フォード:テルスターTX5
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1992年3月・1994年8月 | 車両形式 | E-GE5PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 18Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1844cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-GE8PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ブレーブブルーマイカ、サンダーグレーマイカ、プラチナムオパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | K8-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1991年10月・1994年8月 | 車両形式 | E-GEEPF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KF-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1992年3月・1994年8月 | 車両形式 | E-GE5PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 18Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1844cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-GE8PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ブレーブブルーマイカ、サンダーグレーマイカ、プラチナムオパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | K8-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1991年10月・1994年8月 | 車両形式 | E-GEEPF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KF-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1992年3月・1994年8月 | 車両形式 | E-GE5PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1844cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-GE8PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ブレーブブルーマイカ、サンダーグレーマイカ、プラチナムオパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | K8-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1991年10月・1994年8月 | 車両形式 | E-GEEPF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KF-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1992年3月・1994年8月 | 車両形式 | E-GE5PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 18Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1844cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-GE8PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ブレーブブルーマイカ、サンダーグレーマイカ、プラチナムオパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | K8-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 20Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1991年10月・1994年8月 | 車両形式 | E-GEEPF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KF-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1992年3月・1994年8月 | 車両形式 | E-GE5PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1844cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-GE8PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ブレーブブルーマイカ、サンダーグレーマイカ、プラチナムオパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | K8-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 20Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1991年10月・1994年8月 | 車両形式 | E-GEEPF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KF-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 25Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1992年3月・1994年8月 | 車両形式 | E-GE5PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 18Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1844cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-GE8PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ブレーブブルーマイカ、サンダーグレーマイカ、プラチナムオパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | K8-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 20Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1991年10月・1994年8月 | 車両形式 | E-GEEPF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KF-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 25Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1992年3月・1994年8月 | 車両形式 | E-GE5PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 18Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1844cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-GE8PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ブレーブブルーマイカ、サンダーグレーマイカ、プラチナムオパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | K8-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 20Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1991年10月・1994年8月 | 車両形式 | E-GEEPF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KF-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 25Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1992年3月・1994年8月 | 車両形式 | E-GE5PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 18Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1844cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-GE8PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ブレーブブルーマイカ、サンダーグレーマイカ、プラチナムオパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | K8-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 20Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1991年10月・1994年8月 | 車両形式 | E-GEEPF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KF-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 25Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1992年3月・1994年8月 | 車両形式 | E-GE5PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 18Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1844cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-GE8PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ブレーブブルーマイカ、サンダーグレーマイカ、プラチナムオパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | K8-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 20Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1991年10月・1994年8月 | 車両形式 | E-GEEPF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KF-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1992年3月・1994年8月 | 車両形式 | E-GE5PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 18Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1844cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-GE8PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ブレーブブルーマイカ、サンダーグレーマイカ、プラチナムオパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | K8-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 20Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1991年10月・1994年8月 | 車両形式 | E-GEEPF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KF-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 25Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1992年3月・1994年8月 | 車両形式 | E-GE5PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 18Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1844cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-GE8PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ブレーブブルーマイカ、サンダーグレーマイカ、プラチナムオパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | K8-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 20Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1991年10月・1994年8月 | 車両形式 | E-GEEPF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4670×1390×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KF-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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