ダイハツ:タントエグゼ
660 X スペシャル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 114.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 23km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2009年12月・2010年10月・2011年7月 | 車両形式 | DBA-L455S |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
オプションカラー | シルキーゴールドクリスタルマイカM、パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.73077kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 L 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 132.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2009年12月・2011年11月・2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-L465S |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
オプションカラー | シルキーゴールドクリスタルマイカM、パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.884615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 X | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 128.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2009年12月・2010年10月・2011年7月・2011年11月・2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-L455S |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
オプションカラー | シルキーゴールドクリスタルマイカM、パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.73077kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 G | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 132.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 23km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2009年12月・2010年10月・2011年7月 | 車両形式 | DBA-L455S |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.73077kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 S 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 133.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R13 | タイヤ(後) | 145/80R13 |
発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | CBA-L465S |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2020×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
オプションカラー | シルキーゴールドクリスタルマイカM、パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.6kg・m(65N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.862069kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムX | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 137.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2009年12月・2010年10月 | 車両形式 | DBA-L455S |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック、クリムゾンブラッククリスタルマイカ | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.6kg・m(65N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.172414kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 カスタムG | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 148.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2009年12月・2010年10月・2011年7月・2011年11月・2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-L455S |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
オプションカラー | シルキーゴールドクリスタルマイカM、パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック、クリムゾンブラッククリスタルマイカ | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.115385kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 カスタムS 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 147.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | CBA-L465S |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2020×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック、クリムゾンブラッククリスタルマイカ | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.6kg・m(65N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.034483kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムRS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 153.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R15 | タイヤ(後) | 165/55R15 |
発売年月 | 2009年12月・2010年10月・2011年7月・2011年11月・2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-L455S |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
オプションカラー | シルキーゴールドクリスタルマイカM、パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック、クリムゾンブラッククリスタルマイカ | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6400rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 カスタムRS 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 980kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 165.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R15 | タイヤ(後) | 165/55R15 |
発売年月 | 2009年12月・2010年10月・2011年7月・2011年11月・2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-L465S |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
オプションカラー | シルキーゴールドクリスタルマイカM、パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック、クリムゾンブラッククリスタルマイカ | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6400rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.3125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 X スペシャル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 126.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2010年10月・2011年7月 | 車両形式 | DBA-L465S |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2020×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
オプションカラー | シルキーゴールドクリスタルマイカM、パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.884615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 X 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 141.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2010年10月・2011年7月・2011年11月・2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-L465S |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
オプションカラー | シルキーゴールドクリスタルマイカM、パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.884615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 144.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2010年10月・2011年7月 | 車両形式 | DBA-L465S |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2020×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.884615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムX 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 149.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2010年10月 | 車両形式 | DBA-L465S |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2020×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック、クリムゾンブラッククリスタルマイカ | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.6kg・m(65N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.206896kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムG 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 160.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2010年10月・2011年7月・2011年11月・2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-L465S |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
オプションカラー | シルキーゴールドクリスタルマイカM、パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック、クリムゾンブラッククリスタルマイカ | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.26923kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 L | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 120.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2011年11月・2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-L455S |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
オプションカラー | シルキーゴールドクリスタルマイカM、パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.73077kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 X リミテッド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 138.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2011年11月・2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-L455S |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
オプションカラー | シルキーゴールドクリスタルマイカM、パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.73077kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 X リミテッド 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 151.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2011年11月・2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-L465S |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3395×1730×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
オプションカラー | シルキーゴールドクリスタルマイカM、パールホワイトIII、プラムブラウンクリスタルマイカ、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.884615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
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