRLT | タイヤ（後） | 215R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | KB-LN108 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1760×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | アーバンブラックトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.041237kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 SSR-X ダブルキャブ ロング ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R15 | タイヤ（後） | 255/70R15 |
| 発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | KB-LN112 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4910×1765×1790mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークティールグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | アーバンブラックトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.247423kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185R14 | タイヤ（後） | 185R14 |
| 発売年月 | 1997年9月・1999年8月・2001年8月 | 車両形式 | GC-RZN147 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4690×1600×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイト、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1RZ-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 69LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（167N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 2985cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 132.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185R14 | タイヤ（後） | 185R14 |
| 発売年月 | 1997年9月・1999年8月・2001年8月 | 車両形式 | KF-LN147 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4690×1600×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイト、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 5L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 69LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.725275kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 デラックス シングルキャブ 高床 三方開 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 2985cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 134.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185R14 | タイヤ（後） | 185R14 |
| 発売年月 | 1997年9月・1999年8月・2001年8月 | 車両形式 | KF-LN147 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4690×1580×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 5L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 69LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.945055kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 156.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195R15 | タイヤ（後） | 195R15 |
| 発売年月 | 1997年9月・1999年8月 | 車両形式 | GC-RZN147 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4690×1650×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック、ホワイト、ライトグリーンオパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1RZ-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 12.545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 デラックス ダブルキャブ 低床 一方開 ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 2985cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 144.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185R14 | タイヤ（後） | 185R14 |
| 発売年月 | 1997年9月・1999年8月・2001年8月 | 車両形式 | KF-LN147 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4690×1640×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 5L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.494506kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 2985cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 168.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 215/80R15 | タイヤ（後） | 215/80R15 |
| 発売年月 | 1997年9月・1999年8月・2001年8月 | 車両形式 | KF-LN167 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1760×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイト、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 5L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.362637kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 デラックス ダブルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2985cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 182.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R15 | タイヤ（後） | 215/80R15 |
| 発売年月 | 1997年9月・1999年8月・2001年8月 | 車両形式 | KF-LN167 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1800×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 5L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.131868kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15 | タイヤ（後） | 215R15 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | GA-RZN167 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1795×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック、ホワイト、ライトグリーンオパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1RZ-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| スポーツピックアップ 3.0 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2985cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 232.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/70R15LT | タイヤ（後） | 255/70R15LT |
| 発売年月 | 1997年9月・1999年8月・2001年8月 | 車両形式 | KF-LN172H |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 3090mm |
| サイズ（外） | 5035×1775×1790mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャンパンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ホワイト、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグリーントーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 5L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.571428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| スポーツピックアップ 3.0 ダブルキャブ 標準ボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 2985cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15 | タイヤ（後） | 215R15 |
| 発売年月 | 1997年9月・1999年8月 | 車両形式 | KF-LN167 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1795×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック、ホワイト、ライトグリーンオパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 5L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.351648kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| スポーツピックアップ 2.4 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/70R15 | タイヤ（後） | 255/70R15 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | KB-LN170H |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 3090mm |
| サイズ（外） | 4975×1775×1790mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダークグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック、ライトグリーンオパールメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンブラックトーニングII | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.731958kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| スポーツピックアップ 2.4 ダブルキャブ 標準ボディ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15 | タイヤ（後） | 215R15 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | KF-LN165 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1795×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック、ホワイト、ライトグリーンオパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.731958kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| スポーツピックアップ 2.4 ダブルキャブ ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R15 | タイヤ（後） | 255/70R15 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | KF-LN165H |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4730×1795×1790mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック、ライトグリーンオパールメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンブラックトーニングII | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.835052kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| スポーツピックアップ 2.4 アクティブシューター Wキャブ ワイドボディ Dターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1755kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R15 | タイヤ（後） | 255/70R15 |
| 発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | KB-LN165H |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4730×1850×1790mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック、ライトグリーンオパールメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンブラックトーニングII | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.092783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| スポーツピックアップ 2.0 アクティブシューター ダブルキャブ 標準ボディ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1645kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15 | タイヤ（後） | 215R15 |
| 発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | GA-RZN167 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1850×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック、ライトグリーンオパールメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1RZ-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.954545kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| スポーツピックアップ 3.0 アクティブシューター Wキャブ 標準ボディ ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1705kg | 排気量 | 2985cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15 | タイヤ（後） | 215R15 |
| 発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | KF-LN167 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1850×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック、ライトグリーンオパールメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 5L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.736263kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| スポーツピックアップ 2.4 アクティブシューター Wキャブ 標準ボディ Dターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1765kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15 | タイヤ（後） | 215R15 |
| 発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | KB-LN165 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1850×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック、ライトグリーンオパールメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.195877kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 デラックス シングルキャブ 木製デッキ車 高床 三方開 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185R14 | タイヤ（後） | 185R14 |
| 発売年月 | 1997年9月・1999年8月・2001年8月 | 車両形式 | GC-RZN147 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4690×1650×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1RZ-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 69LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（167N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 12.090909kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 デラックス シングルキャブ 木製デッキ車 高床 三方開 ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 2985cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185R14 | タイヤ（後） | 185R14 |
| 発売年月 | 1997年9月・1999年8月・2001年8月 | 車両形式 | KF-LN147 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4690×1650×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 5L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 69LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 167.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15LT | タイヤ（後） | 195/80R15LT |
| 発売年月 | 1999年8月・2001年8月 | 車両形式 | GC-RZN152H |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 3085mm |
| サイズ（外） | 5035×1630×1700mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | レッドマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ホワイト、シルバーメタリック、ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1RZ-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 69LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（167N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 12.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/70R15LT | タイヤ（後） | 255/70R15LT |
| 発売年月 | 1999年8月・2001年8月 | 車両形式 | GC-RZN174H |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 3090mm |
| サイズ（外） | 5035×1775×1790mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャンパンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ホワイト、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグリーントーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 145ps（107kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.448276kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 254.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R15LT | タイヤ（後） | 255/70R15LT |
| 発売年月 | 1999年8月・2001年8月 | 車両形式 | GC-RZN169H |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4790×1795×1790mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャンパンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ホワイト、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグリーントーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 145ps（107kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.5172415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 アクティブシューター ダブルキャブ 低床 一方開 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2985cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185R14 | タイヤ（後） | 185R14 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | KF-LN147 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4690×1850×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 5L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| スポーツピックアップ 2.0 アクティブシューター ダブルキャブ 標準ボディ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215R15 | タイヤ（後） | 215R15 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GC-RZN147 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4690×1850×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック、ライトグリーンオパールメタリック、ホワイト、レッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1RZ-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 アクティブシューター ダブルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2985cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R15 | タイヤ（後） | 215/80R15 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | KF-LN167 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4690×1850×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 5L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| スポーツピックアップ 2.7 アクティブシューター ダブルキャブ ワイドボディ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R15 | タイヤ（後） | 255/70R15 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GC-RZN169H |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4730×1850×1790mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュパープルメタリック、ライトグリーンオパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 2393cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 403.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/60R18 | タイヤ（後） | 265/60R18 |
| 発売年月 | 2018年12月・2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | QDF-GUN125 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 3085mm |
| サイズ（外） | 5320×1800×1885mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、クリムゾンスパークレッドメタリック、シルバーメタリック、ネビュラブルーメタリック、アティチュードブラックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2GD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| X_4WD(ECT_2.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 2393cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 347.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 112S 17×7.5J | タイヤ（後） | 265/65R17 112S 17×7.5J |
| 発売年月 | 2020年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 3085mm |
| サイズ（外） | 5340×1800×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| Z_4WD(ECT_2.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 2393cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 387.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 112S 17×7.5J | タイヤ（後） | 265/65R17 112S 17×7.5J |
| 発売年月 | 2020年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 3085mm |
| サイズ（外） | 5340×1800×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| X_4WD(ECT_2.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 2393cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 352.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 112S 17×7.5J | タイヤ（後） | 265/65R17 112S 17×7.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 3085mm |
| サイズ（外） | 5340×1800×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| Z_4WD(ECT_2.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 2393cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 388.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 112S 17×7.5J | タイヤ（後） | 265/65R17 112S 17×7.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 3085mm |
| サイズ（外） | 5340×1800×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 2393cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 431.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/60R18 110H 18×7.5J | タイヤ（後） | 265/60R18 110H 18×7.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 3085mm |
| サイズ（外） | 5320×1840×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
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