ダイハツ:トール
1.0 X SAII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 152.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | DBA-M900S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、フレッシュグリーンメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | インペリアルゴールドクリスタルメタリック、レーザーブルークリスタルシャイン、プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.507246kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.0 G SAII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 168.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | DBA-M900S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、フレッシュグリーンメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | インペリアルゴールドクリスタルメタリック、レーザーブルークリスタルシャイン、プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.507246kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.0 X SAII 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 170.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | DBA-M910S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、フレッシュグリーンメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | インペリアルゴールドクリスタルメタリック、レーザーブルークリスタルシャイン、プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.376812kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.0 Gターボ SAII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 180.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | DBA-M900S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、フレッシュグリーンメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | インペリアルゴールドクリスタルメタリック、レーザーブルークリスタルシャイン、プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-VET |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 98ps(72kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.22449kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.0 カスタムG SAII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1080kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 183.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | DBA-M900S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3725×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、フレッシュグリーンメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | ブラックマイカM/レーザーブルーCS、ブラックマイカMxマゼンタベリーマイカM、インペリアルゴールドクリスタルメタリック、レーザーブルークリスタルシャイン、ブライトシルバーM/フレッシュグリーンM、ブライトシルバーM/ファインブルーマイカM、プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII、ブラックマイカM/インペリアルゴールドCM | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.652174kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.0 G SAII 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 185.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | DBA-M910S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、フレッシュグリーンメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | インペリアルゴールドクリスタルメタリック、レーザーブルークリスタルシャイン、プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.376812kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.0 カスタムG ターボ SAII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 196.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/55R15 | タイヤ(後) | 175/55R15 |
発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | DBA-M900S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3725×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、フレッシュグリーンメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | ブラックマイカM/レーザーブルーCS、ブラックマイカMxマゼンタベリーマイカM、インペリアルゴールドクリスタルメタリック、レーザーブルークリスタルシャイン、ブライトシルバーM/フレッシュグリーンM、ブライトシルバーM/ファインブルーマイカM、プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII、ブラックマイカM/インペリアルゴールドCM | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-VET |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 98ps(72kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.22449kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.0 カスタムG SAII 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 200.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | DBA-M910S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3725×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、フレッシュグリーンメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | ブラックマイカM/レーザーブルーCS、ブラックマイカMxマゼンタベリーマイカM、インペリアルゴールドクリスタルメタリック、レーザーブルークリスタルシャイン、ブライトシルバーM/フレッシュグリーンM、ブライトシルバーM/ファインブルーマイカM、プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII、ブラックマイカM/インペリアルゴールドCM | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.376812kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.0 X(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 149.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2018年11月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-M900S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、ファイアークォーツレッドメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | レーザーブルークリスタルシャイン、ブリリアントカッパークリスタルマイカ、プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.507246kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.0 X SAIII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 155.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2018年11月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-M900S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、ファイアークォーツレッドメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | レーザーブルークリスタルシャイン、ブリリアントカッパークリスタルマイカ、プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.507246kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.0 G SAIII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 171.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2018年11月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-M900S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、ファイアークォーツレッドメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | レーザーブルークリスタルシャイン、ブリリアントカッパークリスタルマイカ、プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.507246kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.0 X SAIII 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 173.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2018年11月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-M910S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、ファイアークォーツレッドメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | レーザーブルークリスタルシャイン、ブリリアントカッパークリスタルマイカ、プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.376812kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.0 Gターボ SAIII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 183.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2018年11月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-M900S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、ファイアークォーツレッドメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | レーザーブルークリスタルシャイン、ブリリアントカッパークリスタルマイカ、プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-VET |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 98ps(72kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.22449kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.0 カスタムG SAIII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1080kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 187.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2018年11月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-M900S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3725×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、ファイアークォーツレッドメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | ブラックマイカM/レーザーブルーCS、ブラックマイカMxマゼンタベリーマイカM、レーザーブルークリスタルシャイン、ブライトシルバーM/ファインブルーマイカM、ブリリアントカッパークリスタルマイカ、プラムブラウンクリスタルマイカ、ブラックマイカM/ブリリアントカッパーCM、ブラックマイカMxファイアークォーツレッド、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.652174kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.0 G SAIII 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 189.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2018年11月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-M910S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、ファイアークォーツレッドメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | レーザーブルークリスタルシャイン、ブリリアントカッパークリスタルマイカ、プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.376812kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.0 カスタムG ターボ SAIII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 200.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/55R15 | タイヤ(後) | 175/55R15 |
発売年月 | 2018年11月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-M900S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3725×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、ファイアークォーツレッドメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | ブラックマイカM/レーザーブルーCS、ブラックマイカMxマゼンタベリーマイカM、レーザーブルークリスタルシャイン、ブライトシルバーM/ファインブルーマイカM、ブリリアントカッパークリスタルマイカ、プラムブラウンクリスタルマイカ、ブラックマイカM/ブリリアントカッパーCM、ブラックマイカMxファイアークォーツレッド、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-VET |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 98ps(72kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.22449kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.0 カスタムG SAIII 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 204.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2018年11月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-M910S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3725×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、ファイアークォーツレッドメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | ブラックマイカM/レーザーブルーCS、ブラックマイカMxマゼンタベリーマイカM、レーザーブルークリスタルシャイン、ブライトシルバーM/ファインブルーマイカM、ブリリアントカッパークリスタルマイカ、プラムブラウンクリスタルマイカ、ブラックマイカM/ブリリアントカッパーCM、ブラックマイカMxファイアークォーツレッド、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.376812kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.0 G リミテッド SAIII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 173.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | DBA-M900S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、ファイアークォーツレッドメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | ブラックマイカM/レーザーブルーCS、ブラックマイカMxマゼンタベリーマイカM、レーザーブルークリスタルシャイン、ブリリアントカッパークリスタルマイカ、プラムブラウンクリスタルマイカ、ブラックマイカM/ブリリアントカッパーCM、ブラックマイカ/ファイアークォーツレッドM、ブラックマイカ/パールホワイトIII、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.507246kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.0 カスタムG リミテッド SAIII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1080kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 188.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | DBA-M900S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3725×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、ファイアークォーツレッドメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | ブラックマイカM/レーザーブルーCS、ブラックマイカMxマゼンタベリーマイカM、レーザーブルークリスタルシャイン、ブリリアントカッパークリスタルマイカ、プラムブラウンクリスタルマイカ、ブラックマイカM/ブリリアントカッパーCM、ブラックマイカMxファイアークォーツレッド、ブラックマイカ/パールホワイトIII、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.652174kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.0 G リミテッド SAIII 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 191.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | DBA-M910S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカM/レーザーブルーCS、ブラックマイカMxマゼンタベリーマイカM、マゼンタベリーマイカメタリック、ファイアークォーツレッドメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | レーザーブルークリスタルシャイン、ブリリアントカッパークリスタルマイカ、プラムブラウンクリスタルマイカ、ブラックマイカM/ブリリアントカッパーCM、ブラックマイカ/ファイアークォーツレッドM、ブラックマイカ/パールホワイトIII、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.376812kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 205.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | DBA-M910S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3725×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | マゼンタベリーマイカメタリック、ファイアークォーツレッドメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | ブラックマイカM/レーザーブルーCS、ブラックマイカMxマゼンタベリーマイカM、レーザーブルークリスタルシャイン、ブリリアントカッパークリスタルマイカ、プラムブラウンクリスタルマイカ、ブラックマイカM/ブリリアントカッパーCM、ブラックマイカMxファイアークォーツレッド、ブラックマイカ/パールホワイトIII、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.376812kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.0 G リミテッドII SAIII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 181.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | DBA-M900S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | ブラックマイカM/レーザーブルーCS、ブラックマイカMxマゼンタベリーマイカM、ブラックマイカM/ブリリアントカッパーCM、ブラックマイカ/ファイアークォーツレッドM、ブラックマイカ/パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.507246kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.0 カスタムG リミテッドII SAIII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1080kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 193.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | DBA-M900S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3725×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | ブラックマイカM/レーザーブルーCS、ブラックマイカMxマゼンタベリーマイカM、ブラックマイカM/ブリリアントカッパーCM、ブラックマイカMxファイアークォーツレッド、ブラックマイカ/パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.652174kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.0 G リミテッドII SAIII 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 199.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | DBA-M910S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | ブラックマイカM/レーザーブルーCS、ブラックマイカMxマゼンタベリーマイカM、ブラックマイカM/ブリリアントカッパーCM、ブラックマイカ/ファイアークォーツレッドM、ブラックマイカ/パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.376812kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 210.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | DBA-M910S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3725×1735×1670mm | サイズ(内) | 2180×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | ブラックマイカM/レーザーブルーCS、ブラックマイカMxマゼンタベリーマイカM、ブラックマイカM/ブリリアントカッパーCM、ブラックマイカMxファイアークォーツレッド、ブラックマイカ/パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 1KR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.376812kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
X(CVT_1.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1080kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 155.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.0kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
X_4WD(CVT_1.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 173.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.8km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.0kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トレーリングアーム |
G(CVT_1.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1080kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 174.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.0kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
Gターボ(CVT_1.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1110kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 186.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 98ps(72kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(140N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
G_4WD(CVT_1.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 996cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.8km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3700×1735×1670mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 69ps(51kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.0kg・m(92N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トレーリングアーム |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
[オススメ]
自動車保険を試算(シミュレーション)
あなたの自動車保険はいくらぐらいになるのか、保険会社に登録することなく年齢・等級・走行距離などを入力して手軽にシミュレーションすることができます。
自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。