スズキ:ツイン
| 660 ガソリンA | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 590kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 55.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 135/80R12 | タイヤ（後） | 135/80R12 |
| 発売年月 | 2003年1月・2004年1月 | 車両形式 | UA-EC22S |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1800mm |
| サイズ（外） | 2735×1450×1475mm | サイズ（内） | 905m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 21LL | 最高出力 | 44ps（32kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（57N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.409091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ガソリンV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 600kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 75.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 135/80R12 | タイヤ（後） | 135/80R12 |
| 発売年月 | 2003年6月・2004年1月 | 車両形式 | UA-EC22S |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1800mm |
| サイズ（外） | 2735×1450×1475mm | サイズ（内） | 905m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブライトレッド2、キャッツアイブルーメタリック、スペリアホワイト、ブリリアントイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 21LL | 最高出力 | 44ps（32kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（57N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ガソリンB | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 600kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 84.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 135/80R12 | タイヤ（後） | 135/80R12 |
| 発売年月 | 2003年1月・2004年1月 | 車両形式 | UA-EC22S |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1800mm |
| サイズ（外） | 2735×1450×1475mm | サイズ（内） | 905m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブライトレッド2、キャッツアイブルーメタリック、スペリアホワイト、ブリリアントイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 21LL | 最高出力 | 44ps（32kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（57N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ハイブリッドB | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 32km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 135/80R12 | タイヤ（後） | 135/80R12 |
| 発売年月 | 2003年1月・2004年1月 | 車両形式 | ZA-EC22S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 1800mm |
| サイズ（外） | 2735×1450×1475mm | サイズ（内） | 905m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブライトレッド2、キャッツアイブルーメタリック、スペリアホワイト、ブリリアントイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 21LL | 最高出力 | 37ps（27kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.6kg・m（55N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 19.45946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 570kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 69.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 135/80R12 | タイヤ（後） | 135/80R12 |
| 発売年月 | 2004年1月 | 車両形式 | UA-EC22S |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1800mm |
| サイズ（外） | 2735×1450×1475mm | サイズ（内） | 905m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 21LL | 最高出力 | 44ps（32kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（57N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.954545kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 600kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 86.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 135/80R12 | タイヤ（後） | 135/80R12 |
| 発売年月 | 2004年1月 | 車両形式 | UA-EC22S |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1800mm |
| サイズ（外） | 2735×1450×1475mm | サイズ（内） | 905m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、レイクブルーメタリック、ブリージンググリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 21LL | 最高出力 | 44ps（32kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（57N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ハイブリッドA | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 700kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 129.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 34km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 135/80R12 | タイヤ（後） | 135/80R12 |
| 発売年月 | 2004年1月 | 車両形式 | ZA-EC22S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 1800mm |
| サイズ（外） | 2735×1450×1475mm | サイズ（内） | 905m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブライトレッド2、キャッツアイブルーメタリック、スペリアホワイト、ブリリアントイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 21LL | 最高出力 | 37ps（27kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.6kg・m（55N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.918919kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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